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Es gibt Leute, die einen Firmenwagen gestellt bekommen oder einfach ein Neufahrzeug wollen. Die sind vielleicht auf ein paar Hersteller fixiert. Wenn diese nur Abomodelle anbieten, was dann?
Erzählst du nicht, dass du so und so viele Firmenwägen hast und fährst? Was denn wenn da einer mit Abo-Modell kommt? Verzichtest du dann darauf oder reihst du dich in die Reihe der gehirnlosen Opfer ein?
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Toyota 3,1%, Mazda 1,4%, Subaru ist gar nicht in der Top 30 in den KBA-Zahlen für 2025 Also nicht das ich euch da nicht zustimme, aber das ist ein "Kampf" der wurde schon verloren bevor es überhaupt los ging.
Die KBA Zahlen sagen ja nicht aus, ob es das Angebot von den Herstellern gibt oder nicht.
Aber wenn die Leute diese Abos doch so sehr verachten würden, dann müssten die KBA Zahlen der Hersteller die diese nicht anbieten höher sein.
Sind sie aber nicht, also guttieren die Leute wohl diese Abo-Angebote doch.
Somit machen die Hersteller mit diesen Angeboten alles richtig. Der Kunde bekommt was er will und der Hersteller steigert den Profit mit zusätzlichen Gebühren.
Ja das ist richtig, ging mir eher um die "Relevanz" auf dem deutschen Markt. Beim 0815 Käufer kannst du halt zu 99,99% davon ausgehen das ihn das Thema entweder überhaupt nicht interessiert oder als positiv befunden wird. Deswegen beim Hersteller nix zu kaufen dürfte wahrscheinlich wirklich 1-stellig sein.
Es gibt Leute, die einen Firmenwagen gestellt bekommen oder einfach ein Neufahrzeug wollen. Die sind vielleicht auf ein paar Hersteller fixiert. Wenn diese nur Abomodelle anbieten, was dann?
Erzählst du nicht, dass du so und so viele Firmenwägen hast und fährst? Was denn wenn da einer mit Abo-Modell kommt? Verzichtest du dann darauf oder reihst du dich in die Reihe der gehirnlosen Opfer ein?
Firmenwagen für MA(Handwerk auf Baustelle) sind nur Dacia.
Fahrzeuge die am besten dafür geeignet sind.
Da gibt es diese Abo Modelle nicht.
Sollte es dennoch sowas geben, gibt es Plattformen die Leasingrückläufer verkaufen.
Ohne Probleme überbrücke ich nächste 5-7 Jahre so.
Sogar die Obermonteure haben nur Dacia.
Ich fahre tagsüber zwischen Baustellen auch nur Dacia.
Es gibt bei mir kein Model, ich bin was besseres!
Am Anfang habe ich gebrauchte Dacias für 2.500€ gekauft. Hat auch gelangt.
Service neu, Reifen neu und bei Bedarf noch Bremsen.
Fast alles für Dacia ist günstig.
Naja, is halt n Gebrauchsgegenstand. Putzen steht da nich im Vordergrund. Und mit Jacke ist die ordentliche Bedienbarkeit fuer mich sehr eingeschraenkt
Viele dieser Assistenten halten auf der niedrigsten Einstellung nicht den Mindestabstand (halber Tachowert) ein, sondern nur so viel Abstand den sie für eine Vollbremsung benötigen.
Habe meine Distronic auch auf Stufe 2 gestellt, sonst ist das Auto permanent am drängeln
ich meine nur letztens mal was gesehen zu haben, wo einer nen gebrauchten mercedes gekauft hatte und dann irgendwie ein radio / infotainment feature nicht nutzen konnte, obwohl beim kauf mitbestellt.
Die Erklärung war, dass das quasi Käufergebunden ist und mit dem Besitzerwechsel erlischt. Und der neue Besitzer, der davon ausging, die Funktion zu haben, müsste es dann neu kaufen.
Finde ich eine Schweinerei.
Dem ist nicht so!
Wenn die Funktion als "dauerhaft aktiv" bestellt wurde ist die immer verfügbar, egal wie oft das Fahrzeug verkauft wird.
(Bei meinem Baujahr sind Dinge wie Distronic, Lenkassistent, Parkassistent usw. immer fest freigeschaltet wenn ab Werk bestellt. Daher tauchen die nicht als "dauerhaft aktiv" in der Digitalen Extras Liste auf. Neuere Baujahre haben hier ggf. mehr Dinge stehen, da diese nun auch per Abo buchbar sind)
Hat der Vorbesitzer aber nur im Abo gebucht, dann ist dieses Abo an den Nutzer gebunden.
