[Sammelthread] Automobile

Tzk schrieb:
Interessant wird's wenn du Teile nicht in Kombination eingetragen hast
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Das ist ein wichtiger Hinweis, denn da tappen viele in die Falle. Erstmal andere Felgen drauf und die haben ja eine ABE, also brauch ich die nicht eintragen lassen, dann ein anderes Fahrwerk, hat auch eine ABE also brauche ich das ja auch nicht eintragen zu lassen und schon hat man ein Problem. Die ABE für die Felgen gilt nämlich in aller Regel nur zusammen mit dem originalen Fahrwerk und die ABE für das Fahrwerk nur zusammen mit den originalen Rädern, also nicht in Kombination, wie sie ja dann am Auto ist. Also muss man dies Pürfen und Eintragen lassen!
 
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Eigentlich wollte ich nur tanken und paar Sachen einkaufen.

Tanken hat noch geklappt, einkaufen nicht mehr. Ich hab das schöne Wetter einfach Genossen und hab ein befreundetes Ehepaar besucht, welches ich ewig nicht mehr gesehen habe.

Lange gequatscht und dann in der Dämmerung später bei 20 Grad nach Hause fahren. Was ein Traum.

War genau richtig, mir das Cabrio zu kaufen. Guter Kompromiss mal gerade "oben ohne" unterwegs sein zu können.







 
In meinem N stecken auch schon weit über 10k € drin - sowas geht ganz schnell 😉.
 
Servus, mal ne Frage. Ich habe an meinem A5 ein 35mm/35mm Fahrwerk von Eibach (kein Gewinde). Ich setze damit ausnahmslos an jedem Parkhaus auf wenn es schräg nach oben geht. Es kratzt wie blöd und fühlt sich an als würde der ganze Unterboden vom Fahrzeug daran richtig heftig aufsetzen und schleifen. Ist das normal bei so einer humanen Tieferlegung? Auch wenn es langsam bergauf geht an bestimmten stellen wie Auffahrten an Grundstücken schleift es etwas. Hat jemand eine Ahnung woran das liegt? Meine Bekannten meinten er würde nie im Leben schleifen können bei den paar mm. Es ist nur das FW verbaut, 19" KV1 und 15mm Distanzscheiben. Mein anderer Audi hat ebenfalls eine Tieferlegung um 35mm und da schleift so gut wie gar nix. Habe bereits im Motor-Talk gefragt aber außer dumme Antworten von wegen das wäre unmöglich und ich würde Scheisse labern kam nix dabei rum.

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Setzt du vorne auf oder eher mittig? Wenn's ehr mittig ist, kann das durchaus "normal sein". Ich fahre 30/30 in meinem Auto und wenn 3/4 Leute drin sitzen, schleift es auch minimal beim rausfahren aus der Tiefgarage. Ich vermute der A5 hat halt auch keinen kleinen Radstand, daher passiert das eher als bei einem Auto mit kurzem Radstand
 
Dave223 schrieb:
Setzt du vorne auf oder eher mittig? Wenn's ehr mittig ist, kann das durchaus "normal sein". Ich fahre 30/30 in meinem Auto und wenn 3/4 Leute drin sitzen, schleift es auch minimal beim rausfahren aus der Tiefgarage. Ich vermute der A5 hat halt auch keinen kleinen Radstand, daher passiert das eher als bei einem Auto mit kurzem Radstand
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Ja richtig, es ist in etwa in der Mitte. Im zweiten Bild sieht man hinten die Schräge wo es hoch geht, da bin ich etliche male hängen geblieben.

@VorauseilenderGehorsam
Komplett eingetragen im Schein, und war vor 2 Monaten bereits beim TÜV um nochmal checken zu lassen ob das alles so okay ist, oder ob sich was gesetzt hat. Rein gar nichts wurde beanstandet.
 
Wenn ich mir das so ansehe, hat das einfach mit dem Aufbau des Fahrzeugs, dem Radstand usw. zu tun
 
Jop. Bei längerem Radstand ist das normal. Du solltest in der Mitte vom Auto am Unterboden Kampfspuren finden. Die Rampe ist mit ihrer Kante und dem Winkel aber auch denkbar ungeeignet für tiefergelegte Autos :d Wenn mal nix im Parkhaus los ist, fahr den Wagen halb auf die Rampe (Kante etwa unterm Fahrersitz), steig mal aus und dann schau unters Auto. Ich tippe da ist dann keine Luft mehr...

