[Sammelthread] Automobile

Habe den Eindruck dein auto muss erst noch erfunden werden ;)
Das hat doch damit nix zu tun. Offenbar passt mein Budget nicht zu dem, was ich haben möchte bzw. mir vorschwebt, d.h. entweder schraub ich mein Erwartung runter oder setze das Budget hoch. Am liebsten hätte ich den TT, dafür reicht aber das Budget (noch) nicht.
 
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Das hat doch damit nix zu tun. Offenbar passt mein Budget nicht zu dem, was ich haben möchte bzw. mir vorschwebt, d.h. entweder schraub ich mein Erwartung runter oder setze das Budget hoch. Am liebsten hätte ich den TT, dafür reicht aber das Budget (noch) nicht.

Ich geh mal davon aus das du den TT als RS haben wollen würdest, auch wenn mir der TTRS als Coupé deutlich besser gefällt, würde ich noch warten und mir dann den TT holen, alles andere würde dich am Ende wahrscheinlich gar nicht glücklich machen :)
 
Bei manchen könnte man, von dem was sie hier niederschreiben, meinen es steht ein Porsche GT3 in der Garage.
In der Realität ist es dann ein Nissan Micra der der Bank gehört.

Und wer bist du überhaupt? Was bringt dich zu der Annahme?
 
Nene, der RS wäre für mich Budget-technisch noch weiter weg. Ich hatte mit einen 245 PSer mit ein paar hübschen Felgen und S-Line-Paketen sowie Leder und ein paar Assistenz-Systemen konfiguriert und lag bei rund 58k €. Soviel Geld möchte ich dann doch nicht ausgeben.

Den TT fahre ich nächste Woche mal Probe. Ich fahre heute Nachmittag mal noch beim Nissan-Händler vorbei und schaue nach, ob der einen 370Z stehen hat und ob ich mich mit dem Innenraum leben könnte :d
 
Ah okay, puh 58k wären mir auch zu teuer :d

Der 370Z Innenraum ist etwas speziell, was mich daran am meisten stört sind die Lüftungsdüsen besonders die beiden Düsen links und rechts neben dem Display. Das sieht irgendwie komisch aus, aber vielleicht ists für dich ja gar nicht so schlimm.
 
Hab gerade mal geschaut: Der TT RS Roadster geht bei 71k € los :fresse:
Von außen find ich den 370Z sogar richtig schön mit den wuchtigen 19" Felgen aber der Innenraum sieht auf Bilder nur doof aus. Nachher mal schauen :).
Wenn ich halt nix gescheites finde, suche/spare ich weiter.
 
Lall doch nicht so rum, hau mal raus was die Kiste an Leistung hat und welche Zeiten der 0-100 sowie 100-200 bringt. Dann kann man es wenigstens ordentlich vergleichen.

Denn die Serien 0-100 Zeit ist für die Leistung sowie die Größe von dem Auto einfach nur schlecht. Ein deutlich größerer Leon (!) bekommt die Zeit nämlich mit gleicher Leistung hin...

Das hat Opel auch schon in den 80ern hinbekommen. Kadett E Gsi 16v
 
Das hat doch damit nix zu tun. Offenbar passt mein Budget nicht zu dem, was ich haben möchte bzw. mir vorschwebt, d.h. entweder schraub ich mein Erwartung runter oder setze das Budget hoch. Am liebsten hätte ich den TT, dafür reicht aber das Budget (noch) nicht.

Naja ich würde ja keinen Kleinen TT auf Golf Basis mit halbem Motor haben wollen wenn ich für weniger nen Mustang GT Cabrio bekomme, aber die Geschmäcker sind verschieden..
Undn gebrauchter TT S bzw RS ?

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Bei manchen könnte man, von dem was sie hier niederschreiben, meinen es steht ein Porsche GT3 in der Garage.
In der Realität ist es dann ein Nissan Micra der der Bank gehört.

Und bei dir steht der bar betzahlte RS ?
 
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@CloudStrife81 mit dem Budget sollte ein Lotus Elise/Exige drin sein. lässt sich bis 100k konfigurieren mit Titan Auspuff, Carbon Elementen etc. Gebraucht sind die gut erschwinglich und sehr zuverlässig (Toyota Motor)
 
Caterham? So als reines Spaßmobil bestimmt auch ganz fetzig.
 
Die machen auf jeden Fall Laune die Dinger. Muss nur aufpassen mit der sehr leichten Hinterachse ;)

@CloudStrife81: Den Z4 finde ich auch zu hässlich, aber den Jaguar F-Type dafür richtig chic. Toller Sound und gebraucht nicht mehr so teuer.
 
Mag sein, dass ich super Gebrauchte bekomme aber ich möchte gerne einen Neuwagen :)
Natürlich muss man dann an anderer Stelle Abstriche machen.
 
Ich wäre ja sonst noch für MX-5 oder 124 Abarth. SInd aber beide nicht so Flott... Wobei, da bleibt ja Geld dann für über.

Camaro, liegt aber bei 57k. Cayman geht auch beim gleichen Preis los, ich denke bei beiden würde ich einfach mal im AUtohaus auch fragen was geht, evtl. AUstellungswagen etc
Mini John Cooper Works macht richtig Spaß.
BMW 2er Cabrio geht auch schon bei 35k los oder vielleicht MB SLC?
 
Camaro kostet 55k mit voller Hütte. V8 Automatik, 6,2 Liter.
Mit manueller Schaltung gehts bei 50k los und Rabatt gibts auch immer.
 
Nach den vielen Beiträge zum Adam habe ich nur eine Frage: Wie passt das riesige Ego in ein solch kleines Auto?

