[Sammelthread] Automobile

Mein Golf ist jetzt 8 Jahre alt und wird nur Saison mäßig gefahren, hatt nun schon die 4te Batterie.
Ich wechsel die im GT86 auch alle drei Jahre auf Verdacht. Normalerweise kosten die nicht viel und Anschieben klappt auch nur so lange wie die Zündung noch geht. :d
 
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immer Varta Batterien
Da haste doch den Fehler.
Ich lasse inzwischen die Finger von Varta und kaufe lieber Exide.

Bevor jetzt wieder jemand meckert, das sind eben meine Erfahrungen mit Autobatterien.
 
Kann ich leider unterstreichen. Sowohl die Varta-Schlüsselbatterien als auch die Starterbatterie im Auto sind ziemlich schnell breit gewesen. Die Varta ist der Grund, wieso ich mit dem Tausch alle drei Jahre angefangen hab. Ist irgendwie nicht mehr das, was es mal war...
 
Exide produziert übrigens auch in Deutschland, in Büdingen und in Bad Lauterberg.
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Ganz gut sollen auch die Moll Batterien sein, die werden in Bad Staffelstein produziert.
 
Aber in nem Golf ständig Batterie leer? Da würde ich mal nach verstecken Verbrauchern oder kaputten Ladesystem schauen.

@funkflix denke ein kleiner Startbooster gehört ins repertoire speziell mit mehreren Autos oder als Nerd wie wir hier.
Hab ich ja auch aber ehrlich nie genutzt, nur halt wenn mal in Wildnis fahre, Lappland (Batterie kalt plus evtl. lange keiner der vorbeifährt) dabei. Aber ansonsten 2-3x mit Starthilfekabel anderen geholfen. Und die kann ich in jedes Auto einfach reinpacken und hab's dabei. Und die gehen immer :d

Bisher immer auf Batterien geachtet in meinen Autos und auch mit 10 Jahre alten Batterien nie Probleme (wobei dann prophylaktisch erneuere, da speziell in alten großen Benz Elektrikprobleme kommen können), deshalb entspannt.
 
Aber in nem Golf ständig Batterie leer? Da würde ich mal nach verstecken Verbrauchern oder kaputten Ladesystem schauen.
Das stimmt, das zu prüfen ist eine gute Idee.
Dabei auch gleich prüfen ob die richtig geladen wird.
 
"Damals" in der Bastelzeit, also so um die 200xer rum war die Batterie halt teilweise echt ein Problem, weil man sich auch Anlagen etc. ins Auto gebaut hat.. Wenn da nicht
alles halbwegs ideal verkabelt war, hat es teilweise deine Batterie in einer Woche leer gezogen und bei -10° dann in 2 Tagen :fresse:

Mein Audi 80 B4 war damals ein absolutes Paradebeispiel..

Aber ja, ist heute alles nicht mehr so das Thema. Heute halten halbwegs anständige Batterien schon etliche Jahre. :)
 
Das stimmt, das zu prüfen ist eine gute Idee.
Dabei auch gleich prüfen ob die richtig geladen wird.

Steht halt sehr viel, dieses Jahr von Anfang Oktober bis Ende April, aber wurde auch alles schon überprüft, von VW, wen die es den richtig gemacht haben.
Ctek hat das Erhaltungs/Ladegerät auch überprüft, alles in Ordnung, hab trotzdem ein neues zugeschickt bekommen, mega freundlicher Support:)
Auch egal ob ich die neue Batterie anlerne oder nicht, exakt 2 Jahre und die Batterie ist platt.
Mal gucken, müsste Ende des Jahres wieder soweit sein :lol:

Hab eh das Gefühl das die neuen Batterien alle nicht mehr so halten wie früher, klar haben dir Autos erheblich mehr Technik on Board, aber mein BMW e92 habe ich mit 9 Jahren verkauft, und da war noch die erste drin.
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"Damals" in der Bastelzeit, also so um die 200xer rum war die Batterie halt teilweise echt ein Problem, weil man sich auch Anlagen etc. ins Auto gebaut hat.. Wenn da nicht
alles halbwegs ideal verkabelt war, hat es teilweise deine Batterie in einer Woche leer gezogen und bei -10° dann in 2 Tagen :fresse:

Mein Audi 80 B4 war damals ein absolutes Paradebeispiel..