Das Parkhaus im Bild sieht so ein bisschen wie das am Expert/Saarkreisel in Koblenz aus. Da gibt's diese unsäglichen Rampen auch.
 
Genau, da hast du deine Antwort. Da es mittig ist, ist es "normal". Ist halt der Nachteil beim tieferlegen von längeren/größeren Autos :ROFLMAO:

@Tzk so habe ich es auch schon gemacht. Da sieht man sehr gut, wie wenig Luft da noch ist. Auch wenn man denkt 30/35 ist doch nicht viel
 
Das mit dem Aufsetzen kenne ich. Allerdings ist mein Radstand zu gering, dass das nur vorn passiert. Dank der OEM-Lippe die ich angebaut habe auch nicht zu selten.
Jedes mal wenn ich aus der Tiefgarage, bzw der Einfahrt auf die Straße fahre, eigentlich immer wenn ich von der Fähre fahre (jede Richtung beim Arbeitsweg) und in Parkhäusern sowieso.



:fresse:
 
joshude schrieb:


:fresse:
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Beim MX5 verstehe ich es ja noch, wenn man es aus technischen Gründen tieferlegt / Fahrwerk ändert (Slalom usw.). Da muss man beim sportlichen Roadster bissl Schleifen einplanen.
Aber darauf hätte ich im normalen Pampersbomber/Alltagswagen echt gar keine Lust :fresse2:
 
20210610_173044.jpg


So, Stufe 2 Fahrwerk von KW wurde nun verbaut, noch ohne Distanzscheiben :)
Aber schaut schon ganz in ordnung aus so, und fahren tut sichs 1A! Tolle steigerung zum serien Fahrwerk :)

(Vom handy getippt)
20210609_175055.jpg
 
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Tzk schrieb:
Wenn ich das Bild vom Wagen oben so sehe, dann würde ich da keine Distanzen mehr verbauen. Steht doch gut da?!
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Bin mir auch noch nicht sicher. Bei diesem winkel fällts tatsächlich nicht so auf, vorne hats jetzt durch die tieferlegung jedoch ca 1.5- 2cm distanz vom reifen bis zum kotflügel, trotz 235 felgen. Werd mich aber jetzt erstmal bisschem damit einfahren und später dann vlt mal schauen :)
 
joshude schrieb:
Das mit dem Aufsetzen kenne ich. Allerdings ist mein Radstand zu gering, dass das nur vorn passiert. Dank der OEM-Lippe die ich angebaut habe auch nicht zu selten.
Jedes mal wenn ich aus der Tiefgarage, bzw der Einfahrt auf die Straße fahre, eigentlich immer wenn ich von der Fähre fahre (jede Richtung beim Arbeitsweg) und in Parkhäusern sowieso.



:fresse:
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Also ich habe das Auto gerade nochmal auf den höchsten Punkt meiner Auffahrt gestellt, mir ist aufgefallen dass weder die Frontlippe, noch der Spritzschutz oder Bewegliche Teile schleifen, sondern nur die Wagenheber aufnahme da die schon ziemlich krass nach unten geht. Habe daran die Schleifspuren erkannt. Wie man im Video sieht ist es kein Wunder dass er Aufsetzt wenn man mit mehr als 7 km/h drüber fährt. Und die Auffahrt ist noch Human, die im Bild oben ist in etwa doppelt so steil :LOL:

 
Also für mich sieht das im Video irgendwie zu tief aus, aber ich bin da sowieso kein Fan davon, wäre mir einfach zu mühsam
 
VW baut den T7 nun also auf MQB-Basis. Kürzer, flacher, weniger robust als die Vorgänger.
Freude o Freude.
www.n-tv.de

VW T7 fährt mit Golf-Genen

Mit dem neuen Multivan streift VW endgültig die Nutzfahrzeug-Vergangenheit ab. In Zukunft ruht der T7 auf der MQB-Plattform, die auch der VW Golf nutzt. Dennoch wird der VW Bulli seinen Traditionen treu bleiben und viel Platz bieten, aber auch neue Technik und viel Komfort.
www.n-tv.de www.n-tv.de
 
gruenmuckel schrieb:
Günstige Ersatzteilpreise über Bonushefte. Nach der 4. Steuerkette ist die 5. umsonst.
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Kauf 2 T7 erhalte einen 3. T7 als Ersatzteilspender :d

