Aber eigentlich gar nicht so schlechte Pläne. Verhindert auch die Doppelförderung.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
holzkreuz
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Förderung hier
Förderung da
Mir geht das "mit beiden Händen meine Steuergelder aus dem Fenster werfen" mittlerweile tierisch auf die Nüsse
Von mir aus kann sie gekippt werden, dann sinken die BEV trotzdem weiterhin und die Hersteller müssen das schwimmende Ding zwischen den Ohren anstrengen.
Förderung da
Mir geht das "mit beiden Händen meine Steuergelder aus dem Fenster werfen" mittlerweile tierisch auf die Nüsse
Von mir aus kann sie gekippt werden, dann sinken die BEV trotzdem weiterhin und die Hersteller müssen das schwimmende Ding zwischen den Ohren anstrengen.
Daunti
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Jo dafür gibt es bei euch ja ein Klimageld
Daunti
Urgestein
Ja der Bonus ist ja ein Klimageld 
Schön, wenn es das bei uns auch schon gäbe, allerdings wäre der aktuell noch nicht so hoch
Schön, wenn es das bei uns auch schon gäbe, allerdings wäre der aktuell noch nicht so hoch
Würde bereits abgeschafft.
Knuprecht
Experte
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- 557
Zum Thema Förderung nur noch für Fahrzeuge (8703) mit EU Ursprung: Laut Warenursprung und Präferenzen gilt für Fahrzeuge eine 45% Wertregel. Es müssen also mehr als 45% Wertanteil an Bauteilen und Komponenten aus der EU stammen. Erst dann hat ein in der EU hergestelltes Fahrzeug auch EU Ursprung. Das wird aber sicherlich später noch mal detaillierter aufbereitet bzw. die Förderungen werden wie im Artikel angedeutet erst mal schrittweise auch für weniger EU Anteile gewährt.
wup.zoll.de
WuP online - Nichtpräferenzieller Ursprung - Verarbeitungsliste
Informationsdatenbank der deutschen Zollverwaltung mit Übersichten, landbezogenen Grundaussagen, Ursprungsprotokollen und Listenregeln des Präferenzrechts
wup.zoll.de
Mein Frosch ist seit gestern wieder beim Frosch-Zentrum zum Hochvoltheizer-Tausch. Als Ersatz-Fahrzeug habe ich einen Sport Turismo ausgeliehen mit Buchhalter-Ausstattung bekommen. Kleinster Motor, größte Batterie. Alles Kunstleder oder Kunststoff, fühlt sich genauso an wie in einer neuen A-Klasse oder Model Y. Das der mal 90k Euro gekostet haben soll, finde ich krass. Generell bin ich überrascht, wie viel Unterschied da zwischen dem Basis-Fahrzeug und dem GTS mit PDCC Sport, PTV+, Dämmglas, pipapo, etc ist.
Der Kofferraum fasst auch gerade mal 40 Liter mehr als die Limo. Die Um die Unterschiede zu erkennen, muss man schon genau hinsehen.
Der Kofferraum fasst auch gerade mal 40 Liter mehr als die Limo. Die Um die Unterschiede zu erkennen, muss man schon genau hinsehen.
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Na sonst gibt doch niemand 50k oder mehr zusätzlich zum bereits günstigen Basispreis aus. Wo kämen wir da hin, wenn auf einmal eigentliche Standard Ausstattungen auch wirklich im Standard Modell wären?
Für ein so großes Auto wirklich beeindruckend wenig Platz und als Tourismo nur einfacher zu beladen im Vergleich zum normalen.
Das ist wohl wahr.
Hier jemand Erfahrung mit vag und Dachboxen?
Im Juni geht's mit Mama und Schwiegermama in den Urlaub. Frau und Kind kommen natürlich auch mit. Ohne Dachbox wird es schwierig. Diese ist es: https://fischer-bike.com/de-de/g3-dachbox-reef-580-schwarz
Wie sollte der Verbrauch dann, bei sagen wir mal 120 km/h, sein? Wir haben 250km nach Leipzig. Machbar mit dem id5 gtx oder muss man zwischen laden?
Im Juni geht's mit Mama und Schwiegermama in den Urlaub. Frau und Kind kommen natürlich auch mit. Ohne Dachbox wird es schwierig. Diese ist es: https://fischer-bike.com/de-de/g3-dachbox-reef-580-schwarz
Wie sollte der Verbrauch dann, bei sagen wir mal 120 km/h, sein? Wir haben 250km nach Leipzig. Machbar mit dem id5 gtx oder muss man zwischen laden?