[Sammelthread] Automobile

[toscdesign]

Was ich nicht so wirklich nachvollziehen kann: Verbrenner werden durch Regularien gezwungen die Klappe zu halten, waehrend man bei E-Autos anfaengt Außenlautsprecher zu montieren um Sound zu haben.

Fun fact:
Das AVAS vom E-Auto darf bis 75dB haben. Einer Verbrenner (Euro7) aber nur noch 72dB.

Finde den Fehler!

PS:
+3dB sind eine Verdoppelung der Schallenergie/Leistung

 

[p4n0]

@toscdesign Der Corolla tut wie n Gabelstapler beim rueckwaertsfahren (laeuft dabei elektrisch, Motor aus). Yaris faehrt lautlos. 'ok'

 

[toscdesign]

Ja, die scheiß elektrischen Kia/Hyundai meinen auch die wären ein 40 Tonner beim Rückwärtsfahren.

Deren Piepser sind so laut, das geht bei uns ungefiltert durch die 3 Fach Verglasung.
Da gibt's wohl keine dB Grenze für

 

[Tundor]

Deren Piepser sind doch laut, das geht bei uns ungefiltert durch die 3 Fach Verglasung.

Als Kia Fahrer kann ich dazu nur sagen, dass der Scheiß auch gerne weg kann

 

[toscdesign]

Hab Mal geschaut, da gibt's wohl keinen Grenzwert. KI meint zwischen 97 bis 112dB wäre üblich

 

[Tundor]

Macht doch Sinn, dass der Nachbar auch im Haus gewarnt wird wenn ich gerade rückwärts fahre.

 

[toscdesign]

Der muss ja auch wissen, das du morgens um 6 zur Arbeit fährst. Wo kommen wir da hin wenn du einfach Lifestyle Teilzeit machen würdest

 

[XdevilX]

Mal in eigener Sache, da ich aktuell immer noch nicht weiss wohin die Reise mit meinem E39 geht und ich einfach nur zuverlässig in die Arbeit kommen möchte! Hab jetzt schon etliche Wochen vom
AG Autos ausgeliehen, hab aber jetzt auch langsam kein Bock mehr zu fragen...

Also mal angenommen ich würde gerne für die kommenden 24 Monate ein Fahrzeug im Preisbereich von ca. 250 - 300€ monatlich leasen wollen, mit ca. 3000k Anzahlung zzgl. Bearbeitungskosten, was wären denn da
so eure Vorschläge? Edit: Jährliche Laufleistung 15tkm.

Prämisse für mich wäre:

• AHK abnehmbar/schwenkbar
• Wandler/DKG
• Kombi bevorzugt
• Leistung ~ 150PS, gerne auch mehr Diesel bevorzugt.
• Gutes Licht, mindestens LED.
• ACC
• Gerne optisch ansprechend, bedeutet vorzugsweise "Sportlines".
• So Zeugs wie Panoramadach, aufpreispflichtige Assistenz und so Sachen sind mir eher egal.

Danke.

Octavia als Kombi. Warum eig nen Diesel? Ansonsten mal noch nen Cupra Leon ST Alternativ noch nen Kia Proceed GT evtl? Hat mein Arbeitskollege. Optisch weder innen noch aussen für jedermann,

Sorry, aber ein Kombi mit so wenig Ladevolumen ist eine Fehlkonstruktion

Was issn dan die C Klasse mit 490l?

 

[[W2k]Shadow]

Macht doch Sinn, dass der Nachbar auch im Haus gewarnt wird wenn ich gerade rückwärts fahre.

Macht der i30N auch ...



... durch geöffnete Auspuffklappe.

 

[toscdesign]

Was issn dan die C Klasse mit 490l?

1. Das sind 130L mehr
2. Die 362L beim RS5 sind bis zum Dach, die 490L der C-Klasse sind nur bis zum Laderollo

 

[XdevilX]

1. Das sind 130L mehr
2. Die 362L beim RS5 sind bis zum Dach, die 490L der C-Klasse sind nur bis zum Laderollo

Also laut ADAC hat die C Klasse als T Modell C300e nur 300l Kofferraum. How?

 

[scrollt]

Also laut ADAC hat die C Klasse als T Modell C300e nur 300l Kofferraum. How?

PHEV können die bei Mercedes nur, wenn sie dafür den halben Kofferraum für die Batterie opfern

 

[toscdesign]

Also laut ADAC hat die C Klasse als T Modell C300e nur 300l Kofferraum. How?

