[Sammelthread] Automobile

flyingjoker schrieb:
Die Gedenksenkunde dabei nicht vergessen.
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Das finde ich das schlimmste bei vielen aktuellen Fahrzeugen. Die haben so viel Rechenleistung mehr, als die Autos vor 10 Jahren, sind aber von der Software her total langsam.

Keine Ahnung wie aufgebläht die Software ist, da werden wohl für die Animation eines Buttons 10 verschiedene Frameworks im Hintergrund eingesetzt.
 
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toscdesign schrieb:
Das finde ich das schlimmste bei vielen aktuellen Fahrzeugen. Die haben so viel Rechenleistung mehr, als die Autos vor 10 Jahren, sind aber von der Software her total langsam.

Keine Ahnung wie aufgebläht die Software ist, da werden wohl für die Animation eines Buttons 10 verschiedene Frameworks im Hintergrund eingesetzt.
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Oft sind es ARM oder Snapdragon CPUs, die dürfen auch nicht so viel Strom verbrauchen aber das ganze Auto steuern.
Ich bin froh das mein Auto nix mit Touch hat.
 
Besonders die VW Fahrzeuge bei uns im Firmenfuhrpark sind ne Katastrophe.

Oh man, deren Navi ist echt schlimm. Da ist jedes TomTom aus 2005 besser und die waren schon schlecht.
 
Das ist ja das Problem, die wollen alle so cool sein wie die neuen Mittbewerber, sind aber nicht fähig das umzusetzen. Ein Touch-basiertes System kann super funktionieren (Tesla), wenn man es ordentlich implementiert.
 
Ja, wobei mir bei Tesla zu viele Sachen nur per Touch bedienbar sind.
Scheibenwischerintervall will ich schon, über den Hebel einstellen. (Ja auch mit Regensensor)
 
PayDay schrieb:
Macht schon Spaß die Beschleunigung und wenn ich ihn zur Arbeit bewege und zurück, steht da was von 8,x Litern, was ganz erheblich weniger ist als mit den Tiguan vorher.
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8 l aber ohne Stadtverkehr bzw. gemischt

Bei mir

Innerorts: 9-10 l
Außerorts entspannt: 8.x l
Außerorts schleichen: 7.x l
Sportlich: 11-12 l

Wenn ich mich auf der AB nicht beherrsche locker 13 l
 
Das höchste was ich je geschafft hatte mit meinem vorherigen Auto, waren 7,1L Diesel.
Von Frankfurt nach Berlin und bei unbegrenzt immer am Limit (217km/h). Und das ohne Downsize Motor (2,2L Hubraum) :fresse:

Normaler Verbrauch waren so um die 5,1-5,7L Diesel. 😅
 
toscdesign schrieb:
Das höchste was ich je geschafft hatte mit meinem vorherigen Auto, waren 7,1L Diesel.
Von Frankfurt nach Berlin und bei unbegrenzt immer am Limit (217km/h). Und das ohne Downsize Motor (2,2L Hubraum) :fresse:

Normaler Verbrauch waren so um die 5,1-5,7L Diesel. 😅
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Mittlerweile bist du selbst mit den ganzen downsizing Motoren (ca.120-150 PS) schon bei 10-11 l wenn du am Limit fährst

Diesel war mal gut und muss sich natürlich lohnen
 
FB07 schrieb:
Diesel war mal gut und muss sich natürlich lohnen
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Muss sich eben rechnen, mit dem neuen gebrauchten fahre ich im Schnitt mit 4,5L und das bei einem fast 2t Fahrzeug mit permanentem Allrad.

Ich hab mir das aber auch alles vorher durchgerechnet.
 
flyingjoker schrieb:
Ich bin froh mit 6,3L Super Benzin
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Verständlich - ist ein geiler Motor.
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Slezer schrieb:
*Handheb* (nicht die rechte)
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FB was sagt die App zu deinem verbrauch ?
Bei mir sind es 11 aber gucke morgen nochmal war 5 tage bicht am auto da will sie keine Daten abrufen.
 
Ich hatte ja letztens meine Dashcam eingebaut, hab die Spannungsüberwachung der Kamera mal aktiviert

Habe eine EFB Batterie aber die Lichtmaschine knallt da ~ 15,4 V rein muss ich mir sorgen machen?

Ich dachte die max. Ladeleistung ist hier 14,4 V :hmm:

IMG_2640.jpeg



@DDbom

App sagt Langzeit 10 l Verbrauch
 
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Was sagt denn dein Auto? Da kannst doch sicher auch irgendwo die Spannung auslesen. Der Messung würde ich mehr trauen als so 'nem 08/15 China Ding.
 
FB07 schrieb:
Innerorts: 9-10 l
Außerorts entspannt: 8.x l
Außerorts schleichen: 7.x l
Sportlich: 11-12 l

Wenn ich mich auf der AB nicht beherrsche locker 13 l
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Kommt bei mir auch etwa hin. Da wir die gleiche Karre fahren, ist auch nix anderes zu erwarten.

