[Sammelthread] Eure Erkenntnisse

[Liesel Weppen]

Der könnte sogar 406km/h fahren und nicht nur 250km/h wie einige "neue" ICEs

Es gibt gefühlt 20km Bahnstrecke in Deutschland auf denen überhaupt schneller als 250km/h gefahren werden darf.

Genaugenommen nur Hannover-Berlin, München-Nürnberg und Köln-FFM und die afaik nichtmal durchgängig.

Bringt also nicht sonderlich viel, wenn Züge schneller als 250km/h können, sie aber nicht auf Strecken fahren, wo das überhaupt geht. Und auf den genannten Strecken fahren ja ICE3, welche eben 300km/h können.

 

[toscdesign]

Jupp, da hat man den Ausbau verschlafen

 

[SchneeLeopard]

Der könnte sogar 406km/h fahren und nicht nur 250km/h wie einige "neue" ICEs

Der TGV Atlantique 325 könnte auch 515,3 km/h fahren.

 

[sidewinderdxii]

Nur will man das auf dem deutschen Netz? Also ich nicht, ich fahre ja auch nur seltenst die 160

 

[toscdesign]

Wäre mir auch neu das der Regionalverkehr, mehr als 200km/h fährt

 

[sidewinderdxii]

Dann kennst du den aus Ulm nicht. Und wie gesagt, ich fahre selten die Max Geschwindigkeit. A) lohnt es meist nicht und B) zu viele Langsamfahrstellen, dazu muss man die Geschwindigkeit auch erstmal wieder zum stehen bekommen. Meist fahre ich zwischen 89 und 120

 

[BadSanta]

Es gibt gefühlt 20km Bahnstrecke in Deutschland auf denen überhaupt schneller als 250km/h gefahren werden darf.

Genaugenommen nur Hannover-Berlin, München-Nürnberg und Köln-FFM und die afaik nichtmal durchgängig.

So wenig ist's jetzt auch nicht.

• Ingolstadt - Nürnberg
• Bamberg - Erfurt
• Erfurt - Halle/Leipzig
• Köln - Frankfurt
• Mannheim - Stuttgart
• Hannover - Würzburg

Hannover - Berlin ist nur 250

Und da der IC Experimental nie mit Fahrgästen gefahren ist, ist das relativ irrelevant. Die für 280 km/h zugelassenen ICE 1 Triebköpfe sind dieses Jahr 405km/h gefahren.
Hochgeschwindigkeitsverkehr ist teuer und ist umso teurer, je schneller man fährt. Und am Ende braucht es den politischen Willen, das zu bezahlen und durchzusetzen. Selbst hinsichtlich örtlicher Betroffenheit einfachste Neubaustrecken wie Hamburg - Hannover werden jahrzehntelang tot diskutiert.

 

[X_FISH]

Deshalb liegt hier immer noch ein Ryzen 3800X, da ich für den nix bekomme.
Und im PC in der Küche (zum YouTube usw. schauen) läuft ne RX580 8GB, die übrig war

Meine 3000er konnte ich rechtzeitig in gute Hände abgeben. Wurden durch 5000er ersetzt.

Gerade die APU haben dankbare Abnehmer gefunden. Mindestens einen 1000er und zwei 2000er müsste ich noch haben. Für den Fall, dass ich mal ein BIOS-Update machen muss, weil es noch keinen 5000er erkennt.

Der Fall ist aber bislang nicht eingetreten. Die aktuellen AM4-Boards haben alle schon BIOS-Version in der Fabrik bekommen, die können die 5000er sofort erkennen.

 

[Skizzi]

Die Bahn schießt meine Stammlinie ab. Dann kann die BC ja weg und n Auto her. Gut gemacht Bahn!