[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[blueheaven]

Das wundert mich jetzt aber, hätte gedacht dir als Triumph Fahrer / Fan würde die gefallen.

Mir gefallen aber auch so n paar Sachen nicht.

Der Tank ist recht klein.
Der Tacho wirkt wie Spielzeug
Leider gibt es keine Farbvariante mit Blau

Der Auspuff gefällt mir aber.

 

[Youngtimer]

@Splater Ich kaufe inzwischen vieles direkt aus Fernost u.a. von Aliexpress. Grade was PC Hardware rund um die Wasserkühlung angeht, aber inzwischen auch bei den Motorrädern. Da wird das meiste Zeug halt heute produziert und wenn ich auf Zwischenhandel verzichten kann, nur zu. Viele Triumph Motorräder werden heute in Thailand gebaut, drum herum gibt es echt tolle Szene und auch Custom Umbauten. Royal Enfield in Indien sowieso. Also ich hab keine Probleme direkt in Asien einzukaufen.

Die die Platte aus DIBOND kann ich absolut empfehlen, lies sich super verarbeiten. Der Satz Edelstahlschrauben ebenfalls. Was hab ich mich schon mit gammeligen und ausgenudelten Schrauben an Kennzeichen rumgeplagt. Für das kleine Geld einmal ins obere Regal gegriffen.

@blueheaven Motor aus der Tiger Sport 800 wird schon richtig gut kommen auf der Landstraße, dazu leicht und sehr attraktiver Preis. Man sieht aber schon ganz klar wo eingespart wurde im Vergleich zur Street Triple. Ich denke das ist ein guter Kompromiss der vielen gefallen wird. Meins ist es nicht.

Aber ich hab auch acht Jahre ein Thruxton 1200 gefahren und nun die zweite 1200RR. Beide wegen Erfolglosigkeit eingestellt. Ganz interessant, eine Thruxton 400 ist optisch genau die Mischung zwischen meinen beiden letzten Motorrädern. Hier gibt es aber wohl keinen Markt dafür: https://www.motorradonline.de/modern-classic/triumph-thruxton-400-cafe-racer-a2/ Intenational ist die 400er Serie aber wohl ein riesen Erfolg für Triumph.

 

[*Hagen*]

Das wundert mich jetzt aber, hätte gedacht dir als Triumph Fahrer / Fan würde die gefallen.

Ne, die hat mir zu viele Rundungen. Fängt schon mit dem Scheinwerfer an.

 

[Youngtimer]

Extra für @*Hagen* der Staus Quo vor dem Umbau...

 

[*Hagen*]

Wäre auch nicht meine Wahl gewesen. Aber der Hintergrund ist legendär.

 

[TaZ]

Extra für @*Hagen* der Staus Quo vor dem Umbau...

Die guten Fotospots in Paderborn.

Hole morgen endlich mein Motorrad vom Händler ab. Hoffe es bleibt trocken bei der Fahrt zurück.

 

[Merkor1982]

Wobei ich finde, auch in weiß, sieht sie toll aus.

 

[Youngtimer]

@TaZ Freut mich! Woher kommt deine Maschine?

Gestern war es trocken und ich hab noch eine kleine Runde zum Candy Shop gedreht um die Folierung für nächste Woche zu besprechen. Dadurch gehen ja die Tank Embleme verloren. Der Folierer hat dann neue Aufkleber erstellt. Im Internet habe ich noch eine Alternative in 3D gefunden. Ist zwar eigentlich für nen Bobber aber passt von der Größe und Wölbung auf auf die Speed Triple.

 

[doodly]

Neue MV Agusta Brutale 950:


148 PS, 931cm³, 107 Nm

Vorerst auf 300 Stück der Serie Oro limitiert, danach folgt die Serienversion.

 

[ClisClis]

schön können die ja schon. alles andere?


wobei mir hier der Teil zwischen vorderem Tankdrittel und Gabel nach unten hin, mit dem ausladenden Kühler und der Sicht auf den Motor nicht so wahnsinnig gefällt. Kommt irgendwie billig rüber am sonst eher edleren Bike.

 

[doodly]

Das steht über den Preis:

"MV Agusta deutete jedoch einen "angenehm überraschenden" Preis für das neue Naked Bike an."

 

[TaZ]

@Youngtimer Habe die Maschine aus Bad Oeynhausen geholt. Das Angebot bei dem Händler war einfach zu gut. Bin ja eh neu in der Szene da ich jetzt mit 50 Jahren erst meinen Schein gemacht habe. Daher freue ich mir auch umso mehr auf die neue Saison.

 

[Revan]

Glückwunsch zum neuen Motorrad

 

[Tecums3h]

Das steht über den Preis:

"MV Agusta deutete jedoch einen "angenehm überraschenden" Preis für das neue Naked Bike an."

Für den Verkäufer??
Nein finde das Moped recht gelungen.

 

[Youngtimer]

@TaZ Das freut mich zu hören. Viele Motorradfahrer fangen heute erst spät an oder als Wiedereinsteiger nach dem die Kids groß sind. Bist da in guter Gesellschaft.

Gestern letzte Fahrt mit der weißen. Auf meinem Weg zum Dienst komme ich morgens immer an einer kleinen Kapelle/Grabstätte vorbei. Hat im Herbst immer so Sleepy Hollow vibes.

 

[Youngtimer]

Candyshop: https://i.imgur.com/CGfnTEH.mp4

 

[*Hagen*]

Viel besser als in weiß!

 

[tbird]

Winterzeit... Schrauberzeit.

Als erstes... Heck Umbau mit Verlegung des Kennzeichen an die Sissi.

Alles erst mal fliegend. Rückleuchte / Bremslicht und Blinker kommen als nächstes dran.

 

[Format a]

@tbird

Was kostet eigentlich so ein Hinterreifen?

 

[tbird]

@Format a öhm je nach Händler so zw. 300 und 400€ 🙈

 

[Kommando]

Sieht aus als könnte man die, auch ohne Ständer, einfach auf dem Reifen abstellen. 🤪

 

[tbird]

Ist doch nur ein 230er 😅

Und das Mopped geht tatsächlich ziemlich gut in die Kurven

 

[tbird]

Rücklicht ist da 🥰

 

[kmwteam]

Bei mir ging es auch etwas weiter.
180er Hinterreifen auf neuer Felge verbaut, standard sind 150. Heckfender mal aufgelegt und Position festgemacht. Gelaserte Bleche mal angehalten, meine Konstruktion scheint zu funktionieren .
Sissybar wird dann mitte November gemacht, inkl. Eigenkonstruktion vom Kennzeichenhalter an der Sissybar inkl. 3in1 Kellermann integral, Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung.



Nockenwelle verbaut und erste Testrun gemacht, läuft schon mal gut und Motor ist nicht explodiert .
In ein paar Wochen dann auf den Prüfstand zum Mappen.

Dann vorne progressive Federn verbaut und Gabelservice gemacht. Wird langsam wieder was auf zwei Rädern.

Viele Grüße

 

[Revan]

Wir sind dann mal von der EICMA zurück.
Mein Fazit: Es war voll. Sehr viele chinesische Einstiegs- und Mittelklasse Motorräder, voll wars.
Hier und da mal ein bekannter Hersteller zwischen den ganzen Chinahobeln, die waren aber völligst überlaufen. Hab ich erwähnt, das viel los war? Ist ne Untertreibung. War noch mehr los.

Die ganzen Chonqings und Chenlong Trading hassenichgesehen bringen praktisch nur zusammengewürfelte Kopien von europäischen oder japanischen Herstellern. Dafür in einer schieren Masse das es praktisch völlig egal scheint, welcher Name da auf dem Tank steht. Sehen eh alle gleich aus.

Außerdem jede Menge Enduros und Crossbikes, mehr als die Hälfte elektrisch.

Es war ein schönes Wochenende in Milano mit gutem Essen und gutem lombardischen Wein.

Die Messe war jetzt eher unspannend