[Sammelthread] Automobile

[Youngtimer]

Finde den 280er gut, hatten meine Eltern in grün. Die Farbkombination muss dir natürlich gefallen.

 

[PeterPan62]

Kommt drauf an, wie er von unten aussieht.

Der wurde von unter gestrahlt und neu beschichtet. Auch das Blech wurde hier und gemacht.
Teil Restauration.
Motor läuft wie Kätzchen.
Getriebe Motor top.
Kann den nächste Woche fahren, heute keine Zeit gehabt.
Gutachten gibt es auch.

 

[webmi]

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[Format a]

@PeterPan62

Wieso sind die Kotflügelschrauben nicht lackiert? Unfall?

 

[PeterPan62]

Vor der Restaurierung stand der 23 Jahre in Garage.
Kotflügel vorne wurden neu gemacht, hinten wurden die Kotflügel auch aufbereitet.

Ich werde das Gutachten eh prüfen lassen.
Es Reiz mich schon.
Aber kein Muss für mich.

 

[p4n0]

Ganz interessant

Finde ich nicht. Musste nach 5 Minuten inhaltslosem Blabla abschalten.

Man kann sich sicher herrlich ueber das Thema Oel streiten, aber wenn meine Gurke 15J Garantie mit dem 0w20 hat, dann kann der Typ in dem Video gar nicht soviel Ahnung haben.

 

[Fallwrrk]

Finde ich nicht. Musste nach 5 Minuten inhaltslosem Blabla abschalten.

Man kann sich sicher herrlich ueber das Thema Oel streiten, aber wenn meine Gurke 15J Garantie mit dem 0w20 hat, dann kann der Typ in dem Video gar nicht soviel Ahnung haben.

Andere Toyotas haben schon 0W-16 oder 0W-8 und leben auch noch.

Gibt auch n ganz einfachen Grund wieso dieses Video und viele andere gerade hochgeladen werden:

GM recalls nearly 600,000 trucks and SUVs over risk of engine failure

The recall follows a January investigation by U.S. auto safety regulators into reports of engine failure in certain GM vehicles.

www.cbsnews.com

GM ersetzt dabei als eine der Maßnahmen des Problem das 0W-20-Öl gegen ein dickeres. Und jetzt zerreißen sich wieder alle die Mäuler, dass 0W-20 Motoren kaputt macht. Der Motor ist einfach scheiße, und dickeres Öl verzögert das Problem nur etwas. Also ähnlich wie auch schon bei dem Video zum Teilegutachten: Auf Clickbait reingefallen.

 

[p4n0]

Der Motor ist einfach scheiße

This. In dem Video kam iwas von verkokter AGR. Die Dinger verkoken bei allen Oelen. Aber wie du sagst, n dickeres evtl. etwas spaeter.

Es wird auf 0w-20 gehated, aber nicht erwaehnt dass diese Oele notwendig sind damit die Kisten ueberhaupt zulassungsfaehig werden.
EU hin oder her, das sind nunmal die Regeln. Und ich garantiere dass kaum ein Hersteller den Aufwand in kauf nimmt dickere Oele durch die Emmisionsvorgaben zu bringen.

 

[Olaf16]

Selbst bei meinem CLS500 steht beim M278 in der BeVo von MB, dass dickeres Öl den Kraftstoffverbrauch erhöhen kann:

Egal, gib ihm 5w-40 sonst muss ich noch länger ohne Pause fahren bis Reserve angeht

 

[PeterPan62]

Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln

 

[TheFrozen]

Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln

Verstehe ich das richtig. Das minimalste Mischen (Restmenge im Ölkreislauf nach Ablassen) von zwei von VW zugelassenen Motorölen soll dazu führen, dass sich der Zahnriemen auflöst?
Wie, wo, was?

 

[drunkenmaster]

Halte ich für Quatsch, VW stellt selber einfach so auf 0W30 um ohne den Kunden zu informieren und die spülen sicher nix.

 

[Olaf16]

Und wenn man sicher gehen will einfach ein 2. Mal Ölwechsel nach kA... 100-200km machen. Praktisch "Spülen light"

 

[XdevilX]

Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln

Einfach umstellen und fertig. da passiert nix, hab icha uch vor 50tkm gemacht.

 

[geheim5000]

Länger als 15k würde ich auch kein Öl im Motor drinne haben wollen.

 

[SlapAHo]

Hier ist der Nachfolger vom Badmobil:

Da ich mir @MrMorgan seinen RS nicht leisten konnte (heul) habe ich mich für den kleinen Bruder entschieden.

 

[Cr@zed^]

ein schöner ST, viel Spaß damit

ist der wirklich von der Puma Schmiede?

 

[SlapAHo]

Nur Blockmod, Zahnriemen, Ölfiltergehäuse und Antriebswellen wurden da gemacht inkl Leistungsmessung

 

[TheFrozen]

Schick! Nur die silberne Umfassung der Heckreflektoren / Nebelschlussleuchte würde mich optisch stören.

 

[webmi]

Quasi ein Jesko R

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[Olaf16]

Hab mal zwei bestellt, falls den ersten direkt Schrotte

 

[MrMorgan]

Hier ist der Nachfolger vom Badmobil:

Da ich mir @MrMorgan seinen RS nicht leisten konnte (heul) habe ich mich für den kleinen Bruder entschieden.

bist vom einen Innenraum "Bad Mobil" zum nächsten

Aber GZ zum 5-Ender!

 

[Scrush]

Versicherungsubterlagen kamen heute.

A1 tfsi 35 sline
Volkasko inkl gap
15k km

 

[Cr@zed^]

bist vom einen Innenraum "Bad Mobil" zum nächsten

hast noch keine Plastikwüste vom MK4 gesehen

 

[VorauseilenderGehorsam]

Bei meinem 308 ist seit 2 Monaten der Parkassistent defekt.

Beim ersten Mal wurde er neu angelernt, hat nicht geklappt, danach wurde der Fehler nochmal ausgelesen, Sensor vorne rechts defekt, mussten sie bestellen

Diese Woche Termin gehabt, Sensor getauscht, Fehler bleibt

Erneut ausgelesen, Sensor vorne links defekt

Sie sind ratlos und vermuten, Kabelstrang muss getauscht werden

Bin also wieder mit Fehler heim und warte auf einen neuen Termin, wird dann vermutlich etwas länger dauern


Wenigstens zahl ich für das Ganze "nichts", inkl. Ersatzfahrzeug

Die Fahrzeiten und Termine ausmachen usw sind halt nervig und zeigt mir, dass ich eigentlich ein etwas älteres Fahrzeug mit weniger Spielereien für mich besser finden würde

Schade, sonst ist das Auto wirklich toll und für mich soweit perfekt

 

[Tundor]

Hatte neulich ein ähnliches Problem, immer beim Rückwartsgang einlegen hat er gesagt "Parksensor blockiert". Ging dann fast ein halbes Jahr bis es behoben war weil der Fehler kam und ging. Hatte nen Termin in der Werkstatt (gibt hier immer 4+ Wochen Wartezeit für sowas) und 2x musste ich den Termin wieder verschieben weil jedesmal der Fehler weg war. Beim 3. mal war der Fehler dann zum Glück dauerhaft da und der Sensor wurde sofort getauscht. War bei mir ja auch in der Garantie aber alleine die Organisation für solche Fehler nervt schon. Ersatzwagen nehme ich dann auch nie mit weil ich bei mir 3€/h fürs Parken zahlen müsste.

 

[Olaf16]

Versicherungsubterlagen kamen heute.

Teuer der Hobel

 

[Tundor]

Für nen A1 auf jeden Fall stolz. Ich zahle für meinen "nur" 400€ mehr und ich bin in SF4 und in der großartigen Regionalklasse Berlin

 

[Scrush]

ich hoffe dass das mit dem wegfallen der gap deckung etwas runtergeht. die brauch ich ja dann nicht mehr wenn das auto abbzahlt ist.

 

[Tundor]

Ich hab bei der HUK24 den Classic Tarif, weil nur da die Werkstattbindung wegfällt. Das kostet auch schon knapp 200€ mehr. Braucht man ja leider auch im Leasing (der nächste wird gekauft). Gap Deckung wird vermutlich nicht allzuviel ausmachen, das ist ja nur für den unwahrscheinlichsten Fall - Totalschaden - relevant.