Wie schön es wäre, wenn das die normalen Preise wäre. Will mich net beschweren, aber diese ständigen Aktionen nerven einfach.
Wie funzt das? Lädt man einfach mit 200€ auf und zahlt dann on demand? Kann man da,kr auch sein abokosten bezahlen?
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Wie funzt das? Lädt man einfach mit 200€ auf und zahlt dann on demand? Kann man da,kr auch sein abokosten bezahlen?
Genau, man hat quasi dann prepaid Guthaben auf seinem Account. Soweit ich das überblicke, wird dann auch die Abo Gebühr davon abgezogen, hab jetzt noch keine Rechnung bekommen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ja nervt ohne Ende, aber immerhin gibt es Wettbewerb. Nachdem Ionity jetzt im letzten Jahr durch gute Preise viele Kunden abgegriffen hat und die Masche fährt "wir sind ja so arm weil die Strompreise steigen" ist das genau das richtige Signal von EnBW.
cap
Enthusiast
Moin, so wie es aussieht kommt das Model Y bei mir erst Mitte/Ende September. Ich würde daher für dieses Jahr die 3000 Freikilometer für den Supercharger mitnehmen, anstelle ner Lotterie für die THG Quote. Mir scheint das nämlich etwas spät dann. Was meint ihr?
Strikeeagle1977
Urgestein
THG geht meißt bis Anfang November und inwieweit sich der Preis bis dahin entwickelt ...
3000 km sind wieviel kWh bzw wieviel € umgerechnet?
Gibt's eigentlich auch mal Jahre wo sich die THG bearbeitung nicht verzögert? Ist jetzt mein drittes Jahr uns jedes mal dauert es Monate länger als angegeben. Am 26. Mai hab ich ne Mail von EnBW dazu bekommen, dass es sich wie immer verzögert.
www.umweltbundesamt.de
Laut der Seite bearbeitet das Amt gerade die Anträge vom März. Also dass man sowas nicht automatisieren kann
Vollzug 38. BImSchV: Anrechnung von Strom für Elektrofahrzeuge
www.umweltbundesamt.de
Laut der Seite bearbeitet das Amt gerade die Anträge vom März. Also dass man sowas nicht automatisieren kann
Ich habe erst vor zwei Wochen die Quoten von Anfang Januar bekommen. Mit sechs Monaten muss man also grob immer rechnen, vom Antrag bis zur Auszahlung.
Warum das immer noch händische geprüft wird, bleibt ein Rätsel. Milliarden Projekte wurden hingegen mit ein paar Papieren ungeprüft genehmigt.
Warum das immer noch händische geprüft wird, bleibt ein Rätsel. Milliarden Projekte wurden hingegen mit ein paar Papieren ungeprüft genehmigt.
cap
Enthusiast
Bei "Geld für eAuto" gibt es aktuell garantiert 370€ für 2026 und 2027.
Also letztes Jahr war es glaube ich im Oktober rum, in mir aber nicht mehr sicher. Ich hatte da mal für den MG geschaut aber die Frau hatte schon was gebucht.
Also letztes Jahr war es glaube ich im Oktober rum, in mir aber nicht mehr sicher. Ich hatte da mal für den MG geschaut aber die Frau hatte schon was gebucht.
Aufpassen, der Vertrag gilt für beide Jahre! Der Betrag hingegen nur für 2026 und viele haben im zweiten Jahr nur noch einen Bruchteil davon bekommen.
Also entweder sofort nach einreichen für das nächste Jahr kündigen, oder einfach sorgenfrei direkt EnBW 320€ nehmen.
Also entweder sofort nach einreichen für das nächste Jahr kündigen, oder einfach sorgenfrei direkt EnBW 320€ nehmen.
Strikeeagle1977
Urgestein
ca 3-6 Monate immer.
Da ist noch nix digitales und jedes Fahrzeug muss geprüft werden, ob richtig beantragt, ob das KFZ überhaupt möglich und ob nicht schon von anderer Stelle beantragt.
