[Sammelthread] Elektroautos

[KannsteKnicken]

Finds ja extrem krass das hier alle, bis auf BYDozer, 3 Wochen für ne Abmeldung offenbar für in Ordnung halten.
Sowas darf maximal 3 Minuten dauern bis es in der Datenbank hinterlegt ist und die Buchung gelöscht ist.

 

[BYDozer]

Übrigens als Nachtrag:
Sobald das Auto abgemeldet ist, benachrichtigt die Zulassungsstelle (automatisiert) ja auch die KFZ-Versicherung, damit diese ebenfalls gekündigt wird.
Von meiner Kfz-Versicherung habe ich am 09.06. die Kündigungsbestätigung erhalten mit der Rest-Gutschrift des zu viel gezahlten (Jahres)-Betrags.
Die Kfz-Versicherung wusste also bereits am 09.06. über die Abmeldung meines Autos Bescheid.
Das Amt hingegen schickt am 10.06. noch die Mahnung/Nachforderung raus...

 

[Tundor]

Bevor sie die Mahnung rausschicken, hätten sie doch einfach mal kurz checken können, weshalb ich die Rücklastschrift gemacht habe und hätten dann gesehen, dass das Auto vorher abgemeldet wurde?

Ich bete wirklich, dass bei so einem Prozess niemand irgendwas manuell prüft bevor die Mahnung rausgeht .
Aber jetzt mal ernsthaft, du hast dein Auto 3 Tage vor Fälligkeit der Lastschrift abmeldest und dich dann wunderst ... Die Lastschrift war wahrscheinlich zu dem Zeitpunkt sogar schon im Zahllauf und der Prozess der Lastschriften läuft mit Sicherheit auch nicht auf deinem lokalen Amt, die Kohle wird doch von irgend nem Bundesamt / Kasse eingezogen. Das hätten die dir sicher automatisiert zurückgebucht, so hast du jetzt mehr Stress als andersrum, weil die jetzt erstmal automatisiert ne Forderung aufmachen und du Widersprechen musst. Aber aus deinen Posts entnehme ich, dass dir das so lieber ist

 

[BYDozer]

Aber jetzt mal ernsthaft, du hast dein Auto 3 Tage vor Fälligkeit der Lastschrift abmeldest und dich dann wunderst ... Die Lastschrift war wahrscheinlich zu dem Zeitpunkt sogar schon im Zahllauf und der Prozess der Lastschriften läuft mit Sicherheit auch nicht auf deinem lokalen Amt, die Kohle wird doch von irgend nem Bundesamt / Kasse eingezogen.

Nein:

Es geht mir vor allem darum, dass jetzt im Nachhinein eine Mahnung/Zahlungsaufforderung kam, die sie sich hätten sparen können.

____________

so hast du jetzt mehr Stress als andersrum

Nein:

1 Klick in der Banking-App und nun einen zweizeiler per Mail.
Dafür muss ich nicht Wochen auf die Rückzahlung warten.

 

[denni]

Ist schon lächerlich

 

[scrollt]

Finds ja extrem krass das hier alle, bis auf BYDozer, 3 Wochen für ne Abmeldung offenbar für in Ordnung halten.
Sowas darf maximal 3 Minuten dauern bis es in der Datenbank hinterlegt ist und die Buchung gelöscht ist.

Darum ging es doch gar nicht? 😬 was weiß ich wie viele Systeme da ineinander greifen mit weiß der Kuckuck für welchen Fristen.
Das steht ja nicht umsonst auf der Webseite vom Zoll.

Weiß ja nicht, aber bockiges Verhalten wie im Sandkasten früher ändert auch nix daran.

 

[BYDozer]

Bevor man eine Mahnung/Zahlungsaufforderung rausschickt, sollte manuell überprüft werden, weshalb derjenige die Rückbuchung hat durchführen lassen.
Dann wäre aufgefallen, dass mein Auto bereits vor der Abbuchung abgemeldet war und man hätte sich die Mahnung/Zahlungsaufforderung sparen können.
Sie wussten am 10.06. definitiv, dass das Auto abgemeldet ist, denn meine Kfz-Versicherung wusste es am 09.06. bereits.
Ist jetzt auch mein letzter Kommentar. Wir drehen uns im Kreis. Kindergarten.

