[Sammelthread] Automobile

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So ne Scheißkiste hatte ich auch das eine Mal, musste zum Glück nur von Berlin nach Braunschweig.
 
Vielleicht bin ich da altmodisch, aber ich vermisse einen Radartempomat in keinem meiner Autos. Im Letzten habe ich den bei der Bestellung sogar bewusst weggelassen. Finde das Fahrgefühl da irgendwie komisch, so entkoppelt und weiß nicht genau, wo der Fuß dann hin soll usw... Fahre jetzt aber auch keine 30.000km Autobahn jedes Jahr.
 
Gerade bei einem Auto mit Automatik ist der Radartempomat doch sensationell geil.
Da brauchst du nur dem Verkehr zu folgen und wenns mal runter geht auf 80 weil Baustelle ists dir egal weil er die Geschwindigkeit des Vordermanns annimmt und wenn dieser beschleunigt ebenfalls wieder bis zum gesetzten Limit beschleunigt. Macht gerade lange Autobahnfahrten viel entspannter.
 
Und dann noch Lenkassistent dazu, dann kannste freihändig fahren, bzw. das Auto fährt :fresse:
 
Bis er dir die Notbremse reinhaut, weil du die Hände nicht am Lenkrad hast und er denkt du bis eingschlafen - solltest du das Gepiepse davor schon ignorieren können

Hatten das Thema auch gerade, weil meine Sis sich einen vollelektrischen X2 geholt hat und der natürlich "autonom" fahren kann. Mein Audi bremst irgendwann ganz ekelhaft wenn man nicht ab und zu lenkt...
 
Das ist ja heftig, ist bei mir nicht so.

Ich hab Mal die Warnkaskade von der Ki zusammenfassen lassen, der Text ist sonst zu umfangreich:

Die Warnkaskade beim Loslassen des Lenkrads beginnt nach 10-15 Sekunden mit einer optischen Anzeige, gefolgt von einem akustischen Intervall-Warnton nach ca. 20-25 Sekunden. Ab 30-35 Sekunden erfolgen ein Dauerton und Gurtstraffen, bevor ab 40 Sekunden eine automatische Bremsung bis zum Stillstand mit Notruf eingeleitet wird, wobei der Vorgang jederzeit durch Lenkradkontakt abbrechbar ist.

Als Lenkradkontakt zählt schon das leichte berühren mit einem Finger.

Edit:
So sieht der Ablauf zum Nothalt aus:
Nach ca. 30–35 Sekunden (Stufe 3 – Nothalt-Einleitung): Im Display erscheint die Meldung „Nothalt wird eingeleitet“. Ein ununterbrochener Dauerton ertönt und der Sicherheitsgurt wird mehrfach ruckartig gestrafft, um Sie wachzurütteln. Das Auto beschleunigt nicht mehr.

Ab ca. 40 Sekunden (Der kontrollierte Nothalt): Das Fahrzeug verringert stufenweise die Geschwindigkeit bis zum vollständigen Stillstand in der eigenen Fahrspur.
 
kleine, halbvolle Plastikfalsche ins lenkrad stecken :fresse:
Ich mag diesen Lenkassi gar nicht, ist bei mir permanent aus.
Abstandstempomat ist so ziemlich die geilste Erfindung, einfach reinhauen, abstand passend auswählen, und einfach entspannen hinter her gondeln.
 
Habe ihr gesagt, sie soll halt mal testen, ob er auch bremst - Stufe1 oder was die drin haben, ist ja was anderes als mein ACC, oder?

Ich persönlich find das mit dem ACC gut um mal fix eine Flasche aufzudrehen mit beiden Händen und etwas zu trinken oder ähnlich. Zu mehr taugt das meiner Meinung nach nicht. In einer engen Baustelle mit Stop/Go lenke ich ohnehin lieber selbst. Er überschreibt zwar weiße Linien die gelb darüber liegen, aber provozieren muss man es ja nicht :fresse2:
 
Kann nur sagen das ACC in meinem X2 absolut perfekt funktioniert und ich keinerlei Probleme bisher feststellen konnte.
 