Wobei diese Bindung wohl (aufgrund fehlerhaftem Backend) an den neuen Besitzer trotzdem übertragen wird.
Den Fall hatte ich bei meiner gebraucht gekauften C-Klasse. Dort kann ich das vom Vorbesitzer im Abo gebuchte Komfortdatenvolumen (für WLAN im Auto usw.) weiter nutzen, läuft noch ein paar Jahre.
Eigentlich sollte das nicht in meinem "Account" auftauchen, tut es aber doch und ist auch im Fahrzeug freigeschaltet und verfügbar.
Technisch kann ich mir das so erklären, dass man wohl nen Mercedes Account hat, da das Produkt / Subscription drauf ist und wenn man sich dann "am neuen Auto" anmeldet, nimmt man das mit und am alten Auto wirds deaktiviert.
Ja ich habe ein Account für mein Auto, brauche ich aber auch um die App nutzen zu können.
Ja so sollte es sein, scheint aber nicht zu funktionieren, siehe oben.
Kann auch sein das er eigentlich nur das Datenvolumen für sein neues Auto gebucht hat und aus unerklärlichen Gründen in seinem alten (jetzt meinem) Auto mit freigeschaltet wird.
Edit:
Ja das steht "Festplatten Navigation" es ist aber ne SSD verbaut
Hab nen Neuwagen gekauft: Toyota Yaris 2025, 1.5 Liter 3 Zylinder Hybrid mit Automatik. 21.000€.
Fährt sich top. Hat mehr als ich brauche an Ausstattung. 15 Jahre Garantie sofern service bei Toyota immer gemacht wird. Motorsound etwas rau wenn man mal Gas gibt, aber 3 Zylinder, was erwartet man.
Achja, erster Neuwagen in meinem Leben, was ne Erfahrung.
Guter Kurs. Kleiner hinweis: Die Autos kommen leider recht nackt was den Rostschutz betrifft. Am besten ne Hohlraumversiegelung und Konservierung spendieren, dann haste lange Freude an dem Auto. Allzeit gute und knitterfreie Fahrt
Sicherlich kein schlechter Kauf aus rationalen Gründen.
3 Zylinder sind ja nicht das Problem, sondern zu geringer Hubraum. Bei 1,5l + Mildhybrid Unterstützung sollte sich die Kiste aber ordentlich fahren, sofern die Automatik was taugt.
Bei 15 Jahre Garantie würde ich kein Geld in eine Unterbodenversiegelung versenken.
Wenn das richtig gemacht wird (und auch regelmäßig) kostet das auch ordentlich und falls Teile demontiert werden müssen, könnte es sogar die Garantie gefährden.
So schlimm finde ich 3 Zyl. gar nicht. Der i10 meiner Mutter fährt sich trotzdem gut, vibriert sogar erstaunlich wenig.
Und man wenigstens nen kernigen Sound, wenn man Gas gibt
@toscdesign, 116 PS. Reicht für mich vollkommen aus. Und die 15 Jahre Garantie sind so ne Sache. Ich habe den Verkäufer mal gefragt was denn es ist wenn ich dann mit nem Motorschaden ankomme. Den bekomme ich ja sicher nicht einfach so von ihnen ersetzt oder repariert. Und er so: so ist es. Dann muss man erstmal schauen ob es nicht am Kunden lag (was ja eh kaum bis gar nicht feststellar ist). Er hat vorher bei Audi gearbeitet und meinte das war dort auch immer die gleiche Geschichte. D.h. gibt zwar Garantie von Audi, aber das heißt nicht dass die dir sofort alles ersetzen. Er meinte wenn wirklich mal was ist ist das meistens ein Verlustgeschäft für beide Seiten (Händler und Kunde).
Im Endeffekt ist das Kundenbindung für Gewinnmaximierung. D.h. jedes Jahr bei denen in die Inspektion, Bremse etc. darf man offiziel nichtmal selber wechseln da dann die Garantie weg ist. Somit machen die selbst nach dem Verkauf weiter laufend Gewinn an dem Auto. Will sagen, die lange Garantie klingt besser als das was eigentlich dahintersteht aus Kundensicht.
Also nicht das ich euch da nicht zustimme, aber das ist ein "Kampf" der wurde schon verloren bevor es überhaupt los ging.
