Daunti
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Jedenfalls im ersten Jahr lohnt sich der Tarif für den Heimstrom. 😁
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
@viohlenze Als EnBW Hausstromkunde bekommt nochmal ein paar Cent Rabatt auf den Ladetarif, 35 Cent hat man dann aber trotzdem nur im teuersten EnBW Abo für 11,99€. Wenn man viel unterwegs ist natürlich trotzdem wahrscheinlich der beste Preis den man aktuell bekommen kann.
Absolut. Leider gibt es hier nur eine EnBW Ladestation welche 11km entfernt ist. Habe schon mal ausgerechnet ab wann sich das lohnen würde die Fahrt dorthin zu planen. Aber macht man das dann auch immer?
Ansonsten hänge ich an Aral Pulse da ich ein Jahr Kia Charge und Aral Pulse Light for Free habe und dann 49 Cent zahle.
Ansonsten hänge ich an Aral Pulse da ich ein Jahr Kia Charge und Aral Pulse Light for Free habe und dann 49 Cent zahle.
Denke das ist vorallem Interessant, wenn man viel unterwegs ist und an der BAB lädt, da gibt es ja einige Ladeparks von EnBW. Dafür Umwege >5 minuten zu fahren wäre mir schon alleine wegen meiner Lebenszeit zu doof und gefahrene Kilometer kosten ja auch.
Daunti
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Also ich muss 5km zum Globus, aber da gehe ich eh ab und zu einkaufen.
Zuletzt bearbeitet:
Es gab Mal eine Website, auf der für jeden Ladepunkt der Preis für zig verschiedene Anbieter stand. Gibt's sowas noch?
Hab jetzt Mal mit Ewe Go als Rückfallebene angefangen und Electroverse. Auf meiner Standardstrecke gibt es ad hoc jede Menge TEAG Charger mit 50ct ad hoc und wenig ionity/Enbw, weshalb mir deren Abos nicht so viel nutzen. Für Aral Pulse gibt es ja nichts wirklich attraktives, die haben ja eigentlich eine echt nette deutschlandweite Abdeckung.
Hab jetzt Mal mit Ewe Go als Rückfallebene angefangen und Electroverse. Auf meiner Standardstrecke gibt es ad hoc jede Menge TEAG Charger mit 50ct ad hoc und wenig ionity/Enbw, weshalb mir deren Abos nicht so viel nutzen. Für Aral Pulse gibt es ja nichts wirklich attraktives, die haben ja eigentlich eine echt nette deutschlandweite Abdeckung.
Ein Lamm borg I nie
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Wer regelmäßig bei EnBW lädt, kann sich Guthabenkarten via CB mit 5 % bzw. offen für alle via benefit buddy mit 4 % holen und so den effektiven Ladepreis weiter drücken.
VoooDooo
Enthusiast
- Mitglied seit
- 30.03.2005
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- 1.005
Z. B. die App Chargeprize
Cyrrel
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Was wäre denn eine Karte aktuell für Heimlader für den Notfall? Am besten ohne Grubergebühr?
Wäre das die EnBW Go im S Tarif? Wäre halt mal Autobahn oder falls man was verplant hat für unterwegs
Wäre das die EnBW Go im S Tarif? Wäre halt mal Autobahn oder falls man was verplant hat für unterwegs
holzkreuz
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Ich nutze EnbW, EWE Go & Aral Pulse mit ADAC
Bei EnbW habe ich nun Plug&Charge aktiviert, einfach der Faulheit wegen
Bei EnbW habe ich nun Plug&Charge aktiviert, einfach der Faulheit wegen
Cyrrel
Urgestein
Ah danke für den ADAC Tipp - auch mal mitgenommen. Dann habe ich für die Holde nun ausreichend denke ich
Neuer GLB mit CLA Technink wurde vorgestellt.
www.adac.de
Sieht aus wie ein #5, auch wenn es technisch was anderes ist
Neuer Mercedes GLB (2026) als Elektro und Hybrid – so vielseitig wird das SUV
Der neue Mercedes-Benz GLB kommt 2026: Bis zu 631 km Reichweite, Hightech-Interieur und Hybrid-Alternative. Details zu Design, Technik & Preisen.
www.adac.de
Sieht aus wie ein #5, auch wenn es technisch was anderes ist
toscdesign
Enthusiast
Sieht nicht nur aus wie ein Smart, nutzt auch Teile von Smart, wie z.B. den Leichtbalken zwischen den Scheinwerfern 😉
toscdesign
Enthusiast
Gleicher Baukasten (teilweise).
Was noch wichtig zu erwähnen wäre (was die Presse oft verschweigt), man kann das mittlere Display (quasi das Navi) nicht mehr per Lenkrad bedienen. Die Funktion wurde eingespart!
Beim neuen CLA das gleiche.
Was noch wichtig zu erwähnen wäre (was die Presse oft verschweigt), man kann das mittlere Display (quasi das Navi) nicht mehr per Lenkrad bedienen. Die Funktion wurde eingespart!
Beim neuen CLA das gleiche.
Also ich mag falsch liege , aber das eine ist Mercedes (wie auch der CLA) der Smart is Geely. Das sind verschiedene Plattformen. Zumal es den Mercedes auch noch als Verbrenner geben wird
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Sagst du dem Tesla Fahrer. Wenn das infotainment so gut wie bei Tesla funktioniert, ist mir das tatsächlich egal 😬
toscdesign
Enthusiast
Deshalb habe ich ja geschrieben "teilweise" z.B. die Lichtleiste ist die gleiche wie bei Smart, nur im 180° gedreht.
Die Platform ist unterschiedlich ja, aber es gibt eben Gleichteile.
Die Platform ist unterschiedlich ja, aber es gibt eben Gleichteile.
Finde den von vorne und von innen gut. Mercedes halt.
Aber von hinten… puh. Wasn Kasten…
Nunja, auch die Technik ist richtig gut. Ich wunder mich nur, dass es anscheinend schon einen 150 kWh Wechselakku in China gab, aber der Riesenpanzer dennoch nicht mehr als 85 kWh spendiert bekommt. Aber kann auch an unterschiedlicher Akkutech liegen.
N bissel mehr Akku würde den zu ner Zugmaschine machen.
Aber von hinten… puh. Wasn Kasten…
Nunja, auch die Technik ist richtig gut. Ich wunder mich nur, dass es anscheinend schon einen 150 kWh Wechselakku in China gab, aber der Riesenpanzer dennoch nicht mehr als 85 kWh spendiert bekommt. Aber kann auch an unterschiedlicher Akkutech liegen.
N bissel mehr Akku würde den zu ner Zugmaschine machen.
toscdesign
Enthusiast
Jupp
Ähm nein, von vorne Smart
Innen alles, nur kein Mercedes
Jupp
toscdesign
Enthusiast
Er sieht von vorne nicht aus wie ein Mercedes. Eher wie ein Smart mit Stern
Ich hoffe dieser Trend mit den ganzen Displays geht bald vorüber. Ich finde das auch überhaupt nicht gut für das Raumgefühl, denn das Armaturenbrett baut dadurch so hoch auf. Ich bezweifle auch dass die Beifahrerdisplays oft verwendet werden, es hat doch jeder sein Handy dabei.
Nah.. Orks labern nicht so viel.