KaerMorhen
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EPDM ist so ziemlich das resistente, was es gibt, aber bei Mineralöl, Benzin etc. löst der sich binnen Sekunden an bzw. auf.ist das bei wasserkühlblöcken schon relevant, aus welchem material die dichtungen bestehen oder ist das egal? bei bremsen zB mineralöl = nbr, dot = epdm, aber bei wasserkühlflüssigkeiten? muss man da auch auf die kühlmedium-eigenschaften achten und entspr. auswählen?
Nitrilkautschuk, also NBR riecht meist eher etwas unschön, siehe 99 % der Entkoppler.
Allerdings gibt es vieles auch aus EPDM.
Solang du nichts in den Loop kippt oder zum Reinigen nimmst, dann kann man nichts falsch machen
Z.B. anstatt Isopropanol die guten alten Reinigungsbenzin oder manche Bremsenreiniger bei EPDM nutze d keine gute Idee.
Im Prinzip sind das meiste aber Kautschuke.
Ansonsten einfach im Netz nach Beständigkeitstabelle schauen.
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