[Sammelthread] Automobile

[funkflix]

Zweimal drücken beim aussteigen? Wer macht das, damit ich mich möglichst weit davon Fernhalten kann?

Hä, wer macht das? Von Aussteigen bzw. Tür öffnen war doch nie die Rede?

 

[KurantRubys]

Hatte das jetzt so interpretiert Hab bei meinen VAGs immer nur einmal gedrückt, wenn Tür auf geht halt alles aus. Wär aber auch extrem nervig wenn nicht. Im Sonderfall da halt Tür auf und nochmal auf den Knopf drücken für Zündung an

 

[BadSanta]

Nochmal Zündung drücken ohne die Bremse/Kupplung zu treten? So ging's zumindest im Handschalter.

 

[webmi]

Nochmal Zündung drücken ohne die Bremse/Kupplung zu treten? So ging's zumindest im Handschalter.

Wenn man das vergisst, gehts Audo wieder an

 

[scrollt]

Hatte mal vor vielen vielen Jahren als Student bei Avis gearbeitet, da hatte Renault ganz neu so komische Karten im Megane.

Da kam nicht nur einer zurück in den Laden und hat gefragt, wie man das Auto abschließt. Es ginge immer wieder auf, wenn man am Griff zieht 😂 Wie die Zeiten sich ändern lol


Zum Problem: empfehle Elektro, die mit gescheiter Software bleiben einfach an wenn man drin hockt. Manche haben sogar einen Haustier oder Camping Modus

 

[PeterPan62]

Das ist vollkommen richtig.
Jedes Öl altert und verschleißt, das ist Aufgrund der mechanischen Belastungen die da drauf kommt einfach physikalisch Gesetz.
Bei einem Automatikgetriebe oder DSG würde ich ebenfalls mit einer Spülung arbeiten, sprich wechseln inkl Filter und 50-100km fahren, erneut beides wechseln.
Bei einem normalen Schaltgetriebe wie in unseren Autos (Golf 7 FL + Touran II, beide MQ250) reicht ein Wechsel alle 100.000km aus. Ist keine Hexerei, kann man selbst erledigen.

Oder Spülung nach Tim Eckert Methode.
Das ist das zuverlässigste.
Das ist teuer und meiner Meinung nach notwendig erst ab 180k km.
Bis dahin reicht ein Wechsel.
Bei Fahrzeugen mit Ölwanne komplett öffnen und reinigen.

 

[Fallwrrk]

Nochmal Zündung drücken ohne die Bremse/Kupplung zu treten? So ging's zumindest im Handschalter.

Genau. Ich kenn's bei Keyless eigentlich nur so, dass wenn man keine Kupplung drückt, wechselt er beim Drücken zwischen...

1. Accessory (also Radio)
2. Zündung
3. Aus

Und wenn man dann Kupplung drückt, wechselt er zwischen:

1. Zündung und Anlasser
2. Aus

Beim Automatik das Gleiche, halt nur mit der Bremse statt der Kupplung. Lang drücken gibt's nicht, es sei denn das Auto rollt derzeit. Dann muss man lang drücken, um "Aus" zu erreichen. War das jemals bei einem Auto anders?