JtotheK
Herr der Pixel
- Mitglied seit
- 28.11.2007
- Beiträge
- 21.493
- Ort
- NRW
- Details zu meinem Desktop
- Prozessor
- AMD Ryzen 5800X3D
- Mainboard
- Gigabyte B550I Aorus Pro AX 1.3
- Kühler
- Arctic LF III 280mm
- Speicher
- G.Skill Trident Z Neo 32GB 3600MHz 16-16-16-32-46
- Grafikprozessor
- Power Color Red Devil RX 7900 XTX
- Display
- Xiaomi Mi Curved Gaming Monitor 34"
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- Western Digital SN850X 1TB
- Soundkarte
- Razer Blackshark V2 Pro 2023
- Gehäuse
- DAN C4-SFX v1
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- Asus ROG Loki 750W
- Keyboard
- Endgame Gear KB65HE modded
- Mouse
- Razer Deathadder V3 Pro Hyper Polling Dongle
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- Windows 11 24H2
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- Google Pixel 9 Pro & Pixel Watch 3 45mm
- Internet
- ▼100 MBit ▲40 MBit
Ja ist halt Atkinson Verbrenner/Elektro via Planar mit stufenlosem Getriebe. 160km/h ist am Ziel vorbei, da ist nur der Verbrenner am Start. Ab 130kmh wird es ineffizient. Stimmt, der Kofferraum ist etwas eingeschränkt. Mir geht es vor allem um den Platz im Fond. Da sieht es beim Focus ST sehr Mau aus. Fahren will ich den gerne mal wegen dem Gummiband... Hört sich sicher schrecklich an wenn man Vollgas gibt und sich das Geräusch überhaupt nicht verändert bis man auf Wunschgeschwindigkeit ist. Soll jedenfalls um die 5-6ltr verbrauchen wenn man angepasst fährt (bis 120km/h). Halten werden die ewig. Interessant ist Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, sprich Ventile immer sauber, kein Turbo der kaputt gehen kann, kein konventioneller Starter/Anlasser, das regelt der Elektromotor beim Start. Anfahren ebenfalls. Keine Lichtmaschine. Antrieb von Wasserpumpe und Klimakompressor rein elektrisch, keine Riemen. 300-400tsd Kilometer sollten der Motor und das Getriebe locker packen.
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