[Sammelthread] Elektroautos

Habe alles ohne Grundgebühr, weil das mMn. bei mir keinen Sinn macht, wenn ich zu 98% in der Arbeit laden kann.

Je nachdem wie lang die Strecke ist lohnt es sich aber auch mal für nen Monat ein Ionity Abo zu machen, die Grundgebühr ist nach 2-3x Ladungen wieder drin.
 
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Peaq kann man jetzt konfigurieren. Schnapper wie erwartet, klassischer Familien Skoda für Privatkunden.

Ich finde vor allem die Akkutechnik enttäuschend. Auch wenn es natürlich bekannt war.
 
Ich bin nun auch auf ein E-Auto umgestiegen. Mein Stellplatz hinter dem Haus verfügt über eine Ladesäule. Und da ich meinen Ford Fiesta (BJ 2011) in den Ruhestand schicken wollte wurde es ein E-Auto. Die EWE hat hier auch einen entsprechenden Tarif mit 27 Cent pro Kilowattstunde. Nächste Woche kann ich das Auto abholen. Es ist zwar ein Chinese geworden, was mir zunächst etwas Unbehagen bereitete, aber er fuhr sich total gut. Es ist ein GWM Ora 03 400 pro geworden. EZ war 08. 2023 und hat 8500 km runter. Ich habe ihn für 19990 € bekommen. Der Händler ist gar nicht weit weg von mir und ist ein GWM Händler.
Die Ladeleistung ist zwar eher mau, aber da ich eh nur hier in der Gegend rumkurve und weitere Strecken mit dem Zug fahre, dürfte das hoffentlich nicht zu sehr ins Gewicht fallen.

Aber er ließ sich echt klasse fahren. Hätte ich nicht gedacht, obwohl es ein chinesischer Hersteller ist.
 
Mit 8500 km in 3 Jahren vermutlich auch beim Vorbesitzer nicht so beliebt gewesen. Spaß beiseite, gute und unfallfreie Fahrt.
Finde den Preis recht hoch, für ein dreijähriges Auto. Kenne aber die Marktpreise nicht.
 
Für das Geld (sogar für weniger) kriegt man einen neuen MG 4 Urban, BYD Dolphin Surf, Citroen e-C3 oder Twingo.
Je nach Ausstattung und Höhe der Förderung.
Den Dolphin bin ich auch gefahren.. Der gefiel mir gar nicht. Und der MG4 Urban wäre mit der entsprechenden Ausstattung dann deutlich teurer gewesen. Ich hätte mir ein Limit von 21000 gesetzt. Die müsste ich nicht finanzieren und da mir der Ora sowohl von der Ausstattung als auch vom Fahren her gefiel, ist es eben dieser geworden.
 
Hatte auch den Ora. Top Auto für den beschriebenen Anwendungsfall. Das einzig nervige ist der fehlende Heckscheibenwischer.

Langstrecke ist halt nix.

Die Ausstattung ist für den Preis überragend gut. Und sie sieht klasse aus
 
Zuletzt bearbeitet:
manchmal versteh ich es nicht.
Er wird sich die Entscheidung gut überlegt haben.
Seit/seid froh das es ein E-Auto geworden ist.

@jelais99 allzeit gute Fahrt.
 
es funktioniert doch immer wieder :d
 
Ich komme immer nur auf die AT Seite
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Habe noch mal in Ruhe PEAQ angesehen und konfiguriert. Mag den Innenraum, das vertikale Display find ich so gar nicht geil, zumal da wieder völlig neue Software drauf zu laufen scheint. Außerdem für >70.000€ vergleichsweise wenig Leistung und kleiner Akku der langsam lädt.
Nachdem ich gestern von meinem Kumpel mehr von seinen ID.7 Horrorstories gehört habe, vergeht mir die Lust an VAG wegen der Händler aber eh direkt wieder. Der Enyaq vom Kollegen meiner Frau stand auch schon mehrere Monate in der Werkstatt während seiner Laufzeit. Und die haben auch ne Menge, aber sich nicht mit Ruhm bekleckert.

Abgesehen davon hat die Holde eine klare Ansage gemacht: es darf nicht größer als das Model Y werden, von daher haben sich eh viele Autos erledigt. Doch kein X9 von Xpeng 😂
 
Oder kaufst dir n VLE mit Allrad und ordentlich Ausstattung, aber nicht vergessen den LKW Führerschein mit in die Kalkulation zu nehmen :d :fresse:
 
Da soll es eine Ausnahmegenehmigung für E-Autos geben, da ja mit dem Akku sehr schwer ist

 
hast Glück, bei mir wars leider um 10 Tage kein C1 mehr ;)

Aber es kommen ja noch (Stand jetzt zumindest) diverse weitere Nachteile dazu in nahen Nachbarländern wenn das Fahrzeug über 3,5t Gewicht hat.