Man muss bei einem Adam nichts kompensieren, oder der große Penis wird mit kleinem Auto kompensiert.

:fresse:

Der neue Z4 ? Habe den Eindruck dein auto muss erst noch erfunden werden ;)




Also wirklich häufig sieht man den Adam nicht, weder bei uns im Umkreis noch auf der BAB, da stimmt. War auch ein Grund unter mehreren die mich zum Challenger haben greifen lassen, wollte was fahren was nicht an jeder Ecke steht, auch wenn das jetzt wohl noch extremer in den exotischen Bereich geht.

Die Stimmung in Oschersleben ist bestimmt geil, aber da fühle ich mich mit dem US Muscle Car dezent deplaziert und wüsste auch nicht wie die Leute reagieren :confused:
In und um Berlin bin ich umgehen von Adam, als ob die hier ein Nest haben


Bei manchen könnte man, von dem was sie hier niederschreiben, meinen es steht ein Porsche GT3 in der Garage.
In der Realität ist es dann ein Nissan Micra der der Bank gehört.

So sieht es aus. Hier und im Gehalt Thema reden sich viele die eigene rosa Welt schön und übertreiben, dass die Balken biegen und brechen.


Naja ich mochte damals Opel mit dem Kadett E GSI... Hatte mein Bruder.
Ich mochte den Opel Omega (hatten Freunde)
Ich mochte meinen Adam.


Aber im Endeffekt ist die Qualität die Opel jeweils abliefert, nicht den Preis wert. Mich wundert es nicht, dass die so schlecht verkauft wurden und das jeder drüber meckert.
In zwei Jahren ist mein Ausflug Opel beendet, darüber freu ich mich sehr



freundliche Grüße :)
 
heute kam mal gutes Wetter und gewaschenes Auto zusammen. Da ist der Kilometerfresser, gut steht er da für seine mittlerweile 203Tkm.
 

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Camaro, liegt aber bei 57k. Cayman geht auch beim gleichen Preis los...

Neue Camaro Handschalter mit Recaros gibt's vom Händler unter 50k neu. Außer den Recaros gibt's da auch nix zu konfigurieren.

Ein neuer Schnappi startet auf einschlägigen Portalen bei 73k...
 
Der 370Z könnte mir von der Performance sicherlich gefallen.

Fahr den vorher mal Probe. Der Roadster Automatik, den ich gefahren bin, war irgendwie komisch. Kann nicht genau beschreiben was es war, aber 100%ig wohl habe ich mich nicht gefühlt.
 
Fahr den vorher mal Probe. Der Roadster Automatik, den ich gefahren bin, war irgendwie komisch. Kann nicht genau beschreiben was es war, aber 100%ig wohl habe ich mich nicht gefühlt.
Von der Automatik hab ich bislang nur negatives gehört: soll wohl wesentlich zu langsam sein. Würde in jedem Fall nen Schalter nehmen. Nächsten Mittwoch hab ich ne Probefahrt.
 
Zwei Mal gewaschen, trotzdem nassen Arsch bekommen und die Bude ist wieder dreckig. Egal, Wochenende ;)

 
Automatik passt irgendwie auch gar nicht zum 370Z.
Das ist wie ne S-Klasse als Handschalter, passt auch nicht :rofl:
 
Es gibt nichts besseres wie ne Automatik. Fahr mal mit ner Handschaltung 1h Stop and Go im Stau.
Zig hochwertige Sportwagen haben Automatik bzw. Doppelkupplung, da will fast kein Kunde mehr ne Handschaltung. Sogar bei Porsche, mit Ausnahme der beiden extremen GT-Modelle.
Ist einfach bequemer, schaltet schneller, Kraftstoffsparender usw.
 
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Und es kommt auf den persönlichen Geschmack an. Handschalter ist halt puristischer. Viele fühlen sich so mit dem Auto "näher verbunden", haben mehr Fahrspaß mit einem manuellen Getriebe.
 
Morgen wird mein Hobel auch mal wieder durch die Waschstraße gejagt. Sonst eigentlich eher Handwäsche, aber leider keine Zeit. Dazu von innen auch mal wieder ordentlich aussaugen und Fenster putzen.
 
Einen hab ich noch, vom Taxi :coolblue:

Hat diese Woche schon eine neue Servopumpe bekommen und bekommt nächste Woche Spanner, Rollen und Freilauf LiMa neu. Dienstag geht es nochmal zur Achsvermessung.

Dann ist er wieder fit.

 
Es gibt nichts besseres wie ne Automatik. Fahr mal mit ner Handschaltung 1h Stop and Go im Stau.
Zig hochwertige Sportwagen haben Automatik bzw. Doppelkupplung, da will fast kein Kunde mehr ne Handschaltung. Sogar bei Porsche, mit Ausnahme der beiden extremen GT-Modelle.
Ist einfach bequemer, schaltet schneller, Kraftstoffsparender usw.

Ich bin 13Jahre lang ausschließlich Autos mit Handschaltung gefahren, darunter waren auch Staus, war nie ein Problem, aktuell fahr ich in meinem Golf eine 6Pad Sintermetallkupplung damit solltest du nicht in den Stau kommen, da könnts nämlich passieren das du richtig fiese Wadenkrämpfe bekommst ;)

Ich hab ja nicht gesagt das Sportwagen alle eine Handschaltung brauchen, lediglich im Fall des 370Z ist die Automatik leider so schlecht das es keinen Sinn macht diese zu nehmen. Mehr wollte ich damit gar nicht ausdrücken ;)
 
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