Ich hab grad wieder Flashbacks von dem einen Mal im G29 Z4 M40i. Der ist glaube bei 280 km/h abgeriegelt, oder so? Irgendwie sowas... Auf jeden Fall bin ich diese 280 damit dann von Köln nach Hannover gefahren. War n Mietwagen, bezahle den Sprit ja nicht. :D Bei so nem Tempo fängt man dann ja an, die Autobahnkurven ein wenig gerader zu machen und bspw. bei einer Linkskurve dann auch etwas mehr Richtung baulicher Trennung in der Mitte der Autobahn zu tendieren. Das fand der Spurhalteassistent gar nicht so gut und hat mich bei eben diesen 280 km/h recht ruckartig wieder nach rechts bewegt. Genau in der Sekunde, in der ein anderes Auto auf der Mittelspur fuhr.

Hand auf's Herz, ich hab mich mit großem Abstand noch nie so sehr beim Fahren eingeschissen. Ich war schweißgebadet, am zittern, kurz vor'm Heulen. Ich dachte wirklich in dem Moment, das war's jetzt. Bin mit unter 100 km/h auf der rechten Spur zur nächsten Raststätte und hab da erstmal Pause gemacht.
 
fatlace schrieb:
kleine, halbvolle Plastikfalsche ins lenkrad stecken :fresse:
Ich mag diesen Lenkassi gar nicht, ist bei mir permanent aus.
Abstandstempomat ist so ziemlich die geilste Erfindung, einfach reinhauen, abstand passend auswählen, und einfach entspannen hinter her gondeln.
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Geht nicht, ist ein kapazitives Lenkrad, quasi mit Lebenderkennung
 
Komplett banane am ACC finde ich das Geradeausfahren. ACC aktiviert - keine Lebenderkennung, nur Lenkbefehl - und du fährst gerade aus, piept er dich bald an, weil er Lenkeingaben will - ICH FAHRE GERADEAUS du siehst es dcoh an der Lane ...

Wer das so durchgewunken hat... dämlicher gehts kaum
 
Okay, ich hab wieder n Update zu Onkel Rodney am GT86. Hab soeben einen neuen Motor bestellt. Wie angekündigt Köpfe revidiert, Rest nagelneu. Der wird öldicht zusammengebaut und kostet mich mit Lieferung dann 9.302,90 €. Dazu brauche ich noch ein neues Schwungrad, und habe mich jetzt doch für ein OE-Schwungrad entschieden. Waren dann 316,81 €. Haufenweise Kleinkram (Schrauben, DIchtungen, bei Gelegenheit neues Ausrücklager) bei Amayama schlägt mit 305,19 € zu Buche. Ein neuer Ölkühler wurde zusammengestellt, da ich den alten nicht auf Risiko spülen will, was 476,96 € gekostet hat. Ein neues Fumoto-Ölablassventil kostete 50 €. Zusammen mit Ölen, Kühlflüssigkeit, einem neuen Ölfilter für nach den ersten 200 km hat mich die ganze Aktion jetzt 10.751,86 € gekostet.

Tjoa. :fresse:
 
webmi schrieb:
In einer engen Baustelle mit Stop/Go lenke ich ohnehin lieber selbst. Er überschreibt zwar weiße Linien die gelb darüber liegen, aber provozieren muss man es ja nicht :fresse2:
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Leider ist das deutsche Video vor kurzem gelöscht worden, aber der Linkassistent verhält sich bei mir genauso in Baustellen und fehlenden Markierungen wie in diesem Video:

 
TheFrozen schrieb:
Dann halt ne Orange.
ACC ist nur der Abstands"tempomat" hat mit dem Lenkgedöns erstmal nichts am Hut.
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Jo, ich kann den Lenkassistent abschalten und dann? Dann muss ich ja selber lenken :fresse:
 
Oder in der Hose.
 