Laut App habe ich Langzeit über 1400km 9,8Liter. Für die Leistung ist das schon ernsthaft brauchbar.
Habe eine EFB Batterie aber die Lichtmaschine knallt da ~ 15,4 V rein muss ich mir sorgen machen?
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Abgesehen davon, das der Chinaknaller sonst was anzeigt, geht das schon in Ordnung. Die Spannung ist beim laufenden Wagen deutlich höher als die Batterie normal hergibt. Gar kein Thema. Dashcam ist aber schon wichtig und richtig.

Bei all den Hate gegenüber VW Software muss ich sagen, das die Software beim Facelift mittlerweile brauchbar ist. Ich hatte bis auf umwelttechnische Gründe (Eis auf der Scheibe) keine Fehlermeldungen und das Navi ist mit dem aufpreispflichtigen Online Service (2 Jahre dabei) schon sehr gut. Es zeigt auch kleine Störungen sehr schnell und zuverlässig an und hat auch gute Grundfunktionen ohne aktive Streckenführung. Er weiß, das ich morgens um 6Uhr wohl zur Arbeit will und sagt mir die Zeit und Km an und ob auf dem Weg irgendwas an Störung bekannt ist, ganz ohne das ich die Strecke aktiviere. Ist schon gut gemacht. Wenn ich irgendwo mal 2-3 Ampeln anstehen muss, zeigt er das schon als "Gelb" an. Bislang kein Grund zur Beanstandung.

Mein Lenkrad hat auch wieder Tasten. Die Lenkradheizung freut sich, das sie nicht aus versehen betätigt wird.

Am Golf stört mich, das er einfach "nur" ein Golf ist und kein Passat. Es ist im Inneren echt laut (Fahrgeräusche) - auch schon bei mittlerer Geschwindigkeit, die Heckklappe muss ich selber öffnen wie so ein Dacia Fahrer (gibt es nur beim Kombi Elektrisch) und die Hochglanzmittelkonsole muss ein Sadist ausgedacht haben.
Ansonsten ein schönes Auto. Ein paar Kleinigkeiten sind halt ernsthaft Bodenlos wie fehlende Einstiegsleiste oder der Golf Schriftzug in der Mittelkonsole bei einen GTI, die manuellen Schaltwippen sind beim Clubsport auch eine Frechheit (die vom R hätten es schon sein können, sie wie auch beim Golf7...). Das sind aber eher so Dinge wo man merkt, das keine Liebe mehr in diesen Autos steckt.
 
PayDay schrieb:
Abgesehen davon, das der Chinaknaller sonst was anzeigt, geht das schon in Ordnung. Die Spannung ist beim laufenden Wagen deutlich höher als die Batterie normal hergibt. Gar kein Thema. Dashcam ist aber schon wichtig und richtig.
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Ja das ist mir schon bewusst aber die Ladespannung sollte max. 14,4 V sein soweit ich informiert bin und Ruhespannung im Idealfall nicht weniger als 12,4 V

Viofo kommt zwar aus China ist aber kein Böller. Gehören zu den Top 3 was Dashcams angeht
Kann aber natürlich trotzdem sein, dass die Messung fehlerhaft ist

P.S. Lass mal deine Türen überprüfen, meiner ist überhaupt nicht sooo laut im Innenraum
 
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toscdesign schrieb:
Das höchste was ich je geschafft hatte mit meinem vorherigen Auto, waren 7,1L Diesel.
Von Frankfurt nach Berlin und bei unbegrenzt immer am Limit (217km/h). Und das ohne Downsize Motor (2,2L Hubraum) :fresse:

Normaler Verbrauch waren so um die 5,1-5,7L Diesel. 😅
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Was war das denn für ein Auto, dass es so sparsam war?
 
Zuletzt bearbeitet:
Octavia 2L Diesel Allrad, 200PS
 
Da musste aber sehr zügig fahren :fresse:

Ich bin aktuell bei 5L inkl. Standheizung bzw. 4,9L ohne Standheizung (dafür aber kalter Motor) bei normaler Fahrweise (30% Stadt/30% Landstraße und 40% Autobahn) max. 140km/h.
Ok, ist aber auch ein Mildhybrid 😅
C-Klasse T-Modell 2L Diesel Allrad, 200PS + 23PS

Finde das geht auch in Ordnung, denke ohne den Mildhybrid wäre es sicher ein halber Liter mehr, auf Grund des hohen Fahrzeuggewichtes.

Edit:
Im Sommer sind es dann eher so um die 4,3 - 4,5L ggf. mal auch 4,8L
 
Bin ja schon neidisch auf eure Verbräuche. Bei mir stehen 10 Liter im Spritmonitor, und da waren viele mehrstündige Fahrten bei Tempomat 100 auf der Autobahn dabei.
 
Da kann ich entspannt mithalten. Octavia nx, 2l, 4x4 :fresse:
 

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Wie bekommt man so hohe Verbräuche bei nem 4 Zyliner mit 2L Hubraum hin?
Vergesst ihr hochzuschalten oder wie? o_O
 
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