Fehlkonstruktion bzw. sind es 360L. Keine Ahnung was der ADAC da gemessen hat.
Also gleiches Niveau wie der RS5

 

[SlapAHo]

Macht doch Sinn, dass der Nachbar auch im Haus gewarnt wird wenn ich gerade rückwärts fahre.

Fährst du so schlecht auto?

 

[toscdesign]

Also laut ADAC hat die C Klasse als T Modell C300e nur 300l Kofferraum. How?

NNebeinbei sollte man in der gleiche Klasse vergleichen.
Also RS5 und C43 AMG und da hat die C-Klasse T-Modell wieder 490L

So genug kluggeschissen

 

[funkflix]

Octavia als Kombi. Warum eig nen Diesel? Ansonsten mal noch nen Cupra Leon ST Alternativ noch nen Kia Proceed GT evtl? Hat mein Arbeitskollege. Optisch weder innen noch aussen für jedermann,

Keine Ahnung, aber so ein 2.0 TDI fühlt sich für mich einfach deutlich souveräner an, als die 1.5 TSI-"Luftpumpen". Ich mag die Charakteristik der Motoren einfach null und bin ja einige davon
in letzter Zeit gefahren. Golf 6, T-Cross und A3.

Octavia wäre für mich wohl auch so ein no brainer, oder halt andere aus der VAG-Welt. Ansonsten findet man nur paar Astras, wenige Asiaten, oder chinesische Stromer.

 

[Techlogi]

@funkflix Gibt auch den 2.0 TSI im Octavia mit 204PS AWD und als RS mit 265PS FWD.

 

[toscdesign]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum.

Spaß bei Seite, bei einem Auto so groß wie ein Octavia würde ich mindestens eine 1,8L Maschine nehmen. Also dann den 2.0 TSI oder 2.0 TDI, je nach Kilometerlaufleitung die man fährt.

 

[p4n0]

Glaub er wollt was sparsames, finaziell staemmbares…

 

[toscdesign]

Sind die so viel teurer?
Und sparsamer dürften die 2L Motoren doch auch sein, da weniger angestrengt bei dem Fahrzeuggewicht, zumindest ist das meine Erfahrung bei anderen Fahrzeugen.

 

[KurantRubys]

Mit Außendienstfahrweise hab ich mit dem 2.0 TDI auf jeden Fall weniger gebraucht als mit dem 1.6 TDI

 

[toscdesign]

Genau das meine ich, wenn du gemütlich fährst brauchen beide Motoren ähnlich viel.
Tritts du aber ab und zu mal drauf (da reichen schon ein paar Überholvorgänge), braucht der Motor mit mehr Hubraum plötzlich weniger als der mit weniger Hubraum.

 

[Olaf16]

Glaub er wollt was sparsames, finaziell staemmbares…

Wenn man von einem V12 kommt ist der V8 vergleichsweise sparsam und finanziell machbar(er)

 

[toscdesign]

V8 mit Zylinderabschaltung und schon wird gespart

Wie viel spart eigentlich die Zylinderabschaltung bei den aktuellen VAG 4 Zylindern? Die Dinger dürften doch ordentlich vibrieren, oder?

 

[p4n0]

Wuesste nicht wieso das rumpeln sollte. Motor is ja gewuchtet. Bei niedrigen Touren evtl kacke.

 

[toscdesign]

Der läuft dann halt auf nur 2 Zylindern, deshalb frage ich ja. Hatte noch keine Möglichkeit so ein Fahrzeug mal zu fahren

 

[KurantRubys]

Hatte mein T-Roc den ich als Leihwagen hatte, hab den Eco-Modus Dreck sofort ausgemacht. Tritts aufs Gaspedal und es dauert erstmal 2s bis was passiert, geht gar nicht. Start Stop hab ich keinen Stress mit, aber das war maximal nervig.

 

[toscdesign]

Das hatte ich jetzt nicht gedacht, dachte nur der vibriert dann halt stärker.
Aber das er dann eine so lange Verzögerung fürs zuschalten hat, ist schon hart.

 

[KurantRubys]

Ist richtig lustig wenn du nicht weißt, dass das Kackfass sowas hat. Gibst Gas, passiert nicht viel, bleibst also drauf oder gibst sogar etwas mehr. Eco-Zeugs geht aus, auf einmal bewirkt dein Gaspedal viel mehr als vorher. Das war für mich der Hauptgrund den Müll auszuschalten, absolut gefährlich in dem Moment.

 

[Aeromax]

Stellt Euch nicht so an, da vibriert gar nichts. Merken tut man das aktiv nur daran, dass er das anzeigt. Wenn man keinen absolut digitalen Gasfuß hat, kommt man damit gut aus.