[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
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PeterPan62
Experte
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Ich habe im 2015 ca. 9.000km abgespult mit Trek Slash 😁
Ein Traum vom Feinfühligkeit und top Support im midstroke
Bester coil Dämpfer den ich je gefahren bin vor Unfall, war der Marzocchi Bomber C2R im Banshee Darkside.
Ein Traum vom Feinfühligkeit und top Support im midstroke
Bin mir sehr sicher, dass es irgendwo von weiter hinten kommt. Hab auch schon überlegt, Mal einen Erwachsenen draufzusetzen, der während der Fahrt mal die Augen offen hält. Mit Hinterrad anheben bekomme ich es leider nicht reproduziert.
bei dem rad von meiner frau dachte ich auch das es vom hinterrad kommt, war aber der Akku,
Akku Raus, kurz alles nachziehen und wieder rein dauert vielleicht 5 minuten.
Wenns daran nicht liegt, hast auf jedenfall eine Position weniger wo es dran liegt !
Akku Raus, kurz alles nachziehen und wieder rein dauert vielleicht 5 minuten.
Wenns daran nicht liegt, hast auf jedenfall eine Position weniger wo es dran liegt !
fred8a
Enthusiast
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Bin gestern ne schöne Runde im Rheingaugebirge gefahren. War echt schön dort und abwechslungsreich.
War typisch von mir, nur die grobe Richtung geplant und es wird schon. So war es auch. Wirklich zu
empfehlen um ne nette Tour zu machen.
Gestartet bin ich in Kiedrich und wir der Zufall es wollte ist dort eine neue Flow Trail Strecke die wirklich
schön ist. Es waren 2 Fahrer oben und auf der Strecke sonst niemand niemand. (11:00 Uhr). Von dort aus
Richtung Bärstadt, dann westlich Richtung Hofgut Mappen, Stephanshausen, Windeck und durch die
Weinberge und Wald zurück zum Ausgangspunkt.
Das waren 53km mit nicht ganz 1100hm. Werde ich wieder machen!
War typisch von mir, nur die grobe Richtung geplant und es wird schon. So war es auch. Wirklich zu
empfehlen um ne nette Tour zu machen.
Gestartet bin ich in Kiedrich und wir der Zufall es wollte ist dort eine neue Flow Trail Strecke die wirklich
schön ist. Es waren 2 Fahrer oben und auf der Strecke sonst niemand niemand. (11:00 Uhr). Von dort aus
Richtung Bärstadt, dann westlich Richtung Hofgut Mappen, Stephanshausen, Windeck und durch die
Weinberge und Wald zurück zum Ausgangspunkt.
Das waren 53km mit nicht ganz 1100hm. Werde ich wieder machen!
Keine Ahnung was an dem Milkit so besonders sein soll das es immer wieder gekauft wird!?
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- 12.09.2007
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@Dio Was hast du denn dagegen oder was gibt es besseres?
Hab leider keine Vergleiche (fahre das erste MilKit seit 4 Jahren und wenn man was ändern will sind die Testberichte meistens auch nicht abgeneigt.) Macht bei mir auch zumindest keinerlei Probleme.
Das Tape ist brauchbar... Ist recht steif, "Plastikmäßig" aber hält gut den Druck. Zu häufig sollte man den Reifen eher nicht wechseln. Dafür lässt es sich im Fall der Fälle dann aber auch einfach rückstandsfrei abziehen und neumachen. Die Ventile sind "ok", hab den Eindruck die brauchen was mehr Kraft beim Aufbumpen aber wayne... die Spritze funktioniert auch wie sie soll und man kann einfach den Füllstand kontrollieren. Nach nem halben Jahr hat man immer noch was flüssiges im Reifen und die Milch selber hat mir schon mit Salami einen Cut in der Seitenwand so weit reduziert, dass ich noch heim kam (+ mehrere Durchstiche).
Hab leider keine Vergleiche (fahre das erste MilKit seit 4 Jahren und wenn man was ändern will sind die Testberichte meistens auch nicht abgeneigt.) Macht bei mir auch zumindest keinerlei Probleme.
Das Tape ist brauchbar... Ist recht steif, "Plastikmäßig" aber hält gut den Druck. Zu häufig sollte man den Reifen eher nicht wechseln. Dafür lässt es sich im Fall der Fälle dann aber auch einfach rückstandsfrei abziehen und neumachen. Die Ventile sind "ok", hab den Eindruck die brauchen was mehr Kraft beim Aufbumpen aber wayne... die Spritze funktioniert auch wie sie soll und man kann einfach den Füllstand kontrollieren. Nach nem halben Jahr hat man immer noch was flüssiges im Reifen und die Milch selber hat mir schon mit Salami einen Cut in der Seitenwand so weit reduziert, dass ich noch heim kam (+ mehrere Durchstiche).