 

[Tundor]

Bevor man eine Mahnung/Zahlungsaufforderung rausschickt, sollte manuell überprüft werden, weshalb derjenige die Rückbuchung hat machen lassen.

Die Mahnung ging 100% nicht manuell raus, natürlich wird da gar nix geprüft. Es ist billiger in den Widerspruch bei so nem Fehler mit dir zu gehen als jeden Vorgang einzeln zu prüfen.

*edit*
Wo ich aber zustimmen würde ist, dass das AUTOMATISCH geprüft werden sollt.

 

[scrollt]

Alles soll automatisch gehen aber zusätzlich manuell geprüft werden? Na ja. Wahrscheinlich hat die Abteilung die die Mahnung verschickt nicht mal Zugriff auf die Vorgänge. Datenschutz und so.

 

[Tundor]

Hat die garantiert auch nicht, die Mahnungen werden ja nicht aus dem System erstellt wo die An/Abmeldung passiert sondern aus seinen Offenen Posten im Debitoren Konto. Da wird halt irgendwann der OP gelöscht und dann fliegt auch die Mahnung raus.

 

[mj1985]

Themawechsel:
Ewe Go Ladekarte als Backup-Karte ist, denke ich, ne gute Idee, oder? Maximal 62 Cent, ob AC oder DC und scheint auch überall(?) zu funktionieren.
Auf der Ewe Seite finde ich als Zahlart nur Visa/Kreditkarte,, also normale IBAN kann man nicht hinterlegen?

Edith: Nun hab ich's gefunden: "Der fällige Betrag wird jeweils monatlich bequem per erteiltem SEPA-Lastschriftmandat eingezogen." Perfekt!

 

[holzkreuz]

Also bei mir wird via Sepa Lastschrift von meiner Iban abgebucht.

Solltest also auch deine IBAN hinterlegen können


Und sonst ist eweGo, EnBW und Aral Pulse (falls ADAC Mitglied ) mein Backup als Tesla Fahrer.

 

[Kommando]

Ansonsten noch: TEAG, Vattenfall, Sachsenenergie, Jet, Aldi, Lidl
Kannst die Apps ja mal runterladen. Die sind immer günstiger als EnBW und ADAC Aral Pulse.

Gibt kein Abozwang bei denen für den =< 50 ct Tarif.

 

[mj1985]

So funktioniert das nicht mit meiner Mutter. Die muss was ranhalten und das geht es los. Sie hat absolut keine Erfahrung und freute sich, das der Smart auch schnell laden kann (mit dem großen Stecker).
In ein paar Monaten sieht das vielleicht schon anders aus, aber erstmal fangen wir mit 2 Ladekarten an. Ewe Go und meiner aktuellen Ladekarte für die SW Rostock und Lübeck. Damit sollte sie problemlos über die Runden kommen, bis die Wallbox kommt.

 

[KurantRubys]

Sowas darf maximal 3 Minuten dauern

Seh ich schon auch so, aber wenn ich mich über alle deutschen Behördenprozesse aufrege, dann mach ich das restliche Jahr nichts anderes mehr ändern kann ich das in 20 Leben nicht, also reicht nur akzeptieren

 

[wolfram]