@HerrAbisZ

Naja, das dauert aber wohl noch und lt. Car Maniac Video das ich gesehen hab hat das in Nachbarländern teils wirklich verrückte Konsequenzen (Thema Maut etc.)
 
Mir reicht der kurze VLE mit 7 Sitzen - ist auch 530 cm lang
 
Wie viel Förderung würdest du bekommen bei einem Neuwagen?

Du kriegst die Maximalausstattung bei MG4 Urban für unter 20k.
Ich hätte gar keine Förderung bekommen. Dafür liegen wir weit über den 80000.

Aber das verlinkte Fahrzeug hat soweit ich es überblicke einiges weniger an Ausstattung. Die Reichweite dürfte ähnlich sein. Der Ora hat sogar noch etwas mehr Akku Kapazität.

Aber ich hätte nicht gedacht, dass man sich hier rechtfertigen muss. Das Auto ließ sich gut fahren, ist wirklich gut ausgestattet und der Innenraum ist toll verarbeitet. Der Preis lag in dem Rahmen was ansonsten für einen gebrauchten Ora verlangt wird, sogar etwas darunter wenn man bedenkt, dass noch ein Satz Winterreifen mit dabei waren.
 
Ob ich mit jemals einen Porsche zulegen werde ??? :unsure::unsure::unsure:
 
So, der Hobel ist zu Hause. ABRP prognostizierte einen Restakku von 22% an der mer Ladestation bei Recknitz Ost an der A19. Angekommen mit 38%. Trotzdem eingesteckt, weil die Wallbox noch nicht da ist. Ging mit 156 kW los zu laden. Toilette, Eis und Kaffee geholt. Der Kaffee war noch nicht mal da, da war der Wagen voll. Haben dann bis 93% geladen.
Fährt sich super, ich durfte knappe 120 km fahren. Tolles Auto.
Mit den alten Auto hat auch alles geklappt und beim Sternauto Potsdam fühlten wir uns super aufgehoben mit einem kompetenten Verkäufer.

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@mj1985 Freut mich, mit dem Antrieb immer noch ziemlich einzigartig in der Klasse. Meist kommen die jetzt als junge gebrauchte zurück zu den Mercedes Händlern. Da hast du idR auch ordenliche Autohäuser und Service. Wünsche euch ganz viel Spaß mit der Bulldogge unter den Kompaktwagen.

@ skoda Peaq: Wenn man nicht wirklich die 7 Sitze braucht, im Vergleich mal einen Smart #5 anschauen. Ist 18cm kürzer. Technisch ein ganz anderes Level, auch im Innenraum, von den Platzverhältnissen und der Qualität echt bemerkenswert.
 
Meist kommen die jetzt als junge gebrauchte zurück zu den Mercedes Händlern. Da hast du idR auch ordenliche Autohäuser und Service. Wünsche euch ganz viel Spaß mit der Bulldogge unter den Kompaktwagen.

Jetzt kommen viele 23er Baujahre aus dem Leasing zurück, wir haben uns bewusst für einen 25er Modelljahr entschieden. Der Preisunterschied ist am Ende nicht mehr so hoch.
Ich schiele seit heute noch mehr auf den #3.
Ampelstart hat meine Mutter heute auch schon gemacht, mit der Erkenntnis, dass es nun keinen Spaß mehr macht :fresse: Smart Pilot funktioniert ebenso Recht ordentlich, nur die Tante vom Navi müssen wir noch einstellen, die war etwas sehr geschwätzig.
ISA ist nervig, lassen wir aber erstmal akustisch aktiv. Sonst ist der Führerschein schnell weg.
Verbrauch lag bei knappen 20,33 kWh, bei Tempo 120-130, damit sind wir recht zufrieden, für die kompakte Schrankwand.
 
Ich denke das sind wir uns einig. Meine Frau fand die Beschleunigung unter 4sek auf 100 auch eher anstrengend, die Kids waren begeistert.

Den Brabus #3 als Gebrauchtwagen habe ich voll im Blick als Nachfolger für unseren Leasing Jeep Avenger. Wird aber immer ein Exot bleiben, genau wie unsere R-Klasse oder davor der Saab 9-3.
 
Nachdem Ionity die Preise erhöht und es bei EnBW (zumindest mit den ganzen Aktionen) in die andere Richtung geht, hab ich mir jetzt gerade über CB nen 200€ Ladegutschein für EnBW mit 7% Rabatt gekauft. Zusammen mit dem den neuen Treupunkten landet man dann effektiv irgendwo bei 34Cent/kWh. Kommt für den Sommerurlaub genau richtig.
 
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