Biolante
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die Politik kann das alles für uns regeln. ich habe gehört SUVs seien neuerdings der letzte Schrei...ich mochte die noch nie.
justNasT
Enthusiast
Zugegebenermaßen hab ich das nicht wirklich, wozu auch? Beim Wochenendauto will ich das gar nicht so genau wissen, und beim Alltagsauto hält es sich komplett im Rahmen, weil kostengünstiger Skoda Fabia mit 3-Zylinder-Hilfsmotor und 95PS. Ich hätt ja nicht mal ein Problem mit E-Mobilität, aber ich bin einfach für Individualverkehr, keinen Bock auf Öffis, obwohl sie in Wien eh ausgesprochen gut funktionieren.
justNasT
Enthusiast
Gibt es ja bei ÖPNV leider nicht - da wäre der Aufschrei wieder groß bei den linken Parasiten, wenn es 2-Klassen-Öffis gäbe 
Y0sHi
Enthusiast
Ach Y0sHi. Danke das du beweist wie wenig du hier gelesen hast... Wurde nun schon alles mehrfach und nicht nur von mir benannt...
Aber hey. Meckern ohne sich mit dem Thema wirklich auseinander zu setzen ist immer einfacher. Nicht wahr?
Das einzige was hier schon mehrfach benannt wurde ist dein „zieh dich warm an und Regenschirm usw“...
Stell in deiner Bude die Heizung aus und zieh dich warm an
Vlt bin ich damit ja alleine, aber Emotion beim Auto fahren ist dann doch etwas mehr als ein Tritt ins Kreuz. Wenn ich für den Ausritt am Wochenende die Wahl habe zwischen einem Tesla Model 3 LR oder einem Porsche 964, muss ich nicht lange überlegen.
Am Tesla Supercharger. Kostenpunkt fürs Fahrzeug ~61k. Und wie viele Jahre diese Reichweite aufgrund der Alterung der Akkus tatsächlich erreicht werden kann, muss sich erst noch zeigen. Genauso was am Ende mit den ganzen Batterien passiert. Ich meine Diesel war ja irgendwann auch mal total toll, angesagt und staatlich gefördert.
In anderen Ländern geht auch schnelles Glasfaserinternet bis ins letzte Kaff. Oder es wird überwiegend zu Hause geladen und der Strom kostet quasi nix. Ich denke von beidem sind wir hier noch ein Stück weit entfernt.
Ist zwar alles schön und gut, aber der Strom kommt leider nicht einfach aus der Steckdose... Norwegen etc. haben einen großen Teil der Stromerzeugung aus mehr oder weniger "natürlicher" Erzeugung, die haben wir hier nicht! Und Strom importieren von Atomkraftwerken 10 km hinter der tschechischen Grenze ist auch keine sinnvolle Lösung...
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
mal davon abgesehen dass mir der Umweltaspekt bei E-Autos ziemlich egal ist behaupte ich, dass selbst bei vollständiger Energieversorgung aus Braunkohle die Effizienz eines E-Autos höher liegt. Der Otto/Diesel ist ja eigentlich nichts anderes als eine Ölheizung mit extrem schlechten Wirkungsgrad bei dem ja noch nicht einmal die ganze Raffination usw. eingerechnet wurde und bei der die CO² Bilanz auch miserabel ausssieht.
Wenn man mit dem Überschussstrom 2018 aus erneuerbaren Energien in Deutschland Wasserstoff Produziert hätte dann könnten damit 700000 Autos ein Jahr lang Fahren. Hab ich am Wochenende in einem Bericht gelesen.
Mag nur ein Theoretischer wert sein aber dennoch beeindruckend.
Mag nur ein Theoretischer wert sein aber dennoch beeindruckend.
Asus199971
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Der Strom entsteht aber leider noch so dezentral, dass man ihn nicht nutzen kann. Speicherung ist noch nicht entwickelt in der Größe und der Menge, und die Netze gibt's auch noch nicht.
Dagegen regt sich ja auch wieder Widerstand in der Bevölkerung.
Dagegen regt sich ja auch wieder Widerstand in der Bevölkerung.
Jaimewolf3060
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Welcher Widerstand?
Die Schafe inc. dich, konsumiert was medial vorgesetzt wird....
Asus199971
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Hochspannungsleitungen, mehrere hundert km durch die Landschaft?
Da sind noch mehr Menschen gegen als Windräder.
Speicher geht doch auch halbwegs effizient und in ordentlicher Größe nur über Pumpen. Der Flächenverbrauch ist enorm - auch da fängste dir NABU und Bürgerinitiativen ein.
Ausbau ist fürs E-Auto leider nötig, mindestens die Netze. Die Speicherung können die Fahrzeuge in einem gewissen Rahmen übernehmen. Abgeben wird den Strom keiner, wenn sein Akku erstmal voll ist.
Alle Medien auszublenden und sich nur auf die eigene Meinung zu stützen, Inc dich, bringt auch nix.
Da sind noch mehr Menschen gegen als Windräder.
Speicher geht doch auch halbwegs effizient und in ordentlicher Größe nur über Pumpen. Der Flächenverbrauch ist enorm - auch da fängste dir NABU und Bürgerinitiativen ein.
Ausbau ist fürs E-Auto leider nötig, mindestens die Netze. Die Speicherung können die Fahrzeuge in einem gewissen Rahmen übernehmen. Abgeben wird den Strom keiner, wenn sein Akku erstmal voll ist.
