[Sammelthread] Automobile

Hat jemand Erfahrungen mit sowas oder was Ähnlichem? :d
Vorher war es schon schlimm, aber seit den DS2500-Belägen verbrenne ich mehr Kalorien beim Felgenputzen als im Gym. Taugt das was?
Ich habe keine Erfahrung damit, ich empfinde es als absurd, mit Akkuschrauber die Felgen rotativ zu reinigen. Fast alle (Kfz affinen Personen) bevorzugen Handwäsche am Kfz, aber die Felgen sollen nun so gesäubert werden inkl. Gefahr mit dem Gewinde an die Felge zu kommen? An deiner Stelle würde ich die Felgen mit Keramik beschichten, damit lassen die sich auch saudreckig sehr leicht reinigen und das dazu noch schonend.
 
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Aus dem Weg du Geringverdiener! :d
Da helfen dir nicht einmal abblendbare Rückspiegel, wenn hinter dir ist :d
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Perfekt um die Schleicher auf der AB wegzujagen
 
kannst auch eine Imalent MS32 ausm Fenster halten einmal anmachen :fresse:
 
Da helfen dir nicht einmal abblendbare Rückspiegel, wenn hinter dir ist :d
Ach, dagegen gibts echt ein nettes Gegenmittel.

@toscdesign
Ich meinte nicht die Ausblendung.

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Kein Mensch redet von 2 Taktern. Die Kei Cars haben 4 Takter, eben mit wenig Hubraum/Leistung
Das ist mir schon klar. Ich wollte nur zeigen, das man einen " im Volksmund dreckigen und altbackenen" 2-Takter mit wenig Aufwand sauber und auf Euro 5 bringen kann.
Soll heißen, das man Verbrenner, wenn man nur möchte und will, auch umweltgerecht machen kann.
 
Ok und ein Motorrad-Motor hat jetzt selbst im Kontext zu Kei Cars welche Relevanz nochmal?
 
Man darf trotzdem nicht verdrängen, wie schäbig adaptive Lichter teilweise auch heute noch sind!
Ich habe nun 3 Autos durch mit diesen dynamischen Fernlicht. Das 4 Auto kommt sehr bald.

- Passat B8 von 2017 mit LED High (war wohl 1 Generation dieses Systems) = Quasi jedes Auto hat mich angeblinkt. Kann aber auch daran liegen, das einfach noch niemand sowas kannte und auch niemand damit rumfuhr..)
- Tiguan AD2 MJ20 mit LED High - im Grunde ähnliche Erfahrungen wie mit dem Passat. Gerade auf größere Entfernung lief das gar nicht
- aktueller Astra MJ25 - läuft wirklich gut, keine Aufblinker. Aber keine Innerortserkennung, der knallt Fernlicht auch in der Stadt rein.
- in 1 Woche: Golf 8,5, da sollte das System dann doch mal weiter sein. Mittlerweile ja schon mit Matrix und nicht nur raus rollenden Lichtreflektor.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Neuer kommt die Woche. VW sagt, 98 Oktan sollen da rein. Laut Internet gibt es auch auch hier und da einen, der den Wagen mit E5 fährt. Ich habe beim Tiguan mit den EA888 Gen.3 Motor recht lange E10 getankt, das fand er wohl nicht so toll. Auf jeden Fall gab es nach 50tkm echte Probleme mit Verrußung (Benziner!) und das Thema wurde auch nie wieder so richtig gut. Wahrscheinlich haben sie nicht alles sauber gemacht...
Ich werde dieses mal auf jeden Fall nicht den Fehler machen und zu billiges Zeug reinkippen. Ich habe mir mal die Preise ausgerechnet und da kam mir dann doch ein Aha Moment, das Shell mit der Karte - wenn man eh 98Oktan tanken "muss", ein ziemlicher No Brainer ist. 70€ kostet Shell so "nur" mehr im Jahr gegenüber normalen Super Plus und eigentlich auch nur, weil Shell grundsätzlich auch teurer ist mit E5 gegenüber freien Tanken. Die genannten Literpreise sind die Preise, die ich aktuell (02.11.25 10.30Uhr) hier im Umkreis 10km zu zahlen habe.

Ich habe hier und da mal gelesen, das die Leute mit Shell nicht zufrieden sind, weil das keine 100 Oktan sein soll ? Der Aufpreis zu Aral ist auf jeden Fall schon satt. Mir ist natürlich klar, das man mit der Karte eine gewisse Shell Abhängigkeit erzeugt. Eine Tankstelle direkt um die Ecke habe ich auch nicht. Sind etwa 4km dahin. Man hätte aber abends nochmal einen Grund für eine kleine OKF xD
 

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Ok, dann meine ich mit E5 halt normales Super :) Ist doch irgendwie auch klar, was gemeint ist...
 
Hier fährt ein älterer Herr mit einem roten 911 Turbo S (992) rum und wenn ich ihn an der Jet sehe tankt er immer Super E5 oder Super E10. So lange er nicht Vollgas fährt, geht das auch :fresse:
 
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