Das sind halt "Buildzoid Settings", zumindest habe ich eben auch genau das so in seinen Videos gesehen. tRRDS 4, tRRDL 8 und tFAW 20. Macht eigtl keinen Sinn, sieht "zusammengewürfelt" aus, aber er hats halt so in seinen Videos und ich denke viele übernehmen/probieren das so einfach. Ich ja auch. Habe auch andere Kombinationen wie 6/6/24 probiert aber 8/8/32 sind aber am stabilsten. 4/4/16 auf AMD nicht probiert.
SCL das Selbe, 5/17, 7/21 oder Serien 9/25, völlig irrelevant was die Performance angeht.
tRDWR, ob ich da 16 oder 21 bzw 22 fahr, wayne.
tWTRS und tWTRL, 8/16 oder die AUTO 8/31, wayne.
tRAS und tRP, ob da angezogene Werte drinstehen oder man mit den AUTO Werten fährt oder sich sogar wie ich einfach was ausdenkt, auch hier kein Einfluss in AIDA.
Wie Induktor schon schrieb, es macht keinen Unterschied was man einstellt gefühlt, zumindest AIDA reagiert NULL darauf und man hat sobald tRFC und tREFI da sind, Rest AUTO, quasi 1:1 die gleichen AIDA Werte wie wenn man alles anzieht mit dem 9800X3D. Ich checks auch nicht und denke das (bei AIDA) halt der X3D Cache mehr reinpfuscht/reinhaut als irgendwelche Timings.
Mir ist das jetzt langsam auch zu wild, man bekommt aus dem RAM nichts rausgequtscht mit dem X3D habe ich das Gefühl. Sogar ob 6000, 6200 oder 6400 ist im Prinzip völlig wumpe, solange man die tRFC und tREFI einstellt hat man im Vergleich zu EXPO zumindest einen Gewinn, Rest AUTO bringt gefühlt einfach gar nichts weiter ebenso wie der Takt selbst. Trotzdem habe ich jetzt mal nach bestem Wissen und Gewissen was mit 6400 eingestellt und zumindest extreme@anta läufts schon mal. Aus Speiltrieb sogar noch mal mit 102 Aysnc +175 für 5.5Ghz.
Anhang anzeigen 1053662
Lediglich beim FCLK bin ich noch unsicher ob ich mit 6400 jetzt bei einer geraden Ratio mit 2133 bleibe oder man da nicht mit 2200 besser unterwegs wäre. So prall ist mein IMC nicht, also vSOC bei 3200 UCLK ist schon nicht mehr viel drin, ergo wären 2133 ja die sorgenfreieste Lösung und mit 3:2 ist das ja zumindest fürs Gewissen auch ganz "schön".
