Du wirst dich wundern wie viele gar nicht so alte Fahrzeuge in Serie Halogenscheinwerfer haben, z.B. W205/S205Halogen wäre aber auch echt wild bei so einem relativ neuen Fahrzeug, das wäre für mich eigentlich schon ein Ausschlusskriterium.
Serie klar, aber man konnte upgraden. Damals sogar oftmals schon LED.
Dave223
Legende
Jup..vorrangig deutsche Fabrikate. Weil gibt ja Leute denen ist Xenon/LED zu hell 🤣Du wirst dich wundern wie viele gar nicht so alte Fahrzeuge in Serie Halogenscheinwerfer haben, z.B. W205/S205
Ansonsten würde ich die Brenner auch tauschen. Mein Auto ist BJ 2013 und ich habe vor einer Weile beide getauscht. Das ist schon ein Unterschied
Ja, es gibt sie nur fürs Abblendlicht. Fernlicht leider nicht.Es gibt auch Nightbreaker Xenon Brenner. Vor allem wenn die wirklich noch nie gewechselt wurden würde es sich anbieten.
Hab die NB Xenon wo's geht in älteren Autos und bringen auch was
Zuletzt bearbeitet:
sind getrennt bei meinem
Also mit einem Smart nimmt man schon so eine gewisse Opferrolle ein, hätte eben gerne eine Dashcam gehabt.. Alles in einem Abstand von ca. 5km passiert:
- Setze Blinker, fahre rechts ran für einen Krankenwagen. Der auf der Gegenseite fährt einfach stumpf weiter und der Sanka muss abbremsen..
- Fahre so mit 90 auf der Landstraße, der Linksabbieger zieht mit seinem i30N einfach knapp vor mir raus und schafft es dann nicht mal zu beschleunigen..
- Fahre so knapp über 100 in einer Kollone von so etwa 10 Autos und lasse natürlich Sicherheitsabstand. Der M3 hinter mir hat das natürlich nicht ausgehalten und musste vor mich ziehen, um dann 500m später abzubiegen..
Herrlich
- Setze Blinker, fahre rechts ran für einen Krankenwagen. Der auf der Gegenseite fährt einfach stumpf weiter und der Sanka muss abbremsen..
- Fahre so mit 90 auf der Landstraße, der Linksabbieger zieht mit seinem i30N einfach knapp vor mir raus und schafft es dann nicht mal zu beschleunigen..
- Fahre so knapp über 100 in einer Kollone von so etwa 10 Autos und lasse natürlich Sicherheitsabstand. Der M3 hinter mir hat das natürlich nicht ausgehalten und musste vor mich ziehen, um dann 500m später abzubiegen..
Herrlich
undervolter19
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Wer als Kunde weniger als der Verkäufer weiß hat die Kontrolle über sein Leben verloren (oder hat Geld).
PeterPan62
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toscdesign
Enthusiast
Sicher?
Nicht das es jetzt sogar LED ist
Die bringen sogar bei neuen Autos was. Dort wird ab Werk oft der billigste Mist verbaut, wie z.B. Philipps Xenon Start... *Hust Mercedes*Es gibt auch Nightbreaker Xenon Brenner. Vor allem wenn die wirklich noch nie gewechselt wurden würde es sich anbieten.
Hab die NB Xenon wo's geht in älteren Autos und bringen auch was
Teelichter trifft es eher. Hatten mein Vater für ein Jahr, das Jahr drauf hatte der dann LED dazubestellt.Du wirst dich wundern wie viele gar nicht so alte Fahrzeuge in Serie Halogenscheinwerfer haben, z.B. W205/S205
Mal bei Phillips geschaut? Die haben auch hellere Xenon, ich glaube die heißen Philipps Xtreme Vision.
Aber das der kein BiXenon hat irritiert mich etwas 🤔
Man muss mehr wissen!
(Am besten die Fahrgestellnummer, dann kann man sich die komplette Ausstattung online abrufen)
Dann weiß man auch wenn das Auto mehr Ausstattungen hat, als in der Ausstattungsliste vom Händler steht.... *Hust AR Kamera*
toscdesign
Enthusiast
Dann hättest du nur einen Brenner für Fern- und Abblendlicht. Gesteuert würde dies dann durch eine Optik.
