[Sammelthread] Automobile

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Denke schon. Der lappen gehoert ihr fuers Missachten vom Rechtsfahrgebot trotzdem abgenommen. Was ne hysterische Schreckschraube.
 
@Geforce3M3
Die TT Mk. III werden nicht mehr viel billiger, zumindest die RS sind seit Jahren stabil. Wenn man keine Kinder hat ist es das perfekte Auto. Zuverlässig, schnell, emotional, viel Kofferraum, klein und handlich und winterfest. Für mich ein Keeper. Aber nur Vorfacelift.
 
Als für meinen Clio 3, BJ06, 180tkm habe ich 500 € bekommen. Zu machen gewesen wären 1.7k fürs Pickerl und optional großes Service für 0.6k, Klimaanlage für 0.6-0.7k, Zahnriemen für 1.1k und Kupplung für 0.8-1k. Ich denke, über den Tisch gezogen wurde ich nicht, oder ^^? Laut Gemini sind 500 zumindest das Höchste der Gefühle.

Jetzt bleibt nur die Frage: Gibt es was kleines, feines mit CVT? Ein neuer Aygo X Hybrid steht ja Ende 25 an. Der aktuelle Jazz startet gebraucht hier in AUT leider erst bei ca. 20k. Echt teuer geworden die Kisten...
 
Bei einem Arbeitsweg von 70km einfach, 1-2x die Woche und 3-4x Gym, einfach 8km die Woche, sonst nur Innerorts zum Netto 1km einkaufen 1-2x, welche Autos würdet ihr bei solch einem Fahrprofil in die nähere Auswahl nehmen? Keine Amis und Franzosen bitte^^.
 
bassmecke schrieb:
@Geforce3M3
Die TT Mk. III werden nicht mehr viel billiger, zumindest die RS sind seit Jahren stabil. Wenn man keine Kinder hat ist es das perfekte Auto. Zuverlässig, schnell, emotional, viel Kofferraum, klein und handlich und winterfest. Für mich ein Keeper. Aber nur Vorfacelift.
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Ich möchte keinen teuren RS sondern wenn nur einen normalen mit 100-150 PS Motor (oder so) und die werden natürlich massiv günstiger über viele Jahre hinweg. Der Aufpreis für den RS (Steuern, Sprit, Ersatzteile bei notwendigen Reparaturen) ist es mir nicht wert. Ich finde das Auto einfach optisch schön. Eventuell gefällt mir der normale optisch sogar besser als der RS; wie gesagt finde ich den schlicht ohne Spoiler und co sogar besser. Und ja, keine Kinder und sollen auch keine mehr kommen.
 
undervolter19 schrieb:
Neu oder gebraucht?
Mein erster Gedanke geht in Richtung Toyota, Yaris/Corolla/Prius? Mazda 3? Honda Jazz, Civic?
Skoda Fabia gibts neu auch noch für überschaubares Geld. Dacia...
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Egal bzw. maximal Jahreswagen. Was mir noch einfällt: 4/5 Türer^^

Corolla finde ich sehr interessant, müsste ich aber erst mal probe fahren, um zu sehen, was er bei 140km/h auf 70km verbraucht.
 
Gibt es so eine Art private Carsharing Community?
Grad wieder gewundert, Nachbar 3 Häuser weiter hat im 2-4 Wochentakt andere Autos: RS6, Panamera GTS, AMG CLS, RSQ8... Manche mal länger, mal kürzer.. Aber so ein 8-12 Autopool.
 
Splater schrieb:
Corolla finde ich sehr interessant, müsste ich aber erst mal probe fahren, um zu sehen, was er bei 140km/h auf 70km verbraucht.
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Issn guter Karren wenn man mit dem Getriebe warm wird. Bei 140rum nimmt die 2Liter Maschine wenn ich‘s richtig im Kopf hab < 7Liter.
 
p4n0 schrieb:
Issn guter Karren wenn man mit dem Getriebe warm wird. Bei 140rum nimmt die 2Liter Maschine wenn ich‘s richtig im Kopf hab < 7Liter.
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Autsch. Hätte gedacht dass der Hybrid sich da etwas weniger gönnt oder zumindest eine 6 davor steht. Gut, aber muss ich dennoch mal auf meiner Strecke testen, für mein Fahrprofil.
 
