[Sammelthread] Automobile

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Im Artikel steht, wenn meine Augen nicht komplett spinnen, 207 CC mit 140PS. Richtig? Ok.

Fakt ist, das Penis20 Auto ist nen 206CC mit 140PS, da es keinen 207 mit der Motorisierung gibt und das auf dem Bild halt kein 207 ist.
 
chrissi1106 schrieb:
Im Artikel steht, wenn meine Augen nicht komplett spinnen, 207 CC mit 140PS. Richtig? Ok.

Fakt ist, das Penis20 Auto ist nen 206CC mit 140PS, da es keinen 207 mit der Motorisierung gibt und das auf dem Bild halt kein 207 ist.
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Ja sehe ich genauso, er hat das alte Modell und hat den Zeitungsfritzen aber scheinbar gesagt er würde den neueren fahren, somit die Angabe also geschönt, mal davon abgesehen, das er genau genommen 136ps haben müsste laut Herstellerangabe.

Gesendet von meinem SGP521 mit der Hardwareluxx App
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie kommst du denn dadrauf? Vielleicht haben die Fritzen einfach nur scheiße recherchiert, weil sie das Modell gar nicht gesagt bekommen haben?

Der Wagen hat 136PS damit im Schein 100kW stehen... Der RC hat auch nicht aus Spaß in Deutschland (Beide Motoren nur in DE so) 177PS.. Aber hauptsache gelabert.
 
Außerdem ist der 207 viel hässlicher als ein 206 Facelift, geschönt also schonmal gar nicht :fresse:
 
Also jetzt reicht es mir. Der Garagen Vermieter denkt auch immer nur Hand aufhalten aber nicht ein Handschlag machen..... Abwassersystem dicht... Garage nass und jetzt zieht auch noch der Boden wasser !!!! Super neuen Boden haben die da hingepfuscht....... Kann ja nix dafür dass die Rentner sich nicht beschweren. Jetzt bin ich da jetzt weht nen anderer Wind.... Mal sehen ob der Rechtsanwalt hilft meine Rechte durchzusetzten. Zahl doch nicht 46€ für ne Garage wo der Wagen inner pfütze steht...... Kanner auch gleich draußen stehen

Der Vermieter ist eh nen Knüller. Ich soll doch kündigen wenns mir nicht passt-.-* Der weiß wohl ganz genau das man hier kaum Garagen bekommt
 
Zeig dem Vermieter doch mal deine Entrostung hinten und verweise auf Die hohe Luftfeuchtigkeit in der Garage durch das stehende Wasser! :D
 
Vorallem ist der Typ Chef einer (Seiner) Garten Landschaftsfirma. Hätte