[Sammelthread] Automobile

mighty c schrieb:
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Den habe ich heute Morgen für die kommenden Tage abgeholt. An sich fährt er sich auf der AB ganz gut, aber an den alten 6-Zylinder M235 kommt er natürlich nicht ran. Was mir aber am krassesten aufgefallen ist: der hat wirklich keinerlei Auspuff-Klang, also wirklich Null (auch nicht bei Sport (+)). Dagegen klingt ein GTI wie ein reinrassiger Sportwagen.
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Beim letzten Trackday war ein Kumpel inkl. Beifahrerin sogar leichter als ich 🙈. Aber die beiden waren auch sehr klein und dünn!
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Das ist auch ne häßliche Schüssel die aussieht wie gewollt und nicht gekonnt. Dazu noch diese Grundierung als Außenfarbe. Und sowas von BMW..

Naja bis auf ein paar Ausnahmen sehen alle aktuellen Bayerische Motorendwägen scheiße aus. Da waren die Modelle von Chris Bangle damals ja noch toll designt dagegen.
 
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Ne
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Schiefe Dinge mit schlecht platzierten Schrauben triggern mich, ein Kratzer dagegen würde mich nicht stören.

Ja ich weiß, ich bin komisch 😅
 
SlapAHo schrieb:
Achtet da wirklich jemand drauf? Also möglichst gerade verstehe ich, aber wo die Schrauben sitzen ist doch wirklich egal.
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Ist doch kein Akt das einmal gescheit zu machen, mit Dibond Platte und Edelstahl Schrauben.

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Hab ich ja auch nicht gesagt das es ein Akt ist :-) ich hätte jetzt nicht gedacht das so etwas jemand triggert. Man ist eben nie aus gelernt.
 
toscdesign schrieb:
Nicht nur das es schief ist, wer zum Teufel hat denn die Schrauben so in die Stempel und Buchstaben gesetzt, das sieht ja schrecklich aus :shot:

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Boah da wäre ja noch Fusch super aussehend. Aber so bei einem relativ neu aussehenden Pkw einfach mal zwei Schrauben rein geht gar nicht. War der Schrauber in den 60/70er Jahren hängengeblieben ? Da war das ja normal. Nur da waren wenigstens noch Kappen auf den Schraubenköpfen drauf :lol:

Schief waren meine Kennzeichen auch. Hab die auch gerade gesetzt. Da bin ich bei dir @toscdesign . Das geht nicht.
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Youngtimer schrieb:
Ist doch kein Akt das einmal gescheit zu machen, mit Dibond Platte und Edelstahl Schrauben.

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Eijeijei, da ist aber auch so manches nicht original wenn ich das richtig einschätze. Schwärz mal das Kennzeichen. Aber nur auf den Fotos und nicht in real :shot: Nicht das es in Büren heißt "Guck mal der wars" :lol: Und heiz nicht so schnell über die B64 auf die B1 Rtg. Salzkotten. Da standen wir immer zum Lasern :fresse2:
 
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toscdesign schrieb:
Sagt der mit seinem verbaststelten Kia :hust:
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Kann den mal jemand rauswerfen :shot: :fresse2:
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Youngtimer schrieb:
@AK0511 Ach die FX-1 ist hier gut bekannt. Alles Sauber an der Maschine ;)
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War bis 2008 beim VD in PB. Das war die beschissenste Dienststelle schlechthin. Ging nur um Kohle. Hauptsache kassieren. Nicht meins. Entsprechend habe ich auch gearbeitet. Mußte oft zur PI Leitung zwecks Rede und Antwort stehen warum ich so wenig Verwarngelder kassiert oder Anzeigen geschrieben habe. :fresse2:
 
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@AK0511 Die Zeiten scheinen sich wohl geändert zu haben. Fahre jetzt die 13. Saison auf Triumph und bisher nie Stress gehabt.

Dann kennst du dich hier ja aus, im Hintergrund Altenautal in dem ich wohne. Henglarer Berg geht es durch die Serpentienen hoch zur alten Postecke. Durch Gut Böddeken und Haarener Wald nach Büren. 25km bester Dienstweg, auch wenn es in der Früh noch etwas frisch ist, ich freu mich schon wieder auf Morgen.

Foto Location: https://maps.app.goo.gl/xzCY1opk2htv3dri7

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dann is das saubermachen nach code brown auch nicht so wild. hihihi boomerwitz.
 