Bin gestern mal ein Tesla Model 3 Standard probe gefahren. Ich hatte Tesla ursprünglich gar nicht auf dem Schirm, da ich ein etwas kompakteres Fahrzeug mit größerer Heckklappe als bei einer Limousine gesucht habe. Das Konzept von Tesla selbst ist natürlich im Vergleich zu normalen Fahrzeugen ungewohnt, ich fand es aber sehr intuitiv und hab ich schnell zurecht gefunden. Von der Qualität im Innenraum, den Sitzen, dem Raumgefühl und dem Fahrverhalten war ich sehr angetan. Selbst die Soundanlage war schon sehr ordentlich, wenn auch nicht herausragend. Die Technik bezüglich Antrieb und Effizienz steht bei Tesla eh außer Frage. Das einzige was mir negativ aufgefallen war ist die Sicht nach hinten durch den Innenspiegel. Ich bin am überlegen einen Premium nochmal zu fahren um zu sehen was die Unterschiede beim Fahrwerk und Akustikverglasung ausmachen. Es ist aber schon erstaunlich was man beim Standardmodell für sein Geld bekommt.

 

[P4LL3R]

Beim Model 3 sieht man hinten wenigstens noch raus, beim Model Y hätte man das Fenster gleich, wie beim Polestar 4, weglassen können.

 

[scrollt]

Beim Model 3 sieht man hinten wenigstens noch raus, beim Model Y hätte man das Fenster gleich, wie beim Polestar 4, weglassen können.

das würde ich so aber nicht sagen. Auf der Autobahn und so hilft mir das wesentlich mehr als gar nichts. Ich drehe mich tatsächlich auch manchmal um beim Einparken, wenn ich die Entfernungen in den Kameras mal wieder nicht im Hirn zusammen bekomme

 

[MrMorgan]

jo, find ich beim M3 auch negativ die Sicht nach hinten. Aber man gewöhnt sich dran. Immerhin kannst die Kamera per Knopfdruck aufm Lenkrad aktivieren

Das M3 ist overall ein gutes Auto - aber auch da gibts einiges zu kritisieren, aber das hast du halt bei praktisch jedem Auto.

Wenn ich überlegen, das Video von Alex Bloch kürzlich zum CLA 250 gesehen, selbst da scheinen die Assi Systeme teils wirklich mangelhaft zu sein.

 

[denni]

Jedes Kfz hat Vor- und Nachteile. Ist eben eine Sache der persönlichen Präferenz ob es einen mehr oder weniger stört.

 

[wolfram]

@MrMorgan : auf die Gefahr hin das ich dann auch wieder das Haar in der Suppe suche, was fandest / findest du denn beim Model 3 kritikwürdig? Grundsätzlich gebe ich dir recht, wirklich schlecht Autos gibt heute scheinbar kaum noch, es kommt eher drauf an mit welchen Macken man am besten leben kann. Bezüglich Probefahren habe ich jetzt schon Ford Explorer, Skoda Enyaq, Smart #3 und #5, Kia EV4, BMW iX1 und nun Tesla hinter mir. Teilweise schon recht unterschiedliche Fahrzeuge, bisher keins wo ich nach aussteigen direkt eine Unterschrift unter einen Kaufvertrag setzen wollte.

 

[scrollt]

Fahr mal ein Premium mit Allrad und latsch rein. Dann vergleich die Preise mit was vergleichbar schnellem.

😬

 

[Srider]

Fahr mal ein Premium mit Allrad und latsch rein. Dann vergleich die Preise mit was vergleichbar schnellem.

😬

Man darf nur nicht den "Fehler" machen und das gleiche mit dem Performance versuchen.
Aber auch der Premium AWD ist noch mal eine andere Welt als der Standard, gerade Soundsystem und Materialien.
Natürlich mit entsprechendem Aufpreis, aber der ist durch Allrad, Leistung und eben Qualität wirklich gerechtfertigt.

Bei deiner derzeitigen Auswahl an Probefahrten wäre natürlich auch ein Model Y ein logischer Kandidat, falls du den Platz wirklich brauchst oder lieber höher sitzen möchtest.
In jedem Fall wären lange und vor allem kostenlose Updates garantiert.