Ich brauch der Gerät unbedingt im Wohnzimmer :fresse2:
 
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doodly schrieb:
Das erinnert an BMW mit dem aktuellen 1er. Auf Vorderradantrieb und quer eingebaute Motoren umgestellt, also billiger herzustellen und trotzdem teuerer als der Vorgänger. :d
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Und sch***e fährts au no
 
doodly schrieb:
Das erinnert an BMW mit dem aktuellen 1er. Auf Vorderradantrieb und quer eingebaute Motoren umgestellt, also billiger herzustellen und trotzdem teuerer als der Vorgänger. :d
Quasi einem Eskimo einen Kühlschrank angedreht.
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Dazu noch schlechtere Getriebe (kein ZF mehr) und das schlechtere Antriebskonzept (weder Hinterrad-Antrieb noch das eigentlich BMW X-Drive)
 
Sehe ich das richtig das man wieder halb Jura studiert haben muss um Sachmängelhaftung bei Privatverkäufen auszuschließen? Meine Fresse...
 
Hab mir heute "spontan" nen Auto gekauft, aber leider vergessen Bilder zu machen, werden dann nachgereicht.

E39 520i (M54) Touring Bj. 03/2001
182tkm
1. Hand
TÜV bis 06/22
Schalter
Klima

Ansonsten recht schlecht ausgestattet, aber passt perfekt. Motor und Getriebe laufen wie Butter, keinerlei Geräusche vom Fahrwerk. Bremse vorne/hinten noch sehr gut.

Probleme:

ABS- und ESC leuchtet, vermutlich Sensor irgendwo hinüber, muss ich tauschen.
Heckscheibenwischer geht nicht und die geteilte Heckklappe geht nicht auf --> vermutlich Rostprobleme.

Habe vor damit an der https://www.offthebeatentrack.de/ - Rally im August teilzunehmen und bin guter Dinge. Leider fehlt mir noch ein "Beifahrer", meine Kumpels sind alle zu Pussys mutiert.. :fresse:
 
@funkflix
Coole Sache - sollte das klappen, dann sehen wir uns!

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Für unseren Passat sind die ersten Sachen schon angekommen und z.T. verbaut.
- Bluetooth-Empfänger ist drin
- ST Höherlegung für beide Achsen ist da
- Stahl-Unterfahrschutze für Motor sowie Getriebe sind da
- LED für Innenraumbeleuchtung sind verbaut (ganz wichtig, ich weiß :fresse:)
- Mittelkonsole mit Mittelarmlehne (vom Schrottplatz) ist drin

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Und wir konnten einen Erfolg in Sachen Sponsoring verbuchen: Nach netten E-Mails an diverse Teileanbieter hatte ich plötzlich den Vertriebsleiter DACH von Febi am Telefon, wir bekommen einmal alles. :banana:Zahnriemensatz, Keilrippenriemensatz, Querlenkersatz, komplettes Filterpaket ...

Der Riemenspanner für den großen Riemen (Servo+Generator) sowie Querlenkersatz sind noch im Rückstand, sollen kommende Woche da sein, dann ist großer Service angesagt.

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Die Dachbox meiner Eltern hat das erste Probesitzen auch schon bestanden, sodass ich Maß nehmen konnte für den Ersatzradträger. Erster Entwurf aus Alu-Kastenprofilen steht schon:

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Vorm In-die-Tat-umsetzen will ich aber erst die tatsächlichen Ersatzräder vor Ort haben. Macht ja schon einen Unterschied, ob ich da 7" breite Felgen wie die Alus oder 6"-Stahlus reinstecken möchte... Die Alus, welche auf dem Passat sind, findet man sogar in einer erbaulichen Menge bei Kleinanzeigen, teils für unter 50€ der Satz. Die liegen dann natürlich nur wieder mindestens drei Autostunden entfernt.
Bei mir um die Ecke hat jemand so einen Satz seit über einem Jahr drin, Reifen "noch mit 5 mm Profil!", "nur" mit DOT3412, überhaupt nicht porös :hust:, rückt aber partout nicht von seiner absurden Preisvorstellung von 180€ ab. :stupid:


Um die Sponsoring-Suche mit dem Argument bisschen Werbung auf Social Media zu vereinfachen, findet man das Vorhaben jetzt auch auf Insta, wenn da jmd von euch folgen möchte...

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