Wenn du mir die Infos zu deinem Modell schickst, schaue ich gerne für dich nach.
Ich glaube beim W/S205 war der gar nicht so schlecht designt, nur das Leuchtmittel war Mist.
Ab Werk wurden so "Ultra Longlife" Teelichter verbaut, die waren von der Lichtfarbe auch sehr warm. Ich schätze so um die 2500k.
Gefühlt nicht viel heller als Standlicht.
Liebe zur Vergangenheit in allen Ehren, aber da muss ich widersprechen.
Wenn man nur alleine die originalen Halogen-Leuchtmittel gegen sowas wie Nightbreaker tauscht, dann ist das ein deutlicher Unterschied! Leider halten die halt kaum ein halbes Jahr..
Xenon nochmal deutlich besser und naja, das adaptive LED-Licht bei meinem F11 ist dem allem um Dimensionen voraus gewesen und das war Baujahr 2015.
Gibt aber heute noch genug LED-Lichter, die vermutlich kaum an gute Xenons ran kommen. Alles eine Frage des Geldes, bzw Herstellers.
Welche Daten brauchst du ? Fahrgestellnummer? Ansonsten ist es ein KIA Ceed GT-Track .Ez. 08/2015, 204 PS. Scheint ein Reimport aus Holland zu sein da das Inspektionsbuch auf holländisch ist.
toscdesign
Enthusiast
Baujahr und Modellbezeichnung sollte reichen
Mache es mal so.
Zuletzt bearbeitet:
toscdesign
Enthusiast
@AK0511
Also Abblendlicht ist ein D1S Brenner.
Leider ist aus der Tabelle nicht ersichtlich ob die H7 Birne beim Fernlicht nur für die Halogen Ausführung gilt oder auch für die Xenon Ausführung.
Beides ist möglich.
Auf dem Bild ist die Fahrgestellnummer, das würde ich wieder offline nehmen.
Edit:
Hast du die Ausführung mit AFLS, also adaptives Licht?
Dann macht der D1S Brenner auf jeden Fall Fern- und Abblendlicht.
Brenner wären auf jeden Fall diese hier (müsste auch die neuste Ausführung sein):
Also Abblendlicht ist ein D1S Brenner.
Leider ist aus der Tabelle nicht ersichtlich ob die H7 Birne beim Fernlicht nur für die Halogen Ausführung gilt oder auch für die Xenon Ausführung.
Beides ist möglich.
Auf dem Bild ist die Fahrgestellnummer, das würde ich wieder offline nehmen.
Edit:
Hast du die Ausführung mit AFLS, also adaptives Licht?
Dann macht der D1S Brenner auf jeden Fall Fern- und Abblendlicht.
Brenner wären auf jeden Fall diese hier (müsste auch die neuste Ausführung sein):
Werde da Montag mal zum Händler fahren. Der muss es ja wissen.
Und heute habe ich online den gleichen nur in schwarz, als Automatik und 2 Jahre jünger für fast den gleichen Preis gefunden. War neu eingestellt 🙄 Blöd wenn man nicht warten kann weil ein PKW benötigt wird. Automatic wäre der Burner gewesen
toscdesign
Enthusiast
Naja, Schaltung kann auch schön sein. Ich fahre zwar jetzt auch Automatik (hätte jetzt auch keine Lust 9 Gänge von Hand zu schalten), bin aber immer Schaltung gefahren und ab und zu vermisse ich es.
Bräuchte eigentlich ein zweites Auto mit Schaltung
Bräuchte eigentlich ein zweites Auto mit Schaltung
Mach dich bitte selbst schlau, so schwer ist das nicht, denn der Händler muss gewinnorientiert denken!
Das Internet gibt dir alle halbwegs relevanten Details, insbesondere, wenn du irgendwo deine Fahrgestellnummer eingeben kannst!
toscdesign
Enthusiast
Hä? Was hat das mit dem Scheinwerferbirnen zu tun? Der Händler kann ganz easy im System schauen welche er benötigt und die Frage innerhalb von 5min beantworten.
