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[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
- Erstellt am
Gestern eine Feierabendrunde zum Grenchenberg gemacht.
Ich weiss nicht, ob ich die Treppe jemals schaffen werde. Erstens ist es da relativ steil und zweitens sind die Stufen quasi genau eine Fahrradlänge auseinander und man kann weder mit Schwung noch einfach im "Trialmodus" arbeiten... Zumal die Holzverbauungen so nass recht rutschig sind.
Entgegen der Wettervorhersage hatte es dann doch aufgehört zu Regnen und die Stimmung war friedlich
Ich versuche im Moment etwas mehr Luft zum fahren. Gerade weil ich a) schwerer geworden bin und b) die Luft immer schnell raus war aus den Reifen und c) ich alleine etwas mehr Uphill mache.
So bin ich nun vorne bei 1.2 und hinten 1.4 Bar mit 112kg plus Rucksack. Für viele wohl immer noch wenig, aber breite stabile reifen, breite felgen. Und der Jurakalkstein ist nass halt sau rutschig. Es ist definitiv weniger Traktion da, aber mehrheitlich immer noch fahrbar. Rollt natürlich auch deutlich besser, was der Reichweite und meiner "Ausdauer" zugute kommt. Luft hält sich nun auch besser im Reifen.
Waren in rund 2h ziemlich genau 1000m hoch und wieder runter über 22km verteilt. Einiges langweilige Forstwege, aber dann doch auch ein paar tricky Aufstiege. Der Schlagtrail runter vom Grenchenberg gefällt mir sehr gut. War halt da schon etwas dunkel und unheimlich, aber die langen Tage sind halt vorbei.
Ich weiss nicht, ob ich die Treppe jemals schaffen werde. Erstens ist es da relativ steil und zweitens sind die Stufen quasi genau eine Fahrradlänge auseinander und man kann weder mit Schwung noch einfach im "Trialmodus" arbeiten... Zumal die Holzverbauungen so nass recht rutschig sind.
Entgegen der Wettervorhersage hatte es dann doch aufgehört zu Regnen und die Stimmung war friedlich
Ich versuche im Moment etwas mehr Luft zum fahren. Gerade weil ich a) schwerer geworden bin und b) die Luft immer schnell raus war aus den Reifen und c) ich alleine etwas mehr Uphill mache.
So bin ich nun vorne bei 1.2 und hinten 1.4 Bar mit 112kg plus Rucksack. Für viele wohl immer noch wenig, aber breite stabile reifen, breite felgen. Und der Jurakalkstein ist nass halt sau rutschig. Es ist definitiv weniger Traktion da, aber mehrheitlich immer noch fahrbar. Rollt natürlich auch deutlich besser, was der Reichweite und meiner "Ausdauer" zugute kommt. Luft hält sich nun auch besser im Reifen.
Waren in rund 2h ziemlich genau 1000m hoch und wieder runter über 22km verteilt. Einiges langweilige Forstwege, aber dann doch auch ein paar tricky Aufstiege. Der Schlagtrail runter vom Grenchenberg gefällt mir sehr gut. War halt da schon etwas dunkel und unheimlich, aber die langen Tage sind halt vorbei.
Um im Urlaub zu navigieren, hatte ich mir so ein China-Gadget gekauft, ein GEOID CC600. Die Fahrdatenaufzeichnung funktioniert prima und auch die Ansagen zum Abbiegen sind brauchbar, aber mit der OnelapFit-App auf Android komme ich nicht klar. Sie zeigt nur, an welchem Tag und zu welcher Zeit eine Fahrt stattgefunden hat sowie die Distanz, die Strecke auf der Karte anzuzeigen funktioniert jedoch nicht.
Ebenso fehlt die Möglichkeit, Fahrdaten auf den PC zu übertragen. Es gibt keine Cloud vom Hersteller, nur die Möglichkeit, in die Decathlon-App hochzuladen (funktioniert nicht) oder alternativ zu Strava (nutze ich nicht) oder TrainingPeaks. Bei letzterem Dienst funktionierte die Kontenverbindung, es kommen aber keine Fahrten dort an.
