[Sammelthread] Automobile

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deepsilver schrieb:
Für mich ist ein Diesel im Alltagsauto auch durchaus vertretbar je nach Laufleistung. Ein 140PS Diesel im A6 muss es nun wirklich nicht sein, doch gegen relativ laufruhige 6-Zylinder Diesel mit guten Leistungs- und Verbrauchswerten kann man nicht viel sagen. Überholen ist kein Problem, mit einer guten Automatik sind die typischen Leistungslöcher ebenfalls gut in den Griff zu bekommen und beim Mitschwimmen im Berufsverkehr bekomme ich vom Motor selbst fast nichts mit.
Aber trotzdem empfinde ich meinen 3l immernoch als (zu) laut, doch als Rapha mitgefahren war ist ihm direkt aufgefallen wie leise er fährt. Im direkten Vergleich der db-Werte würde er gegen dem S4 klar die Nase vorn haben, doch dessen Geräusche empfinde ich sogar als schön. Allein wenn er Ladedruck aufbaut und beide Lader im hochfrequenten Bereich angelangt sind freue ich mich, deswegen nehme ich es subjektiv als nicht störend wahr.








Soundgenerator: geht beim VII'er GTI zu deaktivieren, aber ich bin Montag bei einem guten Freund seinen schon zu doof gewesen die DWA Quittierung zu codieren. Was sich VW bei dem neuen MQB mit Steuergeräten erlaubt hat ist einfach unmöglich, bis ein Autoscan durchgelaufen ist vergehen fast 10min und dann vergehen weitere 2min bis der Zugriff auf die Anpassungskanale im 19er bekommt (Zentralelektrik), aber dafür kann man jede einezelne LED z.B. in den Einstiegsleisten anpassen in der Helligkeit, Nachlaufzeit, ...
Früher hätt ich Tage im Auto verbracht und sie 2s länger als serie leuchten zu lassen.
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Berufsverkehr. :hmm:

Meinst du damit die dir entgegenkommenden Autos, die du nach dem aufstehen siehst?
 
Zuletzt bearbeitet:
Siehe weiter oben :motz:
 
Neue VW Österreich Werbung.... :vrizz:


Da ham die Leute von der Werbeagentur nen gutes Händchen gehabt, Helene Fischer + "Sports"Van = perfekte Rentner-Kombination... das wird nen Erfolg :fresse:
 
Das kann nicht deren Ernst sein, oder? :lol:
Das ist bestimmt nen Fake :D
 
Alter Falter, das ist hart! :vrizz:

Leider stehen bei uns auf'm Dorf auch die jungen Leute auf Helene Fischer.
Kriege da immer 'nen leichten Brechreiz...
 
Du sagst also, sie sollte vll. ihre Berufssparte wechseln. Mehr in's Horizontalgewerbe? :fresse:

Würde ich befürworten.
 
Was zur heiligen Mutter Maria ist das denn für eine behinderte scheiße?!
Länger als ein Minute kann man den rotz ja nich schauen...


Aber der Vorschlag das sie ins Horizontalgewerbe wechseln könnte hat was :fresse:
 
Ich find ja VW macht normal mit die besten Werbungen, und ich find auch Helene gut (:fresse:), aber das ist echt die schlechteste Werbung aller Zeiten :lol:
 
Mein roter 330i hat jetzt gute 800 ml auf rund 3500km verbraucht. Das ist doch noch voll in Ordnung für diese Motoren oder?
 
Sprit? Nicht schlecht :p
 
:vrizz:

Bin ganz normal nach hause gefahren. bei 80 Tacho 100 war nix (dachte die sind Moorlfeet). Aber hier vor der Schule stehen sie :P mit ihrem Laser.
Hatte das Gefühl der wollte von hinten Lasern, geht das ?
Am Kreisverkehr nimmt mir so ein Assi Golf 4 die Vorfahrt. Auf dem Beschleunigungsstreifen 2 Spurig knall ich an ihm vorbei und er ist mega am aufregen...

Leute gibts... :stupid:
 
Zuletzt bearbeitet:
8800GT schrieb:
Mein roter 330i hat jetzt gute 800 ml auf rund 3500km verbraucht. Das ist doch noch voll in Ordnung für diese Motoren oder?
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Hallo, es kommt darauf an wie gefahren wird. Zum Beispiel Stadtverkehr, niedrige Drehzahlen, dann kann der Verbrauch minimal sein.
Oder Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, und damit verbunden hoher Drehzahl, dann kann der Verbrauch durch die hohe Drehzahl bedingt sehr hoch ansteigen, verglichen zum Normalverkehr.
Ab 1 Liter auf 1000 Kilometern würde ich erst am Motor was machen. Einmal dem Motor zuliebe, und weil das ständige Nachkippen mich auch nerven würde.
Ansonsten würde ich ein 40er, oder auch 50er Öl fahren, ist absolut kein Problem und auch nicht zu dick, und kein 30er.
Das wird den Verbrauch je nachdem zumindest etwas mindern.
 
Also unser 5er hat jetzt gut 1,5l auf ~8000km an Öl geschluckt. Find ich krass, aber ich kenns auch nur vom Benz, dass der halt gar nichts an Öl nimmt.
 
Geforce3M3 schrieb:
Hallo, es kommt darauf an wie gefahren wird. Zum Beispiel Stadtverkehr, niedrige Drehzahlen, dann kann der Verbrauch minimal sein.
Oder Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, und damit verbunden hoher Drehzahl, dann kann der Verbrauch durch die hohe Drehzahl bedingt sehr hoch ansteigen, verglichen zum Normalverkehr.
Ab 1 Liter auf 1000 Kilometern würde ich erst am Motor was machen. Einmal dem Motor zuliebe, und weil das ständige Nachkippen mich auch nerven würde.
Ansonsten würde ich ein 40er, oder auch 50er Öl fahren, ist absolut kein Problem und auch nicht zu dick, und kein 30er.
Das wird den Verbrauch je nachdem zumindest etwas mindern.
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Da wurde vom Händler 5W30 reingekippt. Gefahren wird der Wagen gemischt, auf der Autobahn sehr zügig, auch nahe des roten Bereichs, in der Stadt chillig bis flott.
Hab gelesen, das diese Motoren sehr häufig ordentlich Öl brauchen, oft sogar nen Liter auf 2000 und mehr. Muss man wohl mit leben^^
 
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