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Ich hab noch keine einzige, insgesamt dürfte ich jetzt bei bald 400k sein was ich über die Jahre mit allen Autos gefahren bin.Das hat mich lustigerweise einmal eine Scheibe gekostet. Genau da kam ein Stein von einem Laster aufgewirbelt im hohen Bogen auf die ScheibeIch fahre sogar mit viel Abstand.

Sonntagmorgen halb5 A19 Lärz Richtung Rostock, wo man auf der Strecke gefühlt 3 andere Autos sieht.Das hat mich lustigerweise einmal eine Scheibe gekostet. Genau da kam ein Stein von einem Laster aufgewirbelt im hohen Bogen auf die Scheibe![]()
p4n0:"ich würde gerne mein Auto verkaufen und hätte gerne 15.000€"@shinin haha deine Beschreibung triffts ganz gut. So hat sich das leere Timmelsjoch, Gletscherstrasse etc angefuehlt. Geht halt recht schnell auf diesen Strecken wenn man in der Gruppe unterwegs ist. Jeder hat klebrige Reifen…
Aber passt eh. Scheibe is eh immer recht schnell ‚gesandstrahlt‘. Da weiss ich wenigstens wo meine hohen Versicherungsbeitraege landen![]()

nö.p4n0:"ich würde gerne mein Auto verkaufen"


Dacia erweitert die Antriebsvarianten von Duster und Bigster um den neuen Hybrid-G 150 4x4. Damit präsentieren die Rumänen eine Weltpremiere: Die Kombination aus Hybridtechnik, bivalentem LPG-Bi-Fuel-Antrieb und Allradtechnik ist einzigartig im Markt. Zudem hat Dacia diese Technik VOR Konzernmutter Renault im Programm.
Der neue Antrieb kombiniert einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 48-Volt-Mildhybridtechnik und 103 kW (140 PS) an der Vorderachse mit einem 23 kW (31 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 113 kW (154 PS). Das maximale Drehmoment liegt bei 230 Nm für den Verbrenner und bis zu 87 Nm für den Elektromotor.
Der Benziner ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe samt Schaltwippen am Lenkrad gekoppelt, während der Elektromotor über ein Zweiganggetriebe mit entkoppelbarer Hinterachse verfügt. Dieses Zweiganggetriebe in Kombination mit dem 48V-Hinterachsmotor ist eine technische Weltneuheit.
Aber absolut Einfach. Ich hab in 25 Jahren genau ein mal eine neue Scheibe gebraucht. Und nur weil sich die Schheiben von einander gelöst haben.Einfach zu sagen von dir... Wie viele Scheiben musstest du dieses Jahr tauschen?

Nachdem die Funktionen eh alle trotzdem da sind, spart man sich also nen Touchscreen und ggf. WLAN-Modul für Carplay. Wenn ich jetzt raten müsste würd ich sagen bei der Abnahmemenge von Dacia/Renault liegt das wahrscheinlich im zweistelligen Bereich an Kosten. Dafür kann ich dann die App nach 4,5 Jahren nicht mehr supporten und das Auto steht ohne alles da. Herzlichen Glückwunsch 