Somit bleibt nur, die gespeicherten Daten an die im Konto hinterlegte E-Mail-Adresse zu schicken. Dann laufen die Fahrten als einzelne *.fit-Dateien ein, deren Dateinamen aus wild zusammengewürfelten Buchstaben- und Ziffernfolgen bestehen. Die Namen stehen nicht in Verbindung mit dem Fahrdatum, sprich unsortiert und das reinste Chaos. Bereits gestetet habe ich RouteConverter, der jedoch nur eine Karte, aber keine Liste von Fahrten anzeigt...
Kennt jemand ein Programm, das viele dieser *.fit-Dateien, idealerweise ein ganzes Verzeichnis, einliest und strukturiert anzeigt, sodass nach Datum oder Fahrstrecke sortiert werden kann und auch eine Karte angezeigt wird?
Ebenso fehlt die Möglichkeit, Fahrdaten auf den PC zu übertragen. Es gibt keine Cloud vom Hersteller, nur die Möglichkeit, in die Decathlon-App hochzuladen (funktioniert nicht) oder alternativ zu Strava (nutze ich nicht) oder TrainingPeaks. Bei letzterem Dienst funktionierte die Kontenverbindung, es kommen aber keine Fahrten dort an.
Somit bleibt nur, die gespeicherten Daten an die im Konto hinterlegte E-Mail-Adresse zu schicken. Dann laufen die Fahrten als einzelne *.fit-Dateien ein, deren Dateinamen aus wild zusammengewürfelten Buchstaben- und Ziffernfolgen bestehen. Die Namen stehen nicht in Verbindung mit dem Fahrdatum, sprich unsortiert und das reinste Chaos. Bereits gestetet habe ich RouteConverter, der jedoch nur eine Karte, aber keine Liste von Fahrten anzeigt...
Kennt jemand ein Programm, das viele dieser *.fit-Dateien, idealerweise ein ganzes Verzeichnis, einliest und strukturiert anzeigt, sodass nach Datum oder Fahrstrecke sortiert werden kann und auch eine Karte angezeigt wird?
Das suckt ChatGPT Oo.
1. Golden Cheetah (Windows, Mac, Linux – kostenlos, Open Source)
- Speziell für Radfahrer entwickelt.
- Kann komplette Verzeichnisse von FIT-Dateien importieren.
- Zeigt die Fahrten in einer sortierbaren Liste nach Datum, Dauer, Distanz, Geschwindigkeit usw.
- Jede Aktivität lässt sich auf der Karte darstellen.
- Sehr mächtig, auch mit Leistungsanalyse, aber erfordert ein wenig Eingewöhnung.
➡️ Ideal, wenn du eine Art persönliches Trainingsarchiv am PC führen willst.
KurantRubys
Legende
Wie zufrieden bist du mit dem Ding als Navi? Das hätte ich schon gerne, hab aber keine Lust so viel Geld für n Garmin o.ä. auszugeben, dafür nutz ich das zu wenig.
Kannste vergessen als Navi, siehe Review.
Wenn du mit Karte navigieren willst brauchst du mindestens nen Magene C506 (non-SE). Der CC600 (C506 SE) hat keine Karten auf dem Gerät, sondern kann nur nem GPX Track folgen.
Vollkommen zufrieden, er läuft insgesamt deutlich besser als der SIGMA ROX 11.1 EVO, den ich vorher hatte und wieder zurückgegeben habe. Insbesondere verbindet sich der CC600 viel schneller. Und der SIGMA konnte bei doppeltem Preis nichts entscheidend besser oder mehr.
Sorry, aber das ist einfach Quatsch. Wozu braucht man eine Karte, wenn man Wege und Straßen als Linien angezeigt bekommt. Die Abbiegehinweise sind wirklich sehr genau, nicht bloß "links" oder "rechts", auch der... wie soll ich sagen... Winkel wie Wege zueinander stehen ist gut erkennbar. Die angezeigten Entfernungen haben bisher immer gepasst, was beim ROX 11.1 EVO nicht der Fall war.