Aber ja, ist heute alles nicht mehr so das Thema. Heute halten halbwegs anständige Batterien schon etliche Jahre. :)

da hab ich andere Erfahrungen gemacht :d
 
Ohjeh, Ferrari faengt nun an ‚manual-by-wire‘ zu bauen. Ein simuliertes Schaltgetriebe. Haben die mit dem Elektrofail nicht schon genug auf die Klappe bekommen? Sterben diese schoenen Getriebe echt langsam aus?
 
Passend zur neulichen Thematik dass moderne Autos soviel bimmeln und blinken

 
Passend zur neulichen Thematik dass moderne Autos soviel bimmeln und blinken
Nee, Digga, das ist nicht wirklich so, oder?
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Fahren deswegen die ganzen 2026er SUVs mit 90 über die scheiß Bundesstraße???????????
 

Gute Aussichten für alle Auto Fans 😀
 
Nee, Digga, das ist nicht wirklich so, oder?

Fahren deswegen die ganzen 2026er SUVs mit 90 über die scheiß Bundesstraße???????????
Ja doch schon. Und das ist ja nur die Spitze des Eisbergs. Die Dinger piepen auch komplett falsch, weil die besoffen irgendwo aus den Navidaten oder von einer Nebenstraße / Ausfahrt das Tempolimit übernehmen.

Dann piept er plötzlich auf einer 100er Landstraße weil er denkt du darfst nur 80/60 fahren (vllt. alte Daten aus Baustellenzeit) oder weil er auf der Autobahn eine 40 von der Ausfahrt übernimmt... Gerne auch vom Aufkleber eines LKW Anhängers.
 
Bei mir gibts kein Auto mehr das neuer als 2020 ist.
 
Vielleicht lieber 50€ drauf legen und ein Startbooster kaufen?
Genau das möchte ich nicht. 15€ gehe ich noch konform, 60€ sind mir zu viel und ich muss dann auch schauen, dass das Ding immer geladen ist. @Olaf16 hat es auch schön zusammengefasst:
Zwei Kabel einfach in Reserveradmulde werfen und vergessen ist eine Low Tech Lösung die halt immer geht wenn man sie braucht.

Ich verlasse mich da lieber auf mich selbst, als in irgendwelchen abstrusen Situationen weit und breit kein anderes Fahrzeug auftreiben zu können.
Da mache ich mir aufm Festival keine Sorgen. :)
 

Geil oder geil? 😍
 
Wenn ich da den Maextro S800 gegenstelle kommt mir Maybach doch immer noch wie mittelalter vor.
Klar, Optik ist wie immer Geschmackssache.

Mit persönlich gefällt auch die s-klasse sehr gut. Von daher wie du sagtest Geschmackssache.
 
Das sollte nicht passieren. Hatte ich zum Glück auch noch nicht.
Sollte nicht, aber schon von gehört und einmal tatsächlich das Gefühl gehabt ist passiert (aber da kein Debug Modus kA wie sonst auf 80 mal im leichten Stau kam als vorbeiführt)
 
ich frag mich immer was so ein Auto bringen soll, ohne Chauffeur ist das ja mal völlig sinnfrei :d
Wo kriege ich sonst ein Auto mit so viel Innenraum, in das mein Ego passt? :shot:
Ich gehe mal davon aus, das man das so implementieren kann, Schilder in der Höhe bis 50cm vom Fahrbahnbelag zu ignorieren.
Sollte. Aber manchmal ist das komisch. Und mit so einer Regel wärst du in einigen südlichen Ländern regelmäßig falsch - da werden Schilder ganz ohne Normen aufgestellt, wenns lustig sind :fresse:
Kann auch sein, dass er vllt. plötzlich die Daten von einer Landstraße unter der Autobahnbrücke nahm. Es ist einfach zu unausgereift und lenkt mächtig ab beim fahren wenn es unnötig piept. Der Entspannung und stresspegel tut das auch nichts gutes - zum Glück sind meine Autos nur visuell ohne gepiepe und ich kann das Blinken ab +10 km/h vom angezeigten einstellen :)
 
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