[Sammelthread] Formel 1

[Beavis99]

Nicht ärgern, einfach nicht schauen und kein Merchandise kaufen, nur so merken die was.

 

[mattiii]

hab aber dafür gezahlt. Aber zum Glück gibts da ja noch Indy Car ^^
Werd die Kündigung aber aktiv lassen, also nur dieses Jahr mitnehmen.

 

[BadSanta]

Warum nicht mit einem solchen Sprit und dann emotionalen Motoren fahren?

Weil das für die Motorenhersteller uninteressant da ohne Werbewirkung ist. Und eFuels nutzt man ja dennoch.

 

[Teppich16]

Die Zusammenstellung jetzt hat doch mit den Autos auf der Straße auch gar nichts zu tun.
Die FIA erwägt wohl nach dem nächsten Rennen schon Anpassungen der technischen Regeln.
Dieses ganze Gelade und das daraus resultierende „Racing“ bleibt trotzdem total künstlich.
Und wartet mal ab, bis alle ähnliche Wege für das Energiemanagement gefunden haben. Dann sinkt auch wieder die Zahl der (künstlichen) Manöver.

Und dass der nächste Motor wieder einfacher mit weniger elektrischer Leistung wird, scheint auch nicht völlig abwegig. Ein V8 mit maximal 200-250 kW elektrischer Leistung könnte es werden.
Den V10 haben die Teams allerdings bereits abgelehnt.

 

[Maverick]

Auch DRS ist künstlich gewesen, und absichtlich schnell abbauende Reifen sind ebenfalls ein künstliches Element. Ja, es zwingt manche Fahrer dazu besser mit den Reifen zu Haushalten, trotzdem waren es aber absichtlich herbeigeführte Limitierungen oder Hilfen. Die F1 hat also seit geraumer Zeit bereits künstliche Elemente gehabt.

Aber ja, am Ende einer geraden deutlich langsamer zu werden ist großer Käse.

 

[Teppich16]

DRS war ja ein notwendiges Übel, weil das Problem mit der Dirty Air zu groß geworden ist. Das gab es leider viel zu lang.
Bei den Reifen hat man ja auch gelernt, dass das zu krass war, wenn die Reifen dann plötzlich so stark nachgeben.

Aber aktuell ist es einfach zu viel und widerspricht ja auch dem Racing. Die Fahrer fahren ja oft gar nicht mehr am Limit, weil man nur noch Energiemanagement betreibt. Es ist einfach zu viel elektrische Leistung bei zu wenig Kapazität der Batterie. Und diese ganze aktive Aero usw. sind nur Krücken, um diese Unzulänglichkeit zu kaschieren.

 

[Maverick]

Könnte die langweiligste WM aller Zeiten werden
Bis die anderen alle Probleme aussortiert haben ist Mercedes doch meilenweit weggezogen.

 

[Teppich16]

Innerhalb von einer Woche und dann noch bei einem Sprintwochenende war ja nichts zu erwarten.
Eine Saison ist aber nicht zu schlimm, wenn andere aufholen. Redbull war ja auch eine Saison extrem überlegen.

 

[Maverick]

Naja, aber viele haben halt auch gesagt: Abwarten, es ist Australien, mal eine andere Streckencharakteristik abwarten. Darauf wollte ich eher hinaus. Das man sonst in einer Woche nicht viel machen kann ist richtig.

Mal abwarten was im Nahen Osten noch passiert. 2 gestrichene Rennen können den anderen Teams etwas in die Karten spielen, auch wenn man Daten aus den Rennen braucht.

 

[Goldfinger]

War zu erwarten.

Formel 1 sagt wegen Iran-Kriegs zwei Rennen ab

 

[mattiii]

rechtfertigt das eine außerordentliche Kündigung?

 

[Goldfinger]

Nur bei Affären.

 

[Maverick]

Also rund 1 Monat Pause. Mal schauen, ob das den Teams, die aktuell nicht bei der Musik sind, hilft.

 

[mattiii]

naja, dann muss Indy weiter herhalten ^^

 

[KaNoHLF]

Medienbericht: Autohersteller BYD erwägt Formel-1-Einstieg

FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem wünscht sich seit Jahren einen Hersteller aus China: Ein Bericht bringt nun die chinesische Marke BYD ins Gespräch

www.motorsport-total.com

Der Bloomberg-Artikel versteckt sich leider hinter ner Paywall.

 

[sidewinderdxii]

Wären die in der Formel E nicht besser aufgehoben?

 

[KaNoHLF]

Würde ich auch sagen. Ist aber vielleicht nur mal wieder so ein Prestige-Ding.

Globalisierung? Soft Power? Sportswashing? Bin mir nicht sicher.

 

[Huntley]

Interessant ist auch, das sie mittlerweile die Geschwindigkeitsanzeige rausgenommen haben. Scheinbar ist man doch nicht so ganz überzeugt vom eigenen Reglement.

 

[Tzk]

Habe mir gerade die Zusammenfassung des Sprints gegeben. Joa, Überholen genau wie in Melbourne, dem Vordermann geht die Batterie aus und der Hintermann gurkt vorbei. Das wiederholt sich dann. Ferrari lässt frei fahren (gut!), aber die teaminternen Manöver zu diesem Zeitpunkt in der Saison waren doch total unnötig...

Mercedes wieder vorne, ich bin gespannt ob die Teams mit Mercedesmotor noch aufschließen wenn sie das Energiemanagement besser verstehen und ob Mercedes in der zweiten Saisonhälfte "plötzlich" deutlich weniger Vorsprung hat. Falls ja, muss man die FIA klar fragen ob die noch alle Latten am Zaun haben. Falls nein, dann Hut ab, Mercedes hat einen guten Job gemacht.

 

[Huntley]

Ein Kommentar bei YouTube trifft den Nagel auf den Kopf.
„Am Ende der Saison stehen nicht mehr die Fahrer, sondern die Batterien auf dem Podest.“

 

[mattiii]

wie sich die aktuellen Autos wohl auf einer von den damaligen Strecken, wie zum Bleistift Hockenheim, schlagen würden?

 

[Revan]

Tempo 50 am Ende der Mulsanne...

 

[Teppich16]

Falls ja, muss man die FIA klar fragen ob die noch alle Latten am Zaun haben. Falls nein, dann Hut ab, Mercedes hat einen guten Job gemacht.

Hmm, da spielen wohl mehrere Faktoren rein. Mercedes soll über 16:1 liegen, aber nicht ganz bei 18:1, die anderen aber im Betrieb unter 16:1. Also wird Mercedes vermutlich etwas verlieren, die anderen haben aber auch noch Potential in ihren Antrieben.
Wenn es aber ab Juni wirklich plötzlich deutlich merkbar sein sollte, dann muss man fragen, ob die FIA noch ganz sauber tickt.

Racing aber wieder meh. Sieht zwar teilweise nach was aus, ist aber Blendwerk.

Am Ende der Saison stehen nicht mehr die Fahrer, sondern die Batterien auf dem Podest

Der Titel geht an den besten Programmierer

 

[sidewinderdxii]

Der Titel geht an den besten Programmierer

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