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Ich war vorher glaub auch bei 5 Siegen auf 150+ Rennen. 
COTA ist eigentlich nur der erste Sektor schwierig. Das sind so 5-6 direkt aufeinanderfolgende Kurven wo man einen Flow reinbekommen muss. Ist die Kurvenausgangsgeschwindigkeit zu hoch erwischt man den Eingang der nächsten Kurve nicht ordentlich etc... Der Rest der Strecke ist relativ normal.
Paul Ricard ist insgesamt schon was einfacher wobei es da gegen Ende auch so zwei, drei Kurven gibt wo man leicht das Auto verlieren kann. Speziell wenn die Hypercars einen nötigen kurzfristig die Ideallinie zu verlassen. ^^

COTA ist eigentlich nur der erste Sektor schwierig. Das sind so 5-6 direkt aufeinanderfolgende Kurven wo man einen Flow reinbekommen muss. Ist die Kurvenausgangsgeschwindigkeit zu hoch erwischt man den Eingang der nächsten Kurve nicht ordentlich etc... Der Rest der Strecke ist relativ normal.
Paul Ricard ist insgesamt schon was einfacher wobei es da gegen Ende auch so zwei, drei Kurven gibt wo man leicht das Auto verlieren kann. Speziell wenn die Hypercars einen nötigen kurzfristig die Ideallinie zu verlassen. ^^

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