 

[pukik]

@MrMorgan : auf die Gefahr hin das ich dann auch wieder das Haar in der Suppe suche, was fandest / findest du denn beim Model 3 kritikwürdig? Grundsätzlich gebe ich dir recht, wirklich schlecht Autos gibt heute scheinbar kaum noch, es kommt eher drauf an mit welchen Macken man am besten leben kann. Bezüglich Probefahren habe ich jetzt schon Ford Explorer, Skoda Enyaq, Smart #3 und #5, Kia EV4, BMW iX1 und nun Tesla hinter mir. Teilweise schon recht unterschiedliche Fahrzeuge, bisher keins wo ich nach aussteigen direkt eine Unterschrift unter einen Kaufvertrag setzen wollte.

Als M3 Fahrer:
- Fahrwerk etwas hart und poltert ein wenig
- schlechte Verkehrszeichen Erkennung
- großer Wenderadius

 

[MrMorgan]

@MrMorgan : auf die Gefahr hin das ich dann auch wieder das Haar in der Suppe suche, was fandest / findest du denn beim Model 3 kritikwürdig? Grundsätzlich gebe ich dir recht, wirklich schlecht Autos gibt heute scheinbar kaum noch, es kommt eher drauf an mit welchen Macken man am besten leben kann. Bezüglich Probefahren habe ich jetzt schon Ford Explorer, Skoda Enyaq, Smart #3 und #5, Kia EV4, BMW iX1 und nun Tesla hinter mir. Teilweise schon recht unterschiedliche Fahrzeuge, bisher keins wo ich nach aussteigen direkt eine Unterschrift unter einen Kaufvertrag setzen wollte.

Nun, da gibts z.b. folgendes

- Scheibenwischer Automatik ist ziemlich schlecht, die läuft über Kamera und nicht über Sensor. Manchmal wischt er, wann er will, manchmal fängt er zu spät an, manchmal dreht er völlig frei
- Schildererkennung ist oft fürn Arsch
- Der Lane Assist ist wirklich zu sensibel (die Software z.b. das man nicht auf den Seitenstreifen kommt - aber sobald die Straße nur minimalen Knick macht piepst das Ding ständig - das passiert oft auf Landstraßen ohne MIttel-Linien, da denkt der Tesla die ganze Straße ist eine Spur und warnt entsprechend schnell wenn man etwas "weiter" raus kommt)
- ich habe damals EAP dazu gekauft (gibts ja nimmer in dem Sinn) - die 3700€ hätte ich mir sparen können
- Die Sicht nach hinten wie bereits angesprochen
- Die Integration von Youtube Music ist nicht so prall (aber das stört ein halt nur wenn man YT Music nutzt)

Bestimmt noch 1-2-3 Kleinigkeiten die ich jetzt vergesse.

@pukik

Naja, kann ich für mein Empfinden jetzt nicht bestätigen zum Thema Fahrwerk, ich finds OK (besser als bei meinem Born). Wendekreis find ich auch noch OK (zumindest beim M3 RWD)

Nichts desto trotz ist das Auto aber gut.

Alternative aktuell wäre z.b. der XPeng P7+ - XPeng hat (oder hatte zumindest) aktuell auch eine 0% Finanzierung. Ist halt ein rießiges Schiff Aber wenn M3 interessant dann vlt. auch das.

 

[Polarcat]

Hat Tesla inzwischen seine Qualitätsschwankungen im Griff?

 

[pukik]

Stimmt, das mir der Wischerautomatik ist auch erwähnenswert als negativ.
Unterm Strich sehe ich selbst jedoch keinen wirklichen Beschwerdegrund. Ich habe jetzt seit November ca. 16k KM auf meinen gefahren und habe bisher noch nie so viel Auto fürs Geld gehabt.

 

[Srider]

Hat Tesla inzwischen seine Qualitätsschwankungen im Griff?

Seit zwei Jahren...

 

[Weedy-Gonzales]

Seit zwei Jahren...

... konstant gut oder konstant schlecht?

 

[MrMorgan]

kann mich weder über Materialanmutujng noch über Verarbeitung beschweren, alles Top bis jetzt. Können sich VAG, BMW und Mercedes mal ein Bsp dran nehmen (vor allem Materialanmutung)