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Gerne Empfehlungen! 
Immer wenn eine Wartung ansteht google ich und finde nichts was einen Wechsel rechtfertigen würde...
Was für Ventile mit ner Spritze?
Welches Band? (Das MucOff soll ja z.B. Kleberückständen hinterlassen, wodruch mann dann erstmal ewig die Felge reinigen darf.)
Welche Milch? Hier hat letztes Jahr z.B. noch die Milkit am besten abgeschnitten. Wenn man davon das 1L Gebinde für 27€ kauft, ist das preislich auch nicht teurer als die anderen.
Immer wenn eine Wartung ansteht google ich und finde nichts was einen Wechsel rechtfertigen würde...Was für Ventile mit ner Spritze?
Welches Band? (Das MucOff soll ja z.B. Kleberückständen hinterlassen, wodruch mann dann erstmal ewig die Felge reinigen darf.)
Welche Milch? Hier hat letztes Jahr z.B. noch die Milkit am besten abgeschnitten. Wenn man davon das 1L Gebinde für 27€ kauft, ist das preislich auch nicht teurer als die anderen.
Das kommt eigentlich immer ein bisschen auf das Felgenprofil und Oberfläche an mit dem Band.
Wenn man davon ausgeht das es erst mal gut zu verarbeiten sein soll und dann auch lange hält kommt das Muc Off nicht so schlecht weg. Wenn man beim säubern Aceton nimmt geht auch der Kleber gut weg.
Warum ich aber ne Spritze für die Milch brauchen soll erschließt sich mir nicht so recht.
Mein aktuelles Setting sieht so aus.
Tesa 4288, e13 Quick Fill Ventile, OKO Magic Sealant.
Das Tesa hat 9€, die Ventile 18€ und die OKO 15€ oder Äquivalent Wurstwasser pro Liter kostet 22€.
Ich arbeite auch erst mit den Speci Rim Stripes (5€ pro Stück) ob die gut funktionieren hängt aber vom Felgenprofil ab. Je flacher und weniger profiliert desto besser. Die sind wiederverwertbar und wenn sie nicht dichten wird Band geklebt. Die e13 Ventile sind top. Riesige Dichtfläche am Ventilsitz, 2teilig, macht das Einfüllen easy, sehen schick aus. Das OKO Sealant wird in der Industrie benutzt, funktioniert also, leider in der Beschaffung umständlich. Ich mach im IBC bei Sammelbestellungen mit, alternativ halt Wurstwasser, ist 1:1 das Gleiche, aber der Preis ist deutlich höher.
Ich finde das Milkit maßlos überteuert für das Gebotene.
Wenn man davon ausgeht das es erst mal gut zu verarbeiten sein soll und dann auch lange hält kommt das Muc Off nicht so schlecht weg. Wenn man beim säubern Aceton nimmt geht auch der Kleber gut weg.
Warum ich aber ne Spritze für die Milch brauchen soll erschließt sich mir nicht so recht.
Mein aktuelles Setting sieht so aus.
Tesa 4288, e13 Quick Fill Ventile, OKO Magic Sealant.
Das Tesa hat 9€, die Ventile 18€ und die OKO 15€ oder Äquivalent Wurstwasser pro Liter kostet 22€.
Ich arbeite auch erst mit den Speci Rim Stripes (5€ pro Stück) ob die gut funktionieren hängt aber vom Felgenprofil ab. Je flacher und weniger profiliert desto besser. Die sind wiederverwertbar und wenn sie nicht dichten wird Band geklebt. Die e13 Ventile sind top. Riesige Dichtfläche am Ventilsitz, 2teilig, macht das Einfüllen easy, sehen schick aus. Das OKO Sealant wird in der Industrie benutzt, funktioniert also, leider in der Beschaffung umständlich. Ich mach im IBC bei Sammelbestellungen mit, alternativ halt Wurstwasser, ist 1:1 das Gleiche, aber der Preis ist deutlich höher.
Ich finde das Milkit maßlos überteuert für das Gebotene.
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VorauseilenderGehorsam
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Bereits ohne Polsterhose ein ordentlicher Unterschied zum bisherigen Sattel 👌
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Tabantel
Enthusiast
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- 26.07.2015
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- 1.361
Die preise sind nicht gaga sondern zu erwarten bei der rentnerschwemme. Mich juckts zwar nicht weil wohnmobile mich nicht jucken, aber in Deutschland gibts ca 24 mio vollzeitarbeiter und ca. 21 mio rentner. Aber für andere märkte als trekking e bikes sind die ja wiederum nicht so relevant. (Zum glück)