Das gehört eigentlich zum Service.
In meinem Spaßmobil sind seit 2010 Osram Nighbreaker drin. Soviel also dazu.
Den größten Verlust haben Normale Halogenscheinwerfer dadurch, das die Reflektoren mit der Zeit durch die enorme Wärmeabgabe geschädigt werden, und daher im Alter doch sehr viel an Lichtleistung verlieren. Ich sehe das an meinem Golf 2.
Zudem gibts auch hier immer noch eine Weiterentwicklung der Technologie. Plan fürs nächste Jahr ist bei mir mal der Test der Philips Visiion GT 200.
Am meisten Licht bringt devintiv Xenon a auf die Straße (was auch der Grund daür ist das man hier ab einem bestimmten BJ immer SRA und ALWR verbaut haben muss)
Vorteil LED ist vorallem im Bereich Adaptives Licht und der Energergieverbrauch.
aber eins ist sicher, Wie gut ein Scheinwerfer ist hängt vorallem davon ab wie er designt wird und wie viel Entwicklungszeit er bekommt. Ein LED Scheinwerfer in der Herstellung nicht teurer als andere Scheinwerfer, nur ist er halt i.d.R hin wenn ne LED kaputt geht,
Klar, kann so laufen, aber nicht bei den meisten "Händlern" die ich kenne/bzw. von denen man liest und hört.
Ich wollte damit sagen, dass der Händler normalerweise dann versucht etwas zu verkaufen und/oder den Umsatz bei sich zu generieren, unabhängig davon ob das nun die beste Lösung ist, oder nicht.
toscdesign
Enthusiast
Punktuell ja, bei Xenon hatte ich aus dem Grund eine Scheinwerferreinigungsanlage und jetzt beim LED nicht.
Aber, das LED Fernlicht reicht trotzdem weiter als das Xenon. Genau gesagt 650m weit, das gesetzlich erlaubte Maximum.
Da aber der LED Scheinwerfer durch den DLP Chip besser regelbar ist, und punktuell nicht mehr so einem hohen Lichtstrom hat, könnte die Reinigungsanlage entfallen.
Beim Rest gebe ich dir natürlich recht.
Hinweis:
Ich beziehe mich hier auf mein Fahrzeug, bei anderen Fahrzeugen ist das natürlich anders.
Wo kaufst du deine Autos? In einem dunklen HinterhofKlar, kann so laufen, aber nicht bei den meisten "Händlern" die ich kenne/bzw. von denen man liest und hört.
Wo kaufst du deine Autos? In einem dunklen Hinterhof
Bin verwirrt, dachte Kapitalismus ist 2025 mittlerweile jedem gängig?
PeterPan62
Experte
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- Beiträge
- 947
Wer den Halogen und Xenon nachweint, dem ist nicht zu helfen.
Der Scheinwerfer beim Cayenne hat eine Auflösung von 32.000 Pixel auf verteilt auf 4 LED Module mit je einer Fläche kleiner Fingernagel.
Weniger Lumen als Xenon und trotzdem mehr Licht auf der Straße mit Projektionen auf die Fahrbahn.
Alles dargestellt Dank GPU.
Auf der AB wird die Gegenspur komplett abgeschnitten Dank GPS, ohne LKW zu blenden.
Der Scheinwerfer beim Cayenne hat eine Auflösung von 32.000 Pixel auf verteilt auf 4 LED Module mit je einer Fläche kleiner Fingernagel.
Weniger Lumen als Xenon und trotzdem mehr Licht auf der Straße mit Projektionen auf die Fahrbahn.
Alles dargestellt Dank GPU.
Auf der AB wird die Gegenspur komplett abgeschnitten Dank GPS, ohne LKW zu blenden.
toscdesign
Enthusiast
Aus dem Weg du Geringverdiener!
Da halte ich dagegen, 2,6Mio Pixel (1,3Mio pro Scheinwerfer)