Fallwrrk schrieb:
Ich hab grad wieder Flashbacks von dem einen Mal im G29 Z4 M40i. Der ist glaube bei 280 km/h abgeriegelt, oder so? Irgendwie sowas... Auf jeden Fall bin ich diese 280 damit dann von Köln nach Hannover gefahren. War n Mietwagen, bezahle den Sprit ja nicht. :d Bei so nem Tempo fängt man dann ja an, die Autobahnkurven ein wenig gerader zu machen und bspw. bei einer Linkskurve dann auch etwas mehr Richtung baulicher Trennung in der Mitte der Autobahn zu tendieren. Das fand der Spurhalteassistent gar nicht so gut und hat mich bei eben diesen 280 km/h recht ruckartig wieder nach rechts bewegt. Genau in der Sekunde, in der ein anderes Auto auf der Mittelspur fuhr.

Hand auf's Herz, ich hab mich mit großem Abstand noch nie so sehr beim Fahren eingeschissen. Ich war schweißgebadet, am zittern, kurz vor'm Heulen. Ich dachte wirklich in dem Moment, das war's jetzt. Bin mit unter 100 km/h auf der rechten Spur zur nächsten Raststätte und hab da erstmal Pause gemacht.
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Puh, heftig. Da wäre ich auch erstmal fertig mit der Welt.

Irgendwas muss da aber nicht 100%-ig funktioniert haben. Denn eigentlich schalten sich diese Spurhalteassistenten doch ab einer gewissen Geschwindigkeit ab. Bei BMW eigentlich ab 180km/h, was ja auch absolut sinnvoll ist. Umso schlimmer natürlich, wenn das nicht funktioniert haben sollte.
 
TheFrozen schrieb:
Post nicht verstanden.
Du nimmst einfach ne Orange/Apfelsine statt Wasserflasche für dein tolles Touchlenkrad ;-) Dann lenkt er auch wenn du die Hände in der Hosentasche hast.
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Da gab es doch vor nem gefühlten Jahrzehnt schon das Video, wo jemand von Nord- nach Süddeutschland mit nem Mercedes durchgefahren ist.
Der hatte damals schon Spurhalte-, Abstands- und Geschwindigkeitsassi.

Hat 2 Bananen ins Lenkrad gesteckt und die Karre fuhr einfach "autonom".

Damals waren wir schon fast so weit wie heute... :D
 
Wie hoch war der Tankrabatt doch gleich? 0.17€? Wie wir da jetzt 0.35€ teurer werden können, versteht wahrscheinlich nur der Öl-Scheich

IMG_3205.jpeg

2.52€ mitten in der Stadt - Rekord!
 
Wo 2,52? Sehe 2,159 :fresse:
 
Vielleicht isses gerade auch gar nicht schlecht, dass der 86 breit ist. Der bekommt nämlich auch das Zeug in der Mitte der Preistafel. Zwei Mal Tanken und der neue Motor ist schon wieder rentiert :fresse:
 
webmi schrieb:
Wie hoch war der Tankrabatt doch gleich? 0.17€? Wie wir da jetzt 0.35€ teurer werden können, versteht wahrscheinlich nur der Öl-Scheich
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Hätt ja keiner ahnen können, dass die Ölmultis die Abhängigkeit bestmöglich ausnutzen. Scheint ja genug "Dumme" zu geben, die auch bei solchen Preisen den Rüssel in den Tank stecken, weil ihr Schätzelein nichts anderes als 102 konsumieren darf. Wenn der BWLer ausrechnet, dass das den größtmöglichen Profit ergibt, dann steht der Preis eben bei 2,50 €/l.

Wenn es doch bloß Alternativen gäbe, welche nicht auf den Import fossiler Energien angewiesen wären... Wie schön wäre es, wenn ich die Energie für meine Mobilität auf dem Dach oder auf dem nächstbesten Acker einsammeln könnte ... Ach ja...
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Wie schön wäre es, wenn ich die Energie für meine Mobilität auf dem Dach oder auf dem nächstbesten Acker einsammeln könnte ... Ach ja...
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Falscher Thread.
 
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