[Sammelthread] Elektroautos

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@viohlenze Als EnBW Hausstromkunde bekommt nochmal ein paar Cent Rabatt auf den Ladetarif, 35 Cent hat man dann aber trotzdem nur im teuersten EnBW Abo für 11,99€. Wenn man viel unterwegs ist natürlich trotzdem wahrscheinlich der beste Preis den man aktuell bekommen kann.
 
Absolut. Leider gibt es hier nur eine EnBW Ladestation welche 11km entfernt ist. Habe schon mal ausgerechnet ab wann sich das lohnen würde die Fahrt dorthin zu planen. Aber macht man das dann auch immer?

Ansonsten hänge ich an Aral Pulse da ich ein Jahr Kia Charge und Aral Pulse Light for Free habe und dann 49 Cent zahle.
 
Denke das ist vorallem Interessant, wenn man viel unterwegs ist und an der BAB lädt, da gibt es ja einige Ladeparks von EnBW. Dafür Umwege >5 minuten zu fahren wäre mir schon alleine wegen meiner Lebenszeit zu doof und gefahrene Kilometer kosten ja auch.
 
So ist es. Lade beim Einkaufen an EWE Go Stationen oder wenn man in der Stadt kostenlos auf ne Ladeplatz parken kann.
 
Ewe ist bei mir leider quasi nicht existent (nur bei paar McDonalds)
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Lohnt sich ab 175 geladenen kWh, wenn man mit Renault-Ionity vergleicht. (7€ / 4 ct)

Hmmm, man bräuchte einen kostenlosen EnBW-Tarif, den man auf nen Zähler legt den man nicht nutzt. Kennt da jemand was? 😄
 
Es gab Mal eine Website, auf der für jeden Ladepunkt der Preis für zig verschiedene Anbieter stand. Gibt's sowas noch?
Hab jetzt Mal mit Ewe Go als Rückfallebene angefangen und Electroverse. Auf meiner Standardstrecke gibt es ad hoc jede Menge TEAG Charger mit 50ct ad hoc und wenig ionity/Enbw, weshalb mir deren Abos nicht so viel nutzen. Für Aral Pulse gibt es ja nichts wirklich attraktives, die haben ja eigentlich eine echt nette deutschlandweite Abdeckung.
 
Wer regelmäßig bei EnBW lädt, kann sich Guthabenkarten via CB mit 5 % bzw. offen für alle via benefit buddy mit 4 % holen und so den effektiven Ladepreis weiter drücken.
 
Ich nutze EnbW, EWE Go & Aral Pulse mit ADAC

Bei EnbW habe ich nun Plug&Charge aktiviert, einfach der Faulheit wegen :d
 
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