Splater schrieb:
Autsch. Hätte gedacht dass der Hybrid sich da etwas weniger gönnt oder zumindest eine 6 davor steht. Gut, aber muss ich dennoch mal auf meiner Strecke testen, für mein Fahrprofil.
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Warum sollte der weniger brauchen?
Im reinen Benzinbetrieb völlig normal und an sich guter Verbrauch.

Zu Hause aufladen, fahren und bei Ankommen wieder aufladen.
Im Grunde bist du von dem 140km hin und zurück nur 60km mit Benzin gefahren.
Davon eine Ladung bei dir.

Passt doch.
 
p4n0 schrieb:
Klaro, Ali, Einhan, Zweihan, Dreihan machen das seit Jahren mit ihren AMG Modellen.
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Sind halt umweltbewusst und teilen sich ein Auto, statt unnötig CO2 mit Herstellung von vier Autos rauszupusten.

Edit: Porsche hat einen neuen 911 Turbo S vorgestellt :d
 
Zuletzt bearbeitet:
Splater schrieb:
Autsch. Hätte gedacht dass der Hybrid sich da etwas weniger gönnt oder zumindest eine 6 davor steht. Gut, aber muss ich dennoch mal auf meiner Strecke testen, für mein Fahrprofil.
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Als ich den Karren noch gefahren bin lag ich im Schnitt bei ca 5 ehrlichen Litern. Wurde vorausschauend aber nicht als Wanderduehne bewegt. Wenn man‘s drauf anlegt schafft man 3,x mit dem Ding.
 
Bin mal gespannt, der ID Cross zeigt das sie es in Wolfsburg scheinbar verstanden haben was die Kunden wollen.

 
Shit ist das Ding hässlich :d
 
Finde den okay. Für nen VW. Besser als der T-Rocco
 
Warum nicht gleich einen ID.Crocs

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Also was ich positiv finde ist:
  • Echte Schalter/Taster
  • Stoff anstatt Hartplastik (auch wenn der Stoff selbst mir nicht gefällt)
  • Der klare Innenraum ohne Verspieltheit
 
Das Format vom iD.Cross macht schon Sinn und wird sicher viele Kunden ansprechen. Kompakte Maße um 4,10cm Länge. 5 Türen und Sitzplätze. Frontantrieb, 50kWh Akku ect. gibt es aber auch schon seit Jahren z.B. von Stellantis. Unser Jeep Avenger wird diesen Monat 2 Jahre alt und schlägt sich nach 35tkm immer noch prima im Alltag als Zweitwagen.

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Youngtimer schrieb:
Das Format vom iD.Cross macht schon Sinn und wird sicher viele Kunden ansprechen. Kompakte Maße um 4,10cm Länge. 5 Türen und Sitzplätze. Frontantrieb, 50kWh Akku ect. gibt es aber auch schon seit Jahren z.B. von Stellantis. Unser Jeep Avenger wird diesen Monat 2 Jahre alt und schlägt sich nach 35tkm immer noch prima im Alltag als Zweitwagen.

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Der gefällt mir richtig gu
 
Irgendwann wird sicherlich der Tag kommen, an dem ich mir auch so einen Kompakt-SUV-Wasauchimmer kaufen werde.

Es ist aber einfach nur noch traurig, was aus der tollen Autowelt wurde.
Alles nur noch solche Einheitskästen mit etwas unterschiedlichen LEDs und Kanten und das wars. Sackschwer, hässlich, fahrdynamisch, aerodynamisch und qualitativ Müll. Hauptsache innen bunte LEDs und schlechte Fahrassistenten. Schöne Autowelt.
 
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