Der Preisunterschied zum SIGMA ist marginal. Sicherlich mag echte Navigation mit bunten Karten dem Einen oder Anderen einen Mehrwert bieten, für mich rechtfertigt das aber nicht, die zweifache Summe hinzublättern.
Ein Arbeitskollege und Freund hat sich jetzt auch ein Jobrad bestellt. Bei ihm ist es ein Cube Stereo ONE55C:62. Für den Preis ein Hammer Bike (2000€), komplett Shimano XT und Fox Fahrwerk (36 Float Performance Elite Grip2, Float X2)
drunkenmaster
Urgestein
CUBE Stereo ONE55 C:62 SLX 29 bondiblue´n´grey (2024)
multicycle.de
Ok krass doch 2000€. Das ist schon ein unschlagbarer Preis.
Bin noch nicht wach, ist ja Bio. Trotzdem guter Preis.
sprousa
Enthusiast
Das war das größere zwar, aber wird wohl mit 10mm weniger nicht extrem anders sein.. Ich versteh den Ansatz mit gleichbleibend langen Kettenstreben über alle Größen hinweg nicht. Das ist einfach dumm. Der Radstand wächst von M auf XXL um fast 7cm, die Streben bleiben bei recht kurzen 435mm.. Für nen M mag das noch ok sein, fürn XL Rahmen kann man da schonmal 2cm drauf packen oder mehr.
sprousa
Enthusiast
Ist mir bewusst, machen ja viele Hersteller heute so.. Vor allem im umgekämpften Massenmarkt findet man das leider nicht... Forbidden geht da zum Glück einen ganz konsequenten Weg. Andere ja ebenso. Obs einem der Aufpreis wert ist, schwierig.
Ich konnte den direkten Vergleich zwischen einem Cube Stereo 160 und meinem Dreadnought und nem Radon Slide mit meinem Druid schonmal ziehen.. Da fühlt sich trotz damals gleichwertiger Fahrwerksteile schon sehr unterschiedlich an.
Ich konnte den direkten Vergleich zwischen einem Cube Stereo 160 und meinem Dreadnought und nem Radon Slide mit meinem Druid schonmal ziehen.. Da fühlt sich trotz damals gleichwertiger Fahrwerksteile schon sehr unterschiedlich an.
drunkenmaster
Urgestein
Für den Durchschnittsbiker der 40km Schotterwege damit im Jahr fährt ist das aber auch wahrscheinlich nicht von Belang.
Ich hab diesen Monat mein altes Bike - ein Cube AMS125 "Custom" aus 2008 - überholt und eine Frischzellenkur verpasst.
Inclusive neuen Komponenten...
Laufräder Mavic Crossmax SLR
Bremsen Shimano XTR 9000
Sattel Selle Italia SLR Carbonio
Das Gewicht von ursprünglich 11.9kg konnte ich so auf 11.5kg senken - jetzt muss ich nur mein eigenes Gewicht wieder in den Griff bekommen
Inclusive neuen Komponenten...
Laufräder Mavic Crossmax SLR
Bremsen Shimano XTR 9000
Sattel Selle Italia SLR Carbonio
Das Gewicht von ursprünglich 11.9kg konnte ich so auf 11.5kg senken - jetzt muss ich nur mein eigenes Gewicht wieder in den Griff bekommen
Zuletzt bearbeitet:
drunkenmaster
Urgestein
Das hat ja echt schon Nostalgiewert, hast du die Laufräder noch neu bekommen? Die waren mal Sauteuer.
Quasi neu. Ich denke der hatte die max. 100km montiert, so wie die aussehen. Ich weiss dass die mal RICHTIG teuer warn. Ich glaub um 1500€ / LRS ?
funkflix
Legende
Gestern auch noch mal eine ordentliche Tour im Schwarzwald gemacht. 
Ich heute auch. 😍
Aber nicht im Schwarzen Wald 😅
Aber nicht im Schwarzen Wald 😅
Zuletzt bearbeitet:
Wir waren letztes Wochenende erst auf der Belalp und am nächsten Tag auf der Laucherenalp.