Alle Medien auszublenden und sich nur auf die eigene Meinung zu stützen, Inc dich, bringt auch nix.
Zuletzt bearbeitet:
An den Küsten wo Windkraft Anlagen sind oder in Südlichen Ländern bei den großen Solar "Farmen" könnte man Wasserstoff "Fabriken" bauen. Das bringt auch wieder neue Arbeitsplätze. Geht aber nur wenn man im Fall der Regierungen auch will. Denn dann würden sie sowas wie Wasserstoff mehr fördern als die E-Autos. Und wenn die Technik mal so weit wäre (im versuch klappt es schon) könnte man in der Zukunft nicht mit seinem Haus das Auto laden, sondern mit seinem Auto das Haus mit Energie versorgen.
Zuletzt bearbeitet:
Schwierig. Wie will man denn die Leute überreden das sie das volle Auto an der Dose lassen? Und wie will man denen klarmachen das das Auto je nach Zeitpunkt des Abklemmens mal voll und mal nicht ganz voll ist?
Lorac
Enthusiast
Da nur ein Bruchteil der Windkraftanlagen an den Küsten/in der Nord-Ostsee an das Netz angeschlossen ist und auch absehbar nichts weiteres passiert, wird das in den nächsten Jahren auch nie zur Debatte stehen.
Jaimewolf3060
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@Asus
Nur „ich“
Ich konsumiere seid ca.5 Jahren keine „Nach-richten“.
Nur international , wo und in welchem Ausmaß das „psychologische Risiko entsteht“.
@Gorsti
Noch mal ein Schocker für dich.
Termine in Hamburg erledige ich mit Economy Flug von Frankfurt in frühen Stunden hin, Mietwagen und abends wieder zurück!
Nur „ich“
Ich konsumiere seid ca.5 Jahren keine „Nach-richten“.
Nur international , wo und in welchem Ausmaß das „psychologische Risiko entsteht“.
@Gorsti
Noch mal ein Schocker für dich.
Termine in Hamburg erledige ich mit Economy Flug von Frankfurt in frühen Stunden hin, Mietwagen und abends wieder zurück!
Habt ihr schonmal was von Solarcloud gehört?
Da wird eben das KFZ an der Dose gelassen und als Pufferspeicher misbraucht. Dafür wird der Strom günstiger. Finde ich ne super Idee. Man kann auch einstellen bis wieviel % die Batterie entladen werden darf damit man immer dort ankommt wo man hinfahren möchte. Die wenigsten brauchen 100% Batterie um über den Tag zu kommen.
Da wird eben das KFZ an der Dose gelassen und als Pufferspeicher misbraucht. Dafür wird der Strom günstiger. Finde ich ne super Idee. Man kann auch einstellen bis wieviel % die Batterie entladen werden darf damit man immer dort ankommt wo man hinfahren möchte. Die wenigsten brauchen 100% Batterie um über den Tag zu kommen.
Inso
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Und wie negativ ist das für den Akku des Autos?
Weedy-Gonzales
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@Jamie
Ein Schocker für dich: seid oder seit
Ein Schocker für dich: seid oder seit
Scharrlatan
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Akku selbst wird im fahrbetrieb viel mehr belastet.
Ich denke nicht, dass da mit mehr wie 10kW eingespeist werden.
Im fahrbetrieb bei Vollgas nimmt sich die Kiste halt entsprechend die Leistung, mit der die Kiste angegeben ist.
Lithium altert von sich aus, da werden die Zyklen jetzt auch net viel Schaden.
Jaimewolf3060
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Noch einer für dich.
Ist nicht meine Muttersprache und trotzdem bin ich verdammt gut hingekommen im Leben.
Aber trotzdem danke für den Hinweis, werde ich so anwenden.
Asus199971
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@hugoLost
Ob du jetzt an den Stellen konzentriert Strom hast oder Wasserstoff - du musst dann eins von beiden übers Land verteilen. Am Ende entweder deutlich mehr Lkw oder eine Pipeline.
Ob du jetzt an den Stellen konzentriert Strom hast oder Wasserstoff - du musst dann eins von beiden übers Land verteilen. Am Ende entweder deutlich mehr Lkw oder eine Pipeline.
Eigentlich altern LiIon, LiPo und LiFe hauptsächlich über die Zyklen. Und dann insbesondere bei Zyklen die unter 20% und über 80% Ladung gehen.
Dein Ernst?
Die stehen da bestimmt einfach nur so rum und drehen sich...
Scharrlatan
Urgestein
Bei so wenig Strom glaub ich nach wie vor nicht, dass es groß auf die Zyklen geht.
Aber ich hab davon auch nur ne Meinung, aber nicht viel Wissen.
Die stehen da bestimmt einfach nur so rum und drehen sich...
er hat sogesehen sogar recht. sobald es mal etwas windiger wird (normaler wind, kein sturm), werden viele windenergieanlagen aus den wind gedreht, da der netzbetreiber sonst den erzeugten strom nicht loswird. nen kraftwerk kann man nicht einfach mal so aus und einschalten, auch die ausgangsleistung verändern geht nur in gewissen schritten. folgerichtig laufen viele türme gar nicht, obwohl es sich lohnen würde. bezahlt wird der theoretisch erzeugte strom aber trotzdem!
Ob Du 1.Klasse, Economy oder auf dem Schoss vom Piloten mitfliegst, CO² Ausstoß = immer gleich.