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[Sammelthread]Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)
Diese Woche mal ziemlich viel ÖNPV im Ruhrgebiet und Rheinland gefahren. Alles erstaunlich gut geklappt. Keks: kein Keks, ich dachte ich kann jetzt auch mal richtig vom Leder lassen. Wieso darf ich nicht mitspielen.
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Ein online Bekanntschaft war immer alles gut ,
von heut auf morgen,
bis er nicht mehr schlafen konnte vor Kopfschmerze ins KH gefahren Diagnose,
Hirn toumur nichts mehr zu machen ca. 14 Tage gelebt trotz Schlafmangel und schmerzen Tabletten halfen nicht dann tot gefunden.
Grade 51 Jahre alt geworden.
25€ Verwarngeld, weil ich 10min auf einem Zebrastreifen zum Einladen stand.
Beweisfoto ist offensichtlich aus der Ferne - einem erhöhten Gebäude - gemacht worden.
Ausflippen könnt ich - nicht wegen der Strafe (die ist ja richtig), aber wegen selbst ernannten Straßenscheriffs.
Meinst du, du kennst hier z.B. nicht die örtlichen Gegebenheiten bzw weißt auch nicht, wann die leute zur Arbeit müssen oder ob es die Möglichkeit gibt, Fahrräder sicher unterzustellen. Wenn ich als Beispiel um 3:30 anfange, hätte ich keine Möglichkeit ein Fahrrad sicher unterzustellen, da die Radstation am Bahnhof erst um 6 öffnet und um 21 Uhr schließt, sprich selbst bei spätschichten, wo ich oft bis 0:50 und später arbeite, wäre das keine Alternative. In unseren Räumlichkeiten ist das abstellen von Fahrrädern und Scootern verboten, alo wohin damit ohne später zwei zu haben? Taxi geile Idee zahlst du mir die 28€ täglich? Dann mach ich das gerne.
Wir stehen hier auf freier Strecke und die Durchsage die nach über 10 Minuten mal kam war „Wir sind in einem Funkloch und der Lokführer erreicht den FDL nicht“.
Ob du es glaubst oder nicht, im GSM-R kannst du ein Funklöcher haben, während du mit einem normalen Telefon, egal welches Netz, keine Problem hast. Je nach EVU ist die Nutzung des Mobiltelefons auf dem Führerstand untersagt und das gilt auch für das dienstliche Gerät (NX hält es z.b. so). Vielleicht hat der Tf auch einfach die Nummer des Tf nicht, wobei eine zentrale Nummer in der La für diese Fälle steht, die muss man halt nur im tablet öffnen, beziehungsweise wenn man die noch in Papierform hat (wir leider nicht mehr) auf dem Tisch liegen haben. Wir haben bei Hösel so ein Funkloch, GSMR sagt Nö aber mein Diensttelefon (Vodafone) und mein privates (t-mobile) haben keine Probleme.
Diese Woche mal ziemlich viel ÖNPV im Ruhrgebiet und Rheinland gefahren. Alles erstaunlich gut geklappt. Keks: kein Keks, ich dachte ich kann jetzt auch mal richtig vom Leder lassen. Wieso darf ich nicht mitspielen.
Ich war am Montag auch erstmal überrascht, dass meine S9 pünktlich kam. Später wusste ich warum. Da das Gleisbauunternehmen eine Weiche falsch angeschlossen hatte, war die Strecke nur bis Bottrop befahrbar und da es von Bottrop bis zum Haltepunkt, an dem ich einsteige nur ein paar Minuten Fahrzeit sind, mussten die Züge pünktlich sein
25€ Verwarngeld, weil ich 10min auf einem Zebrastreifen zum Einladen stand.
Beweisfoto ist offensichtlich aus der Ferne - einem erhöhten Gebäude - gemacht worden.
Ausflippen könnt ich - nicht wegen der Strafe (die ist ja richtig), aber wegen selbst ernannten Straßenscheriffs.
Ich glaube man kann allgemein recht pauschal festhalten, dass Leute die wie du früh morgens oder spät nachts von und zur Arbeit Pendeln eh nicht das Verkehrschaos verursachen. Die meisten fahren ja zwischen 7 und 17 Uhr und da fährt alles was der ÖPNV zu bieten hat und trotzdem haben alle ne Ausrede
Geht halt nicht immer. Gibt genug Leute, die zwar mit dem Zug zur Arbeit fahren können aber dass zu Zeiten, wo noch keine U-, Straßenbahn oder kein Bus fährt.
