Richtig, der Laacher See. Ob wir einen Ausbruch erleben, kann man nur erraten, aber stattfinden wird er sicher wieder. Bis dahin ein richtig schönes Ausflugsziel. Bin nur drei Kilometer von dort aufgewachsen und jeden Sommer mit dem MTB zum Schwimmen dahin. Dass es da blubbert im Seewasser war und ist ganz normal.
Hat sich aber leider so zugetragendass das Beispiel mittlerweile hart konstruiert ist
Helle Helme. Mit retroreflektierenden Aufklebern.
Eine helle Bedeckung hätte geholfen. Eine retroreflektierende Ergänzung hätte nicht geschadet.
Natürliche Selektion...
Nope. Tempo 30 Zone. Keine Sonderregeln oder andere Einschränkungen außer dem eigenen Intellekt.
Aus dem Grund Stelle ich mich wenn ich rechts abbiege so nah wie möglich mit dem Auto an den Bordstein. Damit eben keiner rechts vorbei fährt.
Trotzdem bist du als Autofahrer dran.
+1 ... wobei ich es nicht nur mache, um eventuell vorbeifahrende Trottel vor sich selbst zu schützen, sondern weil ich auch nicht will, dass beim Vorbeiquetschen meine Karre verkratzt wird.
Dumm wird man geboren da muss man nicht dazu genötigt werden...
Da es um meine Schilderung ging ist es etwas seltsam, dass du dich nicht auf die Schilderung beziehen willst.
Es wäre einfacher die Vorschrift der Vorfahrt für den schwächeren Verkehrsteilnehmer zu ändern als den LKW/Autofahrer noch für die Blödheit der anderen zu bestrafen.
Wir hatten damals in der Schule so ein Fahrradtraining mit der Polizei, da haben die uns das auch beigebracht, das man sich nicht neben den LKW stellt, weil man leicht übersehen wird.
Jeder steht auf seiner Spur, das hat schon seine Richtigkeit.
Wie willst du das machen?
Wird ja schon häufig so gemacht. An einer Kreuzung z.B. auf meinem täglichen Weg zur Kita sind Radfahrerampeln getrennt vom Rechtsabbiegenden Autoverkehr geschaltet (inzwischen, früher war das anders). Was jetzt passiert ist, dass Radfahrer die Radampel ignorieren und weiterfahren während der Rechtsabbiegende Verkehr grün hat (natürlich klar die Schuld von den Radfahrern die das ignorieren) aber auch die Autofahrer checken häufig nicht, dass sie stehen bleiben müssen während alle Spuren links von ihnen weiterfahren. Man muss halt trotzdem immer damit rechnen, dass jemand anders Fehler macht, auf beiden Seiten.
Die Ampeln kann man nicht einfach anders schalten, weil an vielen Kreuzungen überhaupt keine separaten Ampeln für Fahrradfahrer sind.
Was teilweise sogar die Verkehrsplaner ignorieren.
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