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Aaaah jetzt erst das von @Teppich16 gelesen, ja ich glaube wir haben von unterschiedlichen Rennen geredet. Ich meinte den Auftakt dann, war in Zusammenhang mit Bahrain Testing vllt ein bisschen verwirrend
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Huntley
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Naja, Vorallem bei Mercedes ist nur noch der Name deutsch. Alles andere kommt aus England. Dazu keinen deutschen Fahrer etc.
Audi fertigt den Motor zumindest in Deutschland und hat mit Hülkenberg einen deutschen Fahrer.
Bei mir entfacht das jetzt nicht so krass Euphorie, ein bisschen Audi, alleine weil sie neu sind.
sidewinderdxii
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Wollte gerade fragen, was er dafür kann, dass Stingrey Robb meint, dass Rennen in der ersten Runde Gewinnen zu müssen
sidewinderdxii
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Nächste Woche wird für Mick noch schwerer, da geht es ins Oval und das Packracing kennt er noch gar nicht. Wenn er da ohne Mauerkontakt durchkommt, hat er das geöbste geschafft.
er soll das Jahr wirklich erst mal zum lernen nutzen. Ist ja doch einiges anders im Vergleich zur F1.
Die Punkteverteilung find ich auch interessant, so bleiben auch hinten Positionskämpfe usw. spannend.
Sind halt auch viele Stadtkurse, da kann man sich nix erlauben. Und die Rennlänge ist auch etwas, was nicht unterschätzt werden darf.
Zwar muss man in der Indy auch Reifen managen, aber man fährt hauptsächlich, nicht so wie in der F1, wo man nebenbei noch tausend Knöpfe usw. drücken muss.
Die Punkteverteilung find ich auch interessant, so bleiben auch hinten Positionskämpfe usw. spannend.
Sind halt auch viele Stadtkurse, da kann man sich nix erlauben. Und die Rennlänge ist auch etwas, was nicht unterschätzt werden darf.
Zwar muss man in der Indy auch Reifen managen, aber man fährt hauptsächlich, nicht so wie in der F1, wo man nebenbei noch tausend Knöpfe usw. drücken muss.
sidewinderdxii
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Viele Stadtkurse ist relativ, 6 Stadtrennen, 6 Rundkursrennen und 6 Ovalrennen. Guter mix, die Ovale fallen den Rookies fast immer schwer, wenn sie nicht gerade aus der IndyNXT kommen (wie Hauger und Callot).
sidewinderdxii
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96 auch aber da gab es auch mehr Tote. Die Fahrer damals waren auch ein anderer Schlag. Aber wenn ich an das Buch von Zanardi denke, da hat er im Kapitel über das Fahercoaching für Montoya geschrieben, dass der beim ersten Ovaltest geheult hat, als Zanardi ihm gesagt hat, dass er ja alles gut macht aber doch bitte mal Gas geben soll.
Huntley
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Die Dive Bomb war schon wild. Schade für Mick, aber er muss einfach dran bleiben. Vermutlich wird das nicht das letzte DNF ohne seine Schuld sein.
sidewinderdxii
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Nun, Stingray Robb wird nicht umsonst derLance Stroll der IndyCar genannt. Von dem kommen öfter absolut unnötige Aktionen.
sidewinderdxii
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Schade das PT nicht mehr fährt, da hätte es schon längst ein paar Watschen vom Thrilla from West Hilla gegeben
Honda hatte ja ursprünglich beschlossen, der F1 den Rücken zu kehren. Da ergibt es ja wenig Sinn, das ganze Team zu behalten.
Die haben ja wirklich quasi alle Zelte abgebrochen und sogar die Fabrik ausgeräumt.
Dass sie dann doch wieder einen Motor bauen wollen, war zu dem Zeitpunkt nicht absehbar.
So ist es natürlich bitter. Auch wenn das Chassis von Newey gut sein sollte, wird man einige Zeit nur hinterher fahren. Wenn man überhaupt fährt
Die haben ja wirklich quasi alle Zelte abgebrochen und sogar die Fabrik ausgeräumt.
Dass sie dann doch wieder einen Motor bauen wollen, war zu dem Zeitpunkt nicht absehbar.
So ist es natürlich bitter. Auch wenn das Chassis von Newey gut sein sollte, wird man einige Zeit nur hinterher fahren. Wenn man überhaupt fährt
Also die WEC in Katar ist schon mal abgesagt...
www.motorsport-magazin.com
Mal schauen ob Bahrain (2 Wochen später) dann auch bald folgt.
Vielen Dank für nichts, Herr Trump...
WEC muss Saisonstart in Katar wegen Nahost-Konflikt absagen!
Die Langstrecken-WM WEC muss den geplanten Saisonauftakt in Katar aus Sicherheitsgründen absagen. Erstes Rennen stattdessen in Italien.
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Mal schauen ob Bahrain (2 Wochen später) dann auch bald folgt.
Vielen Dank für nichts, Herr Trump...
Gibt ja zum Glück ein paar spannende Alternativen, Malaysia, Istanbul, Portimao, Frankreich mit dem Parkplatz GP
- natürlich auch Deutschland mit Nürburgring und Hockenheim.In Portugal sind zumindest schon die Newsseiten voll damit: https://www.publituris.pt/2026/03/0...-ja-este-ano-devido-a-guerra-no-medio-oriente
Bleibt spannend auf jeden Fall
Yes das hat man nach testing schon befürchtet - dass da massiv sandbagging betrieben wurde.
Zwei für mich persönlich positive Aspekte: Ferrari (lec) scheint nicht unendlich weit weg zu sein und Audi immernoch solides (oberes) Mittelfeld mit theoretischen Chancen auf Punkte von Beginn an