Youngtimer schrieb:
@AK0511 Die Zeiten scheinen sich wohl geändert zu haben. Fahre jetzt die 13. Saison auf Triumph und bisher nie Stress gehabt.

Dann kennst du dich hier ja aus, im Hintergrund Altenautal in dem ich wohne. Henglarer Berg geht es durch die Serpentienen hoch zur alten Postecke. Durch Gut Böddeken und Haarener Wald nach Büren. 25km bester Dienstweg, auch wenn es in der Früh noch etwas frisch ist, ich freu mich schon wieder auf Morgen.

Foto Location: https://maps.app.goo.gl/xzCY1opk2htv3dri7

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ja, kenne ich gut. Oder sagen wir mal soweit gut. Ist auch schon ne ganze Zeit her. Und bei dir ist es ja mehr Richtung Etteln / Henglarn / Husen / Dalheim. Da war ich weniger. Höchstens mal mit Katerchen in der Tierklinik in Stolzenau. Bester Arzt ever :)

Im Haarener Wald haben uns eure Mitbürger aus Büren bei einigen Demos das Leben schwer gemacht. Barrikaden mit Treckern , Bäumen usw. Ging Mitte der 90er um irgentwas im Abschiebeknast in Büren. Weiß gar nicht mehr um was. Jedenfalls mochten uns die Bürener gar nicht. Ich war damals bei der EHu in BI.
 
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Richtig geil. Schön mal wieder nen gepflegten 2er zu sehen.
 
wow, was eine Schönheit.
Bin auch schon länger auf der Suche nach einem vernünftigen 2er GTI, die Preise sind mittlerweile ganz schön happig geworden.
 
Leider kein H-Kennzeichen
 
Warum "leider"?
Die Autos die jetzt H-Kennzeichen kriegen können, sind teilweise bei bspw. der Steuer günstiger wenn man es normal anmeldet und eben NICHT auf H.
 
hö? Wieso das denn? Noch nie gehört, dass das so ist
 
Klar ist das so, H-Kennzeichen zahlst du pauschal 190€ Steuer. Für den E46 zahl ich jetzt 128€/Jahr. Hat zwar noch 4 Jahre bis zu den 30, aber H bekommt der damit so oder so nicht.
 
Del Sol, Steuer 117€. H-Kennzeichen wäre bei mir dieses Jahr möglich. Gibt das Modell aber auch in älter, gleiche Problematik.
Warum kein H? Steuer teurer, AndroidAuto-Navi müsste raus, die paar Kratzerchen an der Stoßstange vom Vorbesitzer müssten weg, eine kleine Delle am Kotflügel müsste weg.
Vermutlich dürfte der Subwoofer hinterm Fahrersitz bleiben, da es sowas "damals" schon gab.
Warum aber die Mühe? Für ein Buchstaben auf dem Kennzeichen?
 
Das trifft bald noch viel mehr Autos, jetzt sind dann die 4er Gölfe und 3BG-Passats dran. Davon sieht man jeden Tag noch etliche fahren, da pappt dann keiner ein H-Kennzeichen drauf, wenn er alles sinnvolle wieder zurückrüsten muss. Beim Diesel noch am ehesten, da der dann auch in die Innenstädte darf und teurere Steuern hat.
 
moin!
keine ahnung ob ich hier richtig bin.
suche jemanden, der eine dieselheizung in einen campercan einbauen kann in der gegend um bielefeld herum +/-100 km.
 
@L_uk_e
Bei H Kennzeichen zahlst du eine pauschale Steuer von 190 €. Die Kfz-Steuer richtet sich ansonsten nach dem Hubraum. Da fährst du manchmal günstiger, wenn der Motor nicht so groß ist.

Mit einem H-Kennzeichen kannst du frei in Umweltzonen fahren und die Versicherung kann günstiger sein. Das wären die Vorteile, neben der Pauschale natürlich.
 
Mein 2er GTI kostet mich 278€ Steuern und 127€ Versicherung mit Teilkasko im Jahr. Mit H würde ich 88€ Steuern sparen, die Versicherung alle aber teurer. Weiterhin ist den meisten wohl nicht bekannt, dass man H- Autos eben nicht wie ein Altagswagen fahren darf, interessiert die meisten auch nicht, kann aber Probleme machen.
Ich bin mir sicher, ein H bekommen zu können, dass Tuning ist zeitgemäß, der Grund warum ich es nicht mache ist aber ganz simpel, ein Buchstabe mehr auf dem Blech macht nur das Kennzeichen länger xD
 
Felgen doch noch geordert :fresse2:

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