Hoffentlich schläft der Gesetzgeber da nicht zu lange.waehrend man bei E-Autos anfaengt Außenlautsprecher zu montieren um Sound zu haben.
Fuck logic?
toscdesign
Enthusiast
Fun fact:
Das AVAS vom E-Auto darf bis 75dB haben. Einer Verbrenner (Euro7) aber nur noch 72dB.
Finde den Fehler!
PS:
+3dB sind eine Verdoppelung der Schallenergie/Leistung
@toscdesign Der Corolla tut wie n Gabelstapler beim rueckwaertsfahren (laeuft dabei elektrisch, Motor aus). Yaris faehrt lautlos. 'ok'
toscdesign
Enthusiast
Ja, die scheiß elektrischen Kia/Hyundai meinen auch die wären ein 40 Tonner beim Rückwärtsfahren.
Deren Piepser sind so laut, das geht bei uns ungefiltert durch die 3 Fach Verglasung.
Da gibt's wohl keine dB Grenze für 😑
Deren Piepser sind so laut, das geht bei uns ungefiltert durch die 3 Fach Verglasung.
Da gibt's wohl keine dB Grenze für 😑
Zuletzt bearbeitet:
Als Kia Fahrer kann ich dazu nur sagen, dass der Scheiß auch gerne weg kann
toscdesign
Enthusiast
Hab Mal geschaut, da gibt's wohl keinen Grenzwert. KI meint zwischen 97 bis 112dB wäre üblich 😵
toscdesign
Enthusiast
Der muss ja auch wissen, das du morgens um 6 zur Arbeit fährst. Wo kommen wir da hin wenn du einfach Lifestyle Teilzeit machen würdest
Octavia als Kombi. Warum eig nen Diesel? Ansonsten mal noch nen Cupra Leon ST Alternativ noch nen Kia Proceed GT evtl? Hat mein Arbeitskollege. Optisch weder innen noch aussen für jedermann,Mal in eigener Sache, da ich aktuell immer noch nicht weiss wohin die Reise mit meinem E39 geht und ich einfach nur zuverlässig in die Arbeit kommen möchte! Hab jetzt schon etliche Wochen vom
AG Autos ausgeliehen, hab aber jetzt auch langsam kein Bock mehr zu fragen...
Also mal angenommen ich würde gerne für die kommenden 24 Monate ein Fahrzeug im Preisbereich von ca. 250 - 300€ monatlich leasen wollen, mit ca. 3000k Anzahlung zzgl. Bearbeitungskosten, was wären denn da
so eure Vorschläge? Edit: Jährliche Laufleistung 15tkm.
Prämisse für mich wäre:
Danke.
- AHK abnehmbar/schwenkbar
- Wandler/DKG
- Kombi bevorzugt
- Leistung ~ 150PS, gerne auch mehr
- Gutes Licht, mindestens LED.
- ACC
- Gerne optisch ansprechend, bedeutet vorzugsweise "Sportlines".
- So Zeugs wie Panoramadach, aufpreispflichtige Assistenz und so Sachen sind mir eher egal.
Was issn dan die C Klasse mit 490l?
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toscdesign
Enthusiast
- Das sind 130L mehr
- Die 362L beim RS5 sind bis zum Dach, die 490L der C-Klasse sind nur bis zum Laderollo
Also laut ADAC hat die C Klasse als T Modell C300e nur 300l Kofferraum. How?
- Das sind 130L mehr
- Die 362L beim RS5 sind bis zum Dach, die 490L der C-Klasse sind nur bis zum Laderollo
PHEV können die bei Mercedes nur, wenn sie dafür den halben Kofferraum für die Batterie opfern
toscdesign
Enthusiast
Fehlkonstruktion bzw. sind es 360L. Keine Ahnung was der ADAC da gemessen hat.
Also gleiches Niveau wie der RS5
Fährst du so schlecht auto?
toscdesign
Enthusiast
NNebeinbei sollte man in der gleiche Klasse vergleichen.
Also RS5 und C43 AMG und da hat die C-Klasse T-Modell wieder 490L
So genug kluggeschissen
funkflix
Legende
Keine Ahnung, aber so ein 2.0 TDI fühlt sich für mich einfach deutlich souveräner an, als die 1.5 TSI-"Luftpumpen". Ich mag die Charakteristik der Motoren einfach null und bin ja einige davon
in letzter Zeit gefahren. Golf 6, T-Cross und A3.
Octavia wäre für mich wohl auch so ein no brainer, oder halt andere aus der VAG-Welt. Ansonsten findet man nur paar Astras, wenige Asiaten, oder chinesische Stromer.
toscdesign
Enthusiast
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum.
Spaß bei Seite, bei einem Auto so groß wie ein Octavia würde ich mindestens eine 1,8L Maschine nehmen. Also dann den 2.0 TSI oder 2.0 TDI, je nach Kilometerlaufleitung die man fährt.
Spaß bei Seite, bei einem Auto so groß wie ein Octavia würde ich mindestens eine 1,8L Maschine nehmen. Also dann den 2.0 TSI oder 2.0 TDI, je nach Kilometerlaufleitung die man fährt.
Glaub er wollt was sparsames, finaziell staemmbares…
toscdesign
Enthusiast
Sind die so viel teurer?
Und sparsamer dürften die 2L Motoren doch auch sein, da weniger angestrengt bei dem Fahrzeuggewicht, zumindest ist das meine Erfahrung bei anderen Fahrzeugen.
Und sparsamer dürften die 2L Motoren doch auch sein, da weniger angestrengt bei dem Fahrzeuggewicht, zumindest ist das meine Erfahrung bei anderen Fahrzeugen.
KurantRubys
Legende
Mit Außendienstfahrweise hab ich mit dem 2.0 TDI auf jeden Fall weniger gebraucht als mit dem 1.6 TDI
toscdesign
Enthusiast
Genau das meine ich, wenn du gemütlich fährst brauchen beide Motoren ähnlich viel.
Tritts du aber ab und zu mal drauf (da reichen schon ein paar Überholvorgänge), braucht der Motor mit mehr Hubraum plötzlich weniger als der mit weniger Hubraum.
Tritts du aber ab und zu mal drauf (da reichen schon ein paar Überholvorgänge), braucht der Motor mit mehr Hubraum plötzlich weniger als der mit weniger Hubraum.