[Sammelthread] Elektroautos

[Mordog]

so schlecht liest sich das gar nicht.
wobei ich befürchte das der bei uns direkt wieder 6k€ teurer ist wie in AT.

 

[Youngtimer]

so schlecht liest sich das gar nicht.
wobei ich befürchte das der bei uns direkt wieder 6k€ teurer ist wie in AT.

Startet hier mit 27.600 €, guter Basis Ausstattung und 56kWh LFP Akku. Top Ausstattung dann mit 67kWh für 31.900 €.



Tesla mit schlechten Nachrichten zum FSD: Tesla Hardware-Falle: HW3-Fahrzeuge scheitern am autonomen Fahren

In der Community brodelt es gewaltig. Dass Musk nun vorschlägt, betroffene Kunden könnten ja vergünstigt auf ein neueres Modell mit HW4 umsteigen, empfinden viele als Schlag ins Gesicht. Wer viel Geld für ein Feature bezahlt hat, das erst in der Zukunft funktionieren sollte, will jetzt nicht noch einmal für ein neues Auto draufzahlen. Die Forderungen in Netzwerken wie Reddit sind eindeutig: Tesla soll entweder kostenlos nachbessern oder den Kaufpreis für das FSD-Paket komplett erstatten. Bisher bleibt der Hersteller vage und spricht lediglich von möglichen Nachrüstungen, die allerdings kompliziert wären. Neben dem Computer müssten nämlich auch sämtliche Kameras getauscht werden.

 

[Mordog]

Startet hier mit 27.600 €, guter Basis Ausstattung und 56kWh LFP Akku. Top Ausstattung dann mit 67kWh für 31.900 €.

Sehen heißt glauben, oder wie war der Spruch.

 

[MadCat69]

Andererseits wird manches halt auch von Behörden/ Politikern/ Regierungen und Lobbyisten eingeschränkt oder stark verzögert.

Wie und ab wann regelt man es also?
Muss der Hersteller nur die Funktionalität beweisen oder muss es zugelassen sein und was wenn eine Funktion plötzlich sogar mehr kann als versprochen, muss man dann noch mal zahlen? Einfach schwierig.

Eigentlich nicht, die sollen alle einfach mal nur verkaufen, was funktioniert und zugelassen ist und nicht den Leuten im Vorfeld Geld abknöpfen, was im Grund nur ein zinsloses Darlehen oder eine Wette auf die Zukunft (je nach Sichtweise) ist.

Ob und wie die Käufer hier etwas erreichen können ist halt die Frage, ab wann Tesla klar war, dass in absehbarer Zeit (oder nie) das verkaufte Feature doch nicht funktionieren wird. Dementsprechend bewegen wir uns zwischen Sachmängelhaftung (meist verjährt) und Ansprüchen aus arglistiger Täuschung (verjährt ein Jahr nach erkennen der Täuschung, also quasi ab jetzt wo Musk es zugegeben hat, dass es nicht funktionieren wird). Die einfachste Lösung wäre wohl Erstattung der Kosten für den FSD-Kauf, die teuerste neue Fahrzeuge mit HW4 hinzustellen. Eine TradeIn-Option "kauf verbilligt ein HW4-Fahrzeug" ist sicherlich nicht zielführend, denn dann müsste man noch mehr Geld in die Hand nehmen um seinen Schaden ersetzt zu bekommen, das kann es nicht sein.

Wenn das System mehr kann als ursprünglich versprochen hat der Kunde eben Glück gehabt, sofern nicht die Verträge von vorneherein eine andere Option beinhaltet haben. Wobei es da auch bei Verträgen mit Endkunden schwierig werden dürfte, im B2B-Bereich kann man ja deutlich flexiblere Regelungen treffen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 07:57

Der Leasingpreis des Autohauses von 413€ pro Monat für 36 Monate war indes vollkommen unattraktiv.

Das ist echt brutal, den least doch keiner zu dem Preis.

 

[Syrokx]

Ich lass mir jetzt mal übers Corporate Portal ein Angebot für nen Cupra Raval schicken, der Preis ist einfach zu gut...
Ja mag sein das viele den VW Konzern nicht so dolle finden, aber ich will beim ersten E-Auto erstmal nur zum "kennenlernen" was vernünftiges "kleineres" mit wenig finanzieller Belastung.
Mag zwar dieses übertriebene Gaming Stuhl Design von Cupra nicht, aber Ausstattung und Features .. seufz.. Augen zu und durch

Cupra Raval Endurance Edition Dynamic 211 PS 52 kWh Batterie 444km Reichweite WLTP
15.000km 36 Monate inkl Wartung und Inspektion
151 € bei 4000€ Anzahlung entsprechend meiner aktuellen E-Auto Prämie

In der Größe/Batterie/Ausstattung habe ich noch nicht mal annähernd was gefunden zu dem Preis, und erst recht nicht mit Wartung und Inspektion. Selbst gebraucht Leasing ist da eher teurer

 

[Tundor]

Keine Überführungskosten oder ähnliches? Das macht sone Rate ja schnell nochmal +50% auf ne kurze Laufzeit.

 

[Syrokx]

Wenn man Überführung rein rechnet sinds 190€, aber ich werde mit dem Angebot mal bei meinen 2 lokalen Cupras hausieren gehen was da machbar ist
Wobei ich aber auch "okay" damit bin ein bissl was für die Überführung aus dem Verkauf vom Verbrenner zu zahlen.

 

[Youngtimer]

@MadCat69 Vielleicht als kleiner Trost für die HW3 Kunden. Auch die HW4 Autos werden nicht Level 3 fahren.

 

[Srider]

@MadCat69 Vielleicht als kleiner Trost für die HW3 Kunden. Auch die HW4 Autos werden nicht Level 3 fahren.

Stimmt, wir sind bereits bei L4/L5 mit HW4...

Ein hoffentlich letztes Mal, die SAE Level haben absolut gar nichts mit der Fähigkeit eines Systems zu tun.
Sie geben strikte Vorgaben pro Level an, die jeweils einzeln nachgewiesen werden müssen und dabei geht es ab L3 immer "nur" um die Verantwortung.
Dadurch entstehen die lustigen Vorgaben wie bei Mercedes mit 90km/h bei Sonne auf der rechten Spur hinter einem LKW auf bestimmten Streckenabschnitten. Hat nun MB auch eingesehen, dass niemand so etwas nutzt.

 

[MadCat69]

Ja, solange die Hersteller nicht auch die Verantwortung übernehmen wird das alles nichts.

 

[Kommando]

Stimmt, wir sind bereits bei L4/L5 mit HW4.

Welche Behörde hat das bestätigt?

 

[Daunti]

Mag zwar dieses übertriebene Gaming Stuhl Design von Cupra nicht

Eigentlich kam das vom Auto ins Gaming Zimmer

15.000km 36 Monate inkl Wartung und Inspektion
151 € bei 4000€ Anzahlung entsprechend meiner aktuellen E-Auto Prämie

Hmm klingt ganz nett der Preis, werde die Kiste auch mal Probe fahren müssen.