Wie gesagt ist immer nur die Rede von unüberwindbaren Problemen.
Wie wäre es denn, wenn man das einfach mal gemeinsam angeht?
Hast du das denn schon jemals versucht oder dich schon immer deinem Schicksal ergeben?
Verschaff dir Gehör, mach auf die Schwachstellen aufmerksam und treibe Verbesserungen voran.
Mir ist es ein Rätsel was du mit dieser negativen/destruktiven Einstellung in deinen angestrebten Posten/Amt etwas erreichen möchtest.
Anonym im Internet 'mimimi' von sich geben, hat vermutlich noch nie zu einer Verbesserung der Situation geführt.
Nun wer morgens um die Zeit am Hbf parkt, hat entweder einen weiteren Weg zur Arbeit oder mehrere umstiege. Und du glaubst nicht, wieviele Leute um die Zeit an den Bahnsteigen stehen und auf die Züge warten. Dass ist mit Sicherheit nicht alles nur Partyvolk, welches beispielsweise mittwochs morgens um 4 auf den Zug wartet. @ruezi Fahrgemeinschaften sind in meinem Job, durch die Schichten nicht möglich. Der eine fängt um 3:50, der nächste um 4:30 und danach der um 6 an. Da ist halt jeder auf sein Auto angewiesen. Teilweise sehe ich die Kollegen, welche bei mir in der Nähe wohnen, monatelang nicht, weil sich die Schichten so überschneiden. Eben bei der Gewerkschaftsvernstaltung habe ich einen Kollegen das erste Mal dieses Jahr gesprochen, sonst grüßen wir uns während der Fahrt nur, wenn wir uns entgegenkommen. Ist halt nicht wie in deinem Job z.B.
Ich glaube man kann allgemein recht pauschal festhalten, dass Leute die wie du früh morgens oder spät nachts von und zur Arbeit Pendeln eh nicht das Verkehrschaos verursachen. Die meisten fahren ja zwischen 7 und 17 Uhr und da fährt alles was der ÖPNV zu bieten hat und trotzdem haben alle ne Ausrede
Um 7 habe ich oft genug Feierabend gehabt (durch Verspätungen oder sonstige Gründe) und deutlich länger nach Hause gebraucht, wie üblich. Würde ich nur um die Zeiten zur Arbeit müssen, würde ich das Auto stehen lassen. Mir würde der Verkehr zu sehr auf den Sack gehen. Montag und Dienstag hatte ich mal so Schichten, an denen ich das Auto stehen lassen konnte( die letzten Male davor bin ich dennoch aufs Auto ausgewichen, weil Einzüge zu viel Verspätung oder Ausfall hatten). Morgen hingegen hätte ich wieder das Auto nehmen müssen (5 Uhr Dienstbeginn) aber dank Überstunden wurden mir die drei Schichten bis zum Urlaub ja abgenommen.
Nun wer morgens um die Zeit am Hbf parkt, hat entweder einen weiteren Weg zur Arbeit oder mehrere umstiege. Und du glaubst nicht, wieviele Leute um die Zeit an den Bahnsteigen stehen und auf die Züge warten. Dass ist mit Sicherheit nicht alles nur Partyvolk, welches beispielsweise mittwochs morgens um 4 auf den Zug wartet.
Dir ist wohl nicht bewusst, dass das eben nicht die Mehrheit ist. Mit Mehrheit sind rappelvolle Bahnsteige gemeint, wenn die Rush Hour am Start ist, also eher so 6-8 Uhr morgens. Die können gar nicht alle mit dem Auto kommen, weil der Platz dafür nicht da ist, aber es kommen so viele, bis aufgrund der Parkplatzsuchdauer ein Sättigungseffekt eintritt. Das sind Dynamiken, die bei großen Gruppen auftreten. Nichts, was man aus dem Führerstand erfassen kann.
Ich hatte letzte Woche Donnerstag um 5 eine Auslastung von 75% im Zug, um halb acht hingegen nur 60% sprich 15% weniger Fahrgäste. Dass lässt sich vom Führerstand aus schon sehr gut erfassen (Personenflusszähler, Achslasterfassung).
Ich gucke öfter in das Unternenü im MTD, wenn sich das Türen schließen verzögert. So weiß ich, ob ich die erste Klasse Abteile freigeben kann oder noch nicht. Was ich dabei oft vergesse, ist der Herdentrieb der Leute. Die Folgen wie Rinder der Leitkuh immer durch eine Tür.