Leider noch nicht digital und automatisiert.
Das ist aber immer und überall so, egal wo du beantragst.
Vermutlich wollen die Portale auch nur ne Info geben, damit sich die user abgeholt fühlen und nicht die Hotline mit Nachfragen belegen.
THG aktuell sagt, dass momentan die User ausgezahlt werden, die bis einschließlich 18.3. beim UBA beantragt waren.,
Ja hab ich auf der Seite gesehen. Ich hab am 1. April bei EnBW beantragen, dann wird es irgendwann die nächsten 4 Wochen hoffentlich schon soweit sein.
Neuer 1000km König gekrönt, Zeekr 7GT
da fehlen nur noch 15 Minuten zum Verbrenner, das ist ja absurd. Wenn die Ladeinfrastruktur passt, dürfte dieses Auto eigentlich nicht mehr langsamer als ein Verbrenner sein, wenn man bedenkt, dass man auch mal im Stau stehen muss oder die Tanke voll ist.
Man stelle sich ein Model 3/Y mit so einem Akku vor lol. Denn der Verbrauch ist mir immer noch zu hoch
da fehlen nur noch 15 Minuten zum Verbrenner, das ist ja absurd. Wenn die Ladeinfrastruktur passt, dürfte dieses Auto eigentlich nicht mehr langsamer als ein Verbrenner sein, wenn man bedenkt, dass man auch mal im Stau stehen muss oder die Tanke voll ist.
Man stelle sich ein Model 3/Y mit so einem Akku vor lol. Denn der Verbrauch ist mir immer noch zu hoch
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
spätestens mit diesen Laderaten dürfte, zumindest in Europa, damit auch endgültig der Todesstoß für die NIO Swap-Akku Technologie erfolgt sein. Denn so wirklich "autonom" wie das immer verkauft wurde, war das auch im Vorzeigeland Norwegen auch nicht. Wenn ich bedenke wie häufig da Björn schon in der Hotline saß weil irgendwas nicht funktionierte und dann doch wieder jemand ausrücken musste. Kombiniert mit Abopreisen die zumindest im Privatumfeld kaum jemand bezahlen wollen wird.
Ich würde mal wirklich wissen, weil du es ja auch angesprochen hast, wer mit der Laderate seines Tesla wirklich unzufrieden ist. Klar, schneller geht immer, aber unter dem Aspekt "schränkt sie derzeit im Alltag die Laderate deutlich ein?". Bei LFP ohne Vorheizung im Winter würde ich da wohl mitgehen, aber wenn man sich so die aktuellen Laderaten, auch der Blade Zellen anguckt, dann hat man eigentlich inzwischen ein recht gutes Plateau von 200-150kw über ein übliches Akku-Band.
Aber mit dem Zeekr ist es ja selbst als Pendler ohne Wallbox oder Firmenlader ein Witz an 2 Tagen in der Woche kurz für 5 Minuten rechts ranzufahren und mal eben 30-40% in den Akku zu pressen.
Der Zeekr sieht echt interessant aus. Könnte mir sogar vorstellen so einen zu fahren, der deckt eigentlich alles ab was ich brauche und wenn der jetzt für knapp 50k aufn Markt kommt, gibt es den vermutlich dann als Jahreswagen für um die 40k. Werde mal die Erfahrungsberichte beobachten, echt Wahnsinn was man da bekommt fürs Geld. Da muss ich mir echt 2x überlegen ob ich (für vermutlich noch mehr Geld) nen gebrauchten ID7 kaufen mit 400V Technik und irgendwelchen Abo-Scams. Aber hab ja noch 1,5 Jahre Zeit für die Entscheidung.
P4LL3R
Legende
In AT ist Zeekr leider noch nicht am Markt, wäre sonst durchaus auch interessiert.
Zeekr braucht allerdings, genau wie der Rest aus China, noch mindestens 1-2 Jahre für eine ausgereifte Software.
Bjørn war von der ziemlich genervt, besonders da ständig was Neues aufgetreten ist und anderes plötzlich einfach nicht mehr wie am Tag zuvor funktioniert hat.
Bjørn war von der ziemlich genervt, besonders da ständig was Neues aufgetreten ist und anderes plötzlich einfach nicht mehr wie am Tag zuvor funktioniert hat.
in meinem Fall passt sie ganz gut zu den aktuellen Umständen. Hund im Auto, Kinder, Frau, ich... irgendeiner muss immer raus. Ich würde mir eine andere Akku-Plattform gar nicht wegen der 10-80% Ladedauer wünschen, sondern weil sie so unglaublich abkackt wenn der Akku voller ist. Manchmal fahren wir auch schon mit 60% raus, weil ma wieder ein Passagier irgendwas hat, und wenn die Karre dann da mit 80kW oder so rumeiert, ist das doof.
Will sagen: das Auto lädt nicht besonders schnell, aber von jetzt an wird es nur noch besser, und es muss kein Zeekr 7GT für mich sein. Da lege ich auf andere Dinge, wie den Platz im Kofferraum, mehr Wert
Auch ist es schön zu wissen, dass man einfach weniger Strom verbraucht. Negativbeispiel wäre da der Smart #5, dann lieber langsam laden.
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Ich hab heute die THG für unseren Born für 370 + 20 € bei Geld-für-E-Auto via Spartanien eingereicht
Direkt nach Einreichen im Service-Portal übers Kontaktformular die Begrenzung der Laufzeit auf das Kalenderjahr 2026 verlangt. Das wurde umgehend per Mail bestätigt und ist im Konto auch so zu sehen.
(Falls wer von euch einen KwK-Link für Spartanien braucht ...
)
Direkt nach Einreichen im Service-Portal übers Kontaktformular die Begrenzung der Laufzeit auf das Kalenderjahr 2026 verlangt. Das wurde umgehend per Mail bestätigt und ist im Konto auch so zu sehen.
(Falls wer von euch einen KwK-Link für Spartanien braucht ...
)
Zuletzt bearbeitet:
... und manchmal saß das Problem bei ihm auch einfach zwischen Sitz und Lenkrad. Ich hab da den Parkassi vom Smart #3 in Erinnerung, an dem er gescheitert war, wo auf dem Bildschirm gut abzulesen war, das er hätte nur auf die vormarkierte Parklücke hätten drücken müssen.
Von daher, immer lieber selbst Probe fahren.
Der Fahrassistent im Smart ist zum Beispiel auch viel besser als der im neuen Kia EV4, der kann nur Autobahn, alles andere ist Lebensmüde.
Diese Geier, wegen dem Zusatz hab ich bei denen nix eingereicht. Hab wohl mal wieder nen schlechten Deal gemacht dieses Jahr, waren glaub nur 300€ bei EnBW. Aber immerhin fast 4x so hoch wie 2025
Strikeeagle1977
Urgestein
Ich mag den Verein einfach nicht, allein, weil sie es versuchen.
Wie viele User kennen den Trick via Kundenformular die Begrenzung einzufordern?
Und mal davon ab, wenn die THG Quote im September auf 400 steigt schreien alle wieder "Abzocke" und schimpfen. von 2027 mag ich garnicht reden.
Viel schlimmer sind die dran, die letztes Jahr nicht begrenzt haben und dieses ja nur 80-100€ bekommen haben, auch das ist
leider und das ist gar nicht so benutzerfreundlich.
Naja, da weiß man, warum jetzt 370+20 fix aufgerufen werden können. Andere habens dann wohl mitbezahlt.
Oha, ja das ist wirklich mies aus der aktuellen Position raus.
Clonemaster
Legende
Bei mir steht im Check24 erwartete Höhe 260€, Auszahlung voraussichtlich Juli, mal sehen wie viel wirklich kommt