Weil du natürlich schon die "Heiligen 5" in deiner Halle stehen hast, Glückspilz.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
ich meinte das eher so, dass ich ja eh nie das Problem haben werde mich mit dem Design arrangieren zu müssenWeil du natürlich schon die "Heiligen 5" in deiner Halle stehen hast, Glückspilz.
Für mich ist in dem KI-Bild kein oldschool Design erkennbar. Das schaut aus, wie ein generischer Mix "electric sports car" mit nem Ferrari-Badge dran..
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Dito. Der F12 ist das letzte Design, was mir persönlich zusagt. Aber zu teuer, kein Elektro und der hat auch nur 142 PS mehr als meiner. Zumindest, wenn man kein getuntes ASG hat.ich meinte das eher so, dass ich ja eh nie das Problem haben werde mich mit dem Design arrangieren zu müssen
Zuletzt bearbeitet:
Ich empfinde die modernen Fahrzeuge als 'zu geleckt'. Es fehlen mir die scharfen Kanten/Ecken. Das ist fuer mich typisch Oldschool und genau das vermisse ich an modernen (Sport)Waegen sehr.
Die Autos sind allesamt super optimiert auf wenig Luftwiederstand, hohe Effizienz etc.. Variable Spoiler und volles Programm
Das kommt bei dem KI-Bild ganz gut rueber und connectet mich mit 'Oldschool'. Find ich aber gut, dass Geschmaecker unterschiedlich sind, will dir ueberhaupt nicht deine Meinung absprechen.
Naja, zur Einordnung:
- 1999 hat Porsche insgesamt ca. 45.000 Autos verkauft.
- 2023 wurden über 40.000 Taycan verkauft. 320.000 Autos insgesamt.
- Ferrari hat in seinem Rekordjahr 2024 keine 14.000 Autos verkauft.
Und von solchen Zahlen träumen Lambo, und erst recht McLaren, doch nur...
Porsche ist viel mehr Volumenhersteller, als diese Mini-Reichen-Marken jemals werden. Die haben volle Auftragsbücher, weil sie nicht mehr ausliefern können und wollen.
Ferrari verdient 100.000 Euro pro Auto Gewinn. Die werden sich hüten viele Autos zu verkaufen.
Dito. Witzig wie unterschiedlich die Wahrnehmungen sind.Ich empfinde die modernen Fahrzeuge als 'zu geleckt'. Es fehlen mir die scharfen Kanten/Ecken. Das ist fuer mich typisch Oldschool und genau das vermisse ich an modernen (Sport)Waegen sehr.
Die Autos sind allesamt super optimiert auf wenig Luftwiederstand, hohe Effizienz etc.. Variable Spoiler und volles Programm
Find ich aber gut, dass Geschmaecker unterschiedlich sind, will dir ueberhaupt nicht deine Meinung absprechen.
Aus meiner Sicht ist gerade alles wieder harten Kanten und planen Flächen und keine Kurven mehr. Aber ich stimme Dir zu, es wird eben nicht mehr nach Aussehen entwickelt, sondern nach anderen Vorgaben. Sowas wie ein alter Fiat 500, ein Porsche 930 oder 944 wird nicht mehr entwickelt.
Ich fand meine Idee besser. Musst halt auch einfach zufällig viel Geld finden, wie VW...ich meinte das eher so, dass ich ja eh nie das Problem haben werde mich mit dem Design arrangieren zu müssen
Von den neuen oder kommenden EVs gefallen mir auch nur der Zeekr 7GT oder Polestar 5.
mcpaschetnik
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vllt noch zu erwähnen, dass Jony Ive, der ehemalige Apple-Designer mit dafür verantwortlich ist. und ja, trägt seine Handschrift, wie ich finde.
Am 12.03 gibt es genauere Informationen zu Preis, Ausstattung und Lieferzeit. Zuerst kommt wohl nur eine Allrad Variante und die wird weit von dem 45k$ Einstieg entfernt sein.
Rivian setzt für seine Autonomy-Software auf LiDAR, jedoch kann man das erst Ende des Jahres konfigurieren. Bis dahin braucht Rivian aber schon hohe Bestellungen, sonst könnte es schnell vorbei sein.
Bin sehr auf Out-Of-Spec gespannt, die haben ganz zufällig keine Einladung erhalten für die jetzigen Testvideos.
Rivian setzt für seine Autonomy-Software auf LiDAR, jedoch kann man das erst Ende des Jahres konfigurieren. Bis dahin braucht Rivian aber schon hohe Bestellungen, sonst könnte es schnell vorbei sein.
Bin sehr auf Out-Of-Spec gespannt, die haben ganz zufällig keine Einladung erhalten für die jetzigen Testvideos.
Das wunder mich nicht besonders. Die letzten Rivian Videos waren ja sehr kritisch 😬