Ab wann darf man denn in die 1. Klasse... Ich bin schon so oft Regio gefahren, wo man nicht in die 1. Klasse durfte... Obwohl die Züge mehr als voll waren...
@sidewinderdxii , sag mal bin heute mit dem RE1 gefahren. Der war aber nicht rot sondern von RRX. Haben die die Strecken alle abgegeben? Auch ein vorbei fahrender RE5 war von RRX. Macht die DB überhaupt noch was im Regionalverkehr?
Was halt eine rein anekdotische Evidenz und kein bisschen repräsentativ ist. Die Morgenspitze ist irgendwo zwischen 7 und 9, aber mit Sicherheit im Mittel nicht um 5.
@sidewinderdxii , sag mal bin heute mit dem RE1 gefahren. Der war aber nicht rot sondern von RRX. Haben die die Strecken alle abgegeben? Auch ein vorbei fahrender RE5 war von RRX. Macht die DB überhaupt noch was im Regionalverkehr?
@sidewinderdxii , sag mal bin heute mit dem RE1 gefahren. Der war aber nicht rot sondern von RRX. Haben die die Strecken alle abgegeben? Auch ein vorbei fahrender RE5 war von RRX. Macht die DB überhaupt noch was im Regionalverkehr?
Die Linien werden seit 2019 erst von abellio und seit 2022 (nachdem Abellio NRW in Insolvenz gegangen ist) von National Express bedient. Die Strecken müssen ja regelmäßig EU weit ausgeschrieben werden und der VRR hat den billigsten genommen. Abellio hat es das Genick gebrochen, die nächsten die mit Sicherheit rausfliegen werden, wird NX sein und Vias wird sicher auch nicht lange überleben. Die wachsen alle zu schnell, da die ihre Angebote so billig abgeben, dass die ihre eigenen Kosten nicht decken können. Dann wollen die nachbehandeln und wie es NX neulich gemacht hat, wird versucht Druck auf den Verbund auszuüben. NX hat eigenmächtig über ein Wochenende den RE4 nicht bedient um den VRR unter Druck zu setzen. Aber mit der Privatisierung und Öffnung des Netzes für private wird ja alles besser und billiger by the way, die RRX Fahrzeuge und die Fahrzeuge auf der S2,3,9 RB32, RB40, 41 und RÉ 49 (ab 2028 auch auf der S5 und S8) gehören dem VRR und gerade die letztgenannten Fahrzeuge sind für die S Bahn absolut ungeeignet.
Ab wann darf man denn in die 1. Klasse... Ich bin schon so oft Regio gefahren, wo man nicht in die 1. Klasse durfte... Obwohl die Züge mehr als voll waren...
25€ Verwarngeld, weil ich 10min auf einem Zebrastreifen zum Einladen stand.
Beweisfoto ist offensichtlich aus der Ferne - einem erhöhten Gebäude - gemacht worden.
Ausflippen könnt ich - nicht wegen der Strafe (die ist ja richtig), aber wegen selbst ernannten Straßenscheriffs.
- Gehweg so zuparken, dass man auf die Straße ausweichen muss
- auf Zebrastreifen stehen
- auf dem Radweg stehen
- auf einem Behindertenparkplatz stehen ohne Ausweis
Keks: die Baustelle für neue Wohnhäuser hier in der Straße. Lautstärke schon zum kotzen, jetzt sind die aber grade am Boden ausheben und fahren das Material mit x Traktoren weg. Grundsätzlich ja kein Stress, muss ja. Aber die ballern hier mit Vollgas durch die 30er Zone, egal ob grad Kinder rumlaufen oder nicht. Kotzt mich ja bei den Autofahrern schon an, aber so n Gerät + voller Anhänger ist doch nochmal ne ganz andere Hausnummer.
Keks: die Baustelle für neue Wohnhäuser hier in der Straße. Lautstärke schon zum kotzen, jetzt sind die aber grade am Boden ausheben und fahren das Material mit x Traktoren weg. Grundsätzlich ja kein Stress, muss ja. Aber die ballern hier mit Vollgas durch die 30er Zone, egal ob grad Kinder rumlaufen oder nicht. Kotzt mich ja bei den Autofahrern schon an, aber so n Gerät + voller Anhänger ist doch nochmal ne ganz andere Hausnummer.
Was soll das bringen, meinst du die wissen nicht eh schon, dass sie da gerade was falsch machen? Nur Geldstrafe und möglichst häufig bringt was (und nein, ich hab noch nie jemanden deswegen gemeldet oder ähnliches).