Eigentlich war Lenzerheide geplant, aber das Wetter hätte da nicht mitgespielt. Im Wallis waren die Bedingungen top und die Trails ebenso gut. Dank Magic Pass konnte ich die ganzen Gondeln zudem Gratis benutzen, was auch immer ein + ist
Ich habe gerade nicht all zu viel Zeit einen Blogpost wie üblich zu schreiben, da es in zwei Stunden schon wieder ins Wallis geht um ein Wochenende zu biken. Diesmal als "Camp" mit Guide
lasse aber ein paar Eindrücke da:
Die Trails waren durchaus mal knackig
Im Hintergrund sieht man das Ausmass eines Felssturzes in Blatten im Lötschental, welcher früher in diesem Jahr ein ganzes Dorf einfach von der Karte rasiert hat. Ich habe da in den letzten Jahren mit dem Zivilschutz immer mal gearbeitet. Ist schon irgendwie krass, wie die ganzen Restaurants, Hotels, Wohnhäuser und sonstige Gebäude in denen wir einquartiert waren nun einfach unter einem haufen Steine begraben liegt
Jede gute Abfahrt will verdient sein. Fotos mögen da jeweils täuschen, aber solche Aufstiege sind auch mit dem eBike streng
Die Walser haben auch auf jeden Hügel ne Kirche gebaut...
Und wieder hoch
Die Trails waren trocken und hart. Das Wetter dafür genau richtig
Eigentlich war Lenzerheide geplant, aber das Wetter hätte da nicht mitgespielt. Im Wallis waren die Bedingungen top und die Trails ebenso gut. Dank Magic Pass konnte ich die ganzen Gondeln zudem Gratis benutzen, was auch immer ein + ist
Ich habe gerade nicht all zu viel Zeit einen Blogpost wie üblich zu schreiben, da es in zwei Stunden schon wieder ins Wallis geht um ein Wochenende zu biken. Diesmal als "Camp" mit Guide
lasse aber ein paar Eindrücke da:
Die Trails waren durchaus mal knackig
Im Hintergrund sieht man das Ausmass eines Felssturzes in Blatten im Lötschental, welcher früher in diesem Jahr ein ganzes Dorf einfach von der Karte rasiert hat. Ich habe da in den letzten Jahren mit dem Zivilschutz immer mal gearbeitet. Ist schon irgendwie krass, wie die ganzen Restaurants, Hotels, Wohnhäuser und sonstige Gebäude in denen wir einquartiert waren nun einfach unter einem haufen Steine begraben liegt
Jede gute Abfahrt will verdient sein. Fotos mögen da jeweils täuschen, aber solche Aufstiege sind auch mit dem eBike streng
Die Walser haben auch auf jeden Hügel ne Kirche gebaut...
Und wieder hoch
Die Trails waren trocken und hart. Das Wetter dafür genau richtig
drunkenmaster
Urgestein
Die Schweiz ist schon echt ne geile Ecke zum biken. Wenns nicht so teuer wäre. Davos war schon ganz witzig aber die Stadt selber ist Horror.
sprousa
Enthusiast
Geiler Bart man! Wenn ich net meinen letztens so mies geschnitten hätte (und dann wieder nackt war im Gesicht am Ende), hätte ich konkurrieren können 
Ja, hat dchon vieles zu bieten. Und das will bezahlt sein 😅 ich habe den magic pass nun zum ersten mahl primär zum skifahren kriegt man für 420 tacken zugang zu 99 skigebieten oder so. Viele kleine aber trotzdem geil. Und bei denen die im sommer auf haben kann man dann kostenlos auch inkl. Bike hoch
Danke, lang dran gearbeitetGeiler Bart man! Wenn ich net meinen letztens so mies geschnitten hätte (und dann wieder nackt war im Gesicht am Ende), hätte ich konkurrieren können
Gerade sind wir in martigny und biken in verbier. Gestern nur leider einen überdchlag gemacht, doppelte rolle vorwärts samt rad
Hand am lenler dabei ein totalschaden 🤦🏼♀️
Neos2c
Enthusiast
Ich dachte es geht hier um Montainbikes und nicht um Motorräder...
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