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[Sammelthread] Le Mans Ultimate

Hat noch wer die Haptic Reactors an der Bremse mit SimHub am laufen? Ich finde seit dem 1.3er Patch (mit dem vollem Telemetrie support für externe Tools) setzt der ABS Effekt in Kombination mit Lenkwinkel irgendwie arg früh ein. Straight Line Braking ist immernoch einwandfrei aber teilweise tippt man in der Kurve 5% die Bremse an und es rappelt direkt los...
 
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Hat noch wer die Haptic Reactors an der Bremse mit SimHub am laufen? Ich finde seit dem 1.3er Patch (mit dem vollem Telemetrie support für externe Tools) setzt der ABS Effekt in Kombination mit Lenkwinkel irgendwie arg früh ein. Straight Line Braking ist immernoch einwandfrei aber teilweise tippt man in der Kurve 5% die Bremse an und es rappelt direkt los...
Hm. Frage ist, ob es wirklich das ingame ABS ist, wenn das in der Kurver bei 5% Bremse triggert, oder ob die Haptic Reactoren falsches Feedback geben.

Ich bin seit 1.3 noch nicht gefahren.

Denke werde erst ab dem 07.04. mal wieder fahren. Da gibt es echt viele Dailys, welche mir gefallen. Vorher werde ich iRacing hier und da mal wieder anwerfen und dem versuchen eine Chance zu geben.
 
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ABS an/aus ist halt nicht sonderlich differenziert und triggert natürlich auch, wenn das ABS eigentlich nur minimal eingreift. Da bräuchte man dann genauere Telemetrie mit ABS Brake Cut (obere Linie):

1000032457.png
 
Das Thema ist bekannt... Gibt auch ein Issue dazu auf Github. Ich vermute, wenn man <= Simhub Version 9.11.4 ist, nutzt man noch die alte LMU Schnittstelle und hat das Problem nicht. Werde ich morgen mal ausprobieren.
 
Nachdem ich knapp 2-3 Wochen kein Sim-Racing gefahren bin, weil ich mir sagte, dass wenn ich fahre, ja iR fahren muss um hoch zu kommen, gestern dann doch mal iR angeworfen und direkt im 1. Rennen gequittet und das Spiel abgehakt. Soll hier aber nicht Thema sein ... bin dann also nach Ewigkeiten mal wieder bei LMU rein und uff, ist das anders. Seit 1.3 bin ich's ja auch nicht gefahren und iR ist ja eben doch etwas anders. Hatte also gute Probleme die ersten Runden :fresse:
Worauf ich eigentlich hinaus will ... wie findet ihr die 3 neuen FFB Einstellungen im LMU selbst?
1776318783565.png
 
Wieso 3? Zählst du dieses Logitech Feature mit oder habe ich was verpasst? :d

Additional FFB hab ich nur so ein "Rubbeln" (wie ein Straßeneffekt) bei Understeer gemerkt. Kann fahrerisch sicherlich nützlich sein, hab ich aber wieder deaktiviert.
Engine FFB hab ich nicht ausprobiert. Klingt irgendwie nur nach Noise aber keiner Ahnung was genau es tut.
 
Auf dem Screenshot die 4. (ist glaube ich nur überarbeitet und nicht gänzlich neu mit 1.3), 6. und 7. Option.
 
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Sowas habe ich ja auch nicht alle Tage ... Silber Top Split. Nach eigenem Fehler und Dreher, bin ich hinten im Feld gelandet und einer stach besonders hervor. Überraschung, Überraschung ... er war eh schon mit Warning-Badge unterwegs.

Ich bin ja der Meinung, er hätte initial nicht so reinziehen dürfen, als würde er alleine fahren und Ideallinie nehmen, da ich schon leicht neben ihm war. Danach wollte er mich wohl nur noch killen. Letzte Kurve vor Start/Ziel bin ich ihm nicht mit Absicht reingefahren, hatte nicht damit gerechnet (ja, war dumm, i know), dass er da so reinzieht. Am Ende habe ich nachgegeben, da er mich am Ende der Geraden garantiert komplett getötet hätte. Wobei ich rückblickend hätte weiter fahren sollen, denn wenn er das echt gemacht hätte, wäre die Wahrscheinlichkeit, dass er einen Perma-Ban bekommt, höher gewesen.

Wie seht ihr das Ganze so von außen? War von mir von vorne bis hinten auch nicht perfekt, bin aber klar der Meinung, dass er mind. 90% der Schuld trägt.



PS: Bin natürlich dann nicht mehr gut gefahren, da ich mit Kopf und Augen nur noch bei dem Verrückten war.


Muss noch 1,5h warten bis ich ihn reporten kann. Hoffe gibt dann einen Ban, da er eh schon mit rotem Badge unterwegs ist.
 
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