Leider bei 185km/h abgeriegelt, da reicht es also nur für die echten Mittelspurschleicher.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Dacia gibt 5000 € dazu. 😉
Daunti
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Also ich hab Mittwoch bei Minusgraden mankurz die 100,5 gesehen👀
Aber ja ich hab diesen Monat grade die vierte 600km+ Strecke und es ist Pain in the Ass mit dem Wagen und seinem Verbrauch+Ladeleistung.
Stehe grad schon 36 Minuten, bin von 5 auf 75% und warte auf die 85% um weiter zu fahren.
Wenn das ganze in 20 Minuten erledigt wäre, wäre ich schon happy.
Ja die neuen haben das alle. Versteh das auch nicht, denn grundsätzlich kann der Wagen das, die ersten Versionen (ich glaube bis 2.3) hatten ja bei niedrigen Temperaturen immer hohen Verbrauch weil die den Akku so geheizt haben.
Daunti
Urgestein
VW hat damals gepennt, das Ding war Liste 42k€😂
Naja wie gesagt war jetzt zu oft in einem Monat, ansonsten leb ich halt damit.
die deutschen Hersteller (und die Restmarken von VAG) nicht, das ist korrekt. Alle anderen schon. Sind dann halt im Listenpreis auch günstiger
Tesla schafft den Autopilot ab? So viel dann zu: Ich will doch nur den neuen Software Stack. Jetzt soll man das FSD abo dafür zahlen? Rosige Aussichten.
Hier noch ein link. Definitiv ein Grund die Autos dann zu meiden, wenn das in D auch kommt. Jetzt macht das FSD Abo direkt viel mehr Sinn 🙈
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Hier noch ein link. Definitiv ein Grund die Autos dann zu meiden, wenn das in D auch kommt. Jetzt macht das FSD Abo direkt viel mehr Sinn 🙈
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holzkreuz
Urgestein
Na vielleicht haben Sie den "Autopiloten", der per se keiner ist, einfach umbenannt 
Müssen neue Fahrzeuge in der EU nicht sowieso Spurhalteassi usw besitzen?
Ich denke uns betrifft das Thema nicht, sondern nur die Amis
Müssen neue Fahrzeuge in der EU nicht sowieso Spurhalteassi usw besitzen?
Ich denke uns betrifft das Thema nicht, sondern nur die Amis
Mal abwarten was daraus am Ende wirklich wird, in der EU ist ein Notfall Spurhalteassistent bei Neuwagen Pflicht und in China gelten auch gesonderte Regeln.
Den Autopiloten abzuschaffen, ist in jedem Fall gut. So gibt es keine Verwechslung mehr zwischen AP und FSD, was ja besonders manche Tester bis heute nicht verstanden haben und die Software war schließlich auch immer in der Kritik, da uralt.
Inwiefern also wirklich nur noch FSD monatlich buchbar ist oder ob es Abwandlungen geben wird, ist sicher noch nicht final entschieden. Nur das FSD mit steigenden Fähigkeiten auch im Preis erhöht wird, ist logisch.
Den Autopiloten abzuschaffen, ist in jedem Fall gut. So gibt es keine Verwechslung mehr zwischen AP und FSD, was ja besonders manche Tester bis heute nicht verstanden haben und die Software war schließlich auch immer in der Kritik, da uralt.
Inwiefern also wirklich nur noch FSD monatlich buchbar ist oder ob es Abwandlungen geben wird, ist sicher noch nicht final entschieden. Nur das FSD mit steigenden Fähigkeiten auch im Preis erhöht wird, ist logisch.
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A6 E-Tron -> 800V, großer Akku, Luftfahrwerk, mehr Power als beide und gute Effizienz. Beim Platzangebot kommt es auf die Anforderungen an.
Clonemaster
Legende
Fahr aber mit dem A6 bevor du entscheidest, man sitzt da auf dem Akku wie in keinem anderen Elektroauto.
holzkreuz
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Die Änderung von FSD als Abo Modell war doch abzusehen
Wie willst du mehr Umsatz generieren ?
Abo!
Wie willst du mehr Umsatz generieren ?
Abo!
Dein Optimismus in allen Ehren. Aber zumindest in den USA macht das einen recht eindeutigen Eindruck? 100$/Monat oder Assistenten aus 2010.
Vielleicht kommt ja die Tage noch eine zugehörige Erklärung bzw andere Möglichkeit ohne FSD zu fahren wie bisher
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ID.7
Finde den A6 innen furchtbar hässlich und vor allem viel zu klein für die Länge.
holzkreuz
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An die Tesla Fahrer hier:
Ich kann mein Audible nicht mehr verbinden da auf der Loginseite immer ein Fehler auftritt.
Kann das jemand bei sich vielleicht auch mal testen ?
Ich kann mein Audible nicht mehr verbinden da auf der Loginseite immer ein Fehler auftritt.
Kann das jemand bei sich vielleicht auch mal testen ?
Abstand und Spur halten reicht mir. FSD ist mir gerade egal.
Na ja. Wir in d sind sicher Safe, behalten aber dadurch sicher auch noch eine ganze Weile die alte Murks Version Softwareseitig
Das Autosteer Problem betrifft übrigens nur die Einstiegsvariante wenn ich das richtig verstehe.
trotzdem ätzend, dass man das nicht zu einem vernünftigen Preis nachkaufen kann. Na ja, dann eben Assistenten von vor >10 Jahren in dem kleinsten Modell
trotzdem ätzend, dass man das nicht zu einem vernünftigen Preis nachkaufen kann. Na ja, dann eben Assistenten von vor >10 Jahren in dem kleinsten Modell
Ist an dem Artikel was dran? Sieht nach nem interessantem BEV aus 
—> https://electrek.co/2026/01/24/fsd-...t-begs-to-be-driven-and-its-coming-to-europe/
—> https://electrek.co/2026/01/24/fsd-...t-begs-to-be-driven-and-its-coming-to-europe/
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
der Autopilot wird entfernt, weil die Fahrzeuge in diesen Regionen mit dem Softwarestack einen Stand erreicht haben in denen mit HW4 autonomes Fahren möglich ist. Allen Unkenrufen insbesondere aus Deutschland zum Trotz. Es gibt dort bereits personen die ohne Eingriff von der West zur Ostküste gefahren sind. Da diese Software ja dort auf praktisch jedem Fahrzeug mitläuft ist es doch klar dass der normale AP nicht länger kostenlos bleibt, denn mit ausnahme von Stoppschildern oder Fahrbahn verlassen könntest du ihn ja sonst anwerfen und auch stundenlang auf den Highways fahren.
Zudem hat Elon schon immer gesagt dass das Thema kommen wird. Wer davon partizipieren wollte, hätte eben die Kohle in den Pott werfen können. Für mich war und ist die FSD Lizenz uninteressant, solange nicht zugesichert ist, dass sie stets übertragbar auf das nächste Fahrzeug ist. Aber auch da stellt sich die Frage...warum sollte Tesla das tun?
Was ich erfahren habe ist, dass EAP Kunden das FSD Abo wohl für 49$ pro Monat bekommen.
Es läuft praktisch genauso wie es sich schon seit Jahren abgezeichnet hat. Je näher FSD an der Fertigstellung ist umso mehr wird dafür bezahlt. Und bei dem Kaufpreis von 7500€ müsste man schon das Fahrzeug über Jahre halten. Bei den Amis ist das erst recht uninteressant, weil die Haltedauer dort vermutlich sogar noch länger ist.
Wir sind hier schon seit 2020 auf einem toten Software-Arm. Und solange hier nicht der US-Stack läuft sehe ich da keine Ahnzeichen das Tesla hier bei NEU-Fahrzeugen (den Altbestand betrifft es ja gar nicht) sowas einführt. Ich sehe es eher andersherum. Ich würde gerne mit den Amis tauschen. für 100$ im Monat autonom fahren? Das sind 1200$ im Jahr, und dafür nicht mehr fahren müssen..... her damit.
Und wenns einem zu teuer ist... dann bucht man es nur für Urlaubsfahrten.
Es ist in den letzten 3 Monaten mehr Drive in das Thema gekommen als in den 2-3 Jahren davor. Ich begegne dem Ganzen sehr gespannt.
In jedem Fall ist es phänomenal bescheuert. Keinen Spurhalteassistenten auf der Autobahn haben, wo selbst du größten Tesla Nerds sagen, dass FSD kein Ersatz dafür ist (von den Kosten abgesehen), weil es zu viel Unsinn macht. Da hilft auch viel Text nicht den Schritt zu rechtfertigen.
Ich würde deswegen tatsächlich keinen Tesla mehr nehmen, wenn das so bei uns kommt.
Empfehle das hier
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Na Fahrer Schuld oder nicht? Ist ja supervised
Hängt davon ab ob „Supervised“ oder „Unsupervised“, selbiges gilt für die SAE Level und alle Hersteller. Mercedes hat sein L3 in der S-Klasse vorerst beendet, da die Hard- und Software einfach nicht ausreicht um die Verantwortung zu übernehmen.
Unsupervised wird nur dann funktionieren, wenn die Hersteller die Verantwortung übernehmen. Sonst setzt sich doch keiner mit Verstand in ein Auto, schläft ein und lässt sich rumfahren, um dann Schuld zu sein, wenn die Karre irgendwo gegen fährt.
SAE Level 4 autonomes fahren setzt die Hersteller in die Verantwortung. Genau das sind nun die ersten Robotaxis in Austin ohne Sicherheitsfahrer.
Aber entsprechend der möglichen Folgen/ Kosten nehmen sich alle Entwickler/ Hersteller sehr viel Zeit und z.B. die vorgestellte NVIDIA Lösung wird ebenfalls noch viele Jahre benötigen.
Aber entsprechend der möglichen Folgen/ Kosten nehmen sich alle Entwickler/ Hersteller sehr viel Zeit und z.B. die vorgestellte NVIDIA Lösung wird ebenfalls noch viele Jahre benötigen.