[Sammelthread] Automobile

Selbst bei meinem CLS500 steht beim M278 in der BeVo von MB, dass dickeres Öl den Kraftstoffverbrauch erhöhen kann:
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Egal, gib ihm 5w-40 :fresse: sonst muss ich noch länger ohne Pause fahren bis Reserve angeht :d
 
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Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln
 
Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln

Verstehe ich das richtig. Das minimalste Mischen (Restmenge im Ölkreislauf nach Ablassen) von zwei von VW zugelassenen Motorölen soll dazu führen, dass sich der Zahnriemen auflöst?
Wie, wo, was? :fresse:
 
Und wenn man sicher gehen will einfach ein 2. Mal Ölwechsel nach kA... 100-200km machen. Praktisch "Spülen light"
 
Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln
Einfach umstellen und fertig. da passiert nix, hab icha uch vor 50tkm gemacht.
 
ein schöner ST, viel Spaß damit :)

ist der wirklich von der Puma Schmiede?
 
Quasi ein Jesko R

 
Hab mal zwei bestellt, falls den ersten direkt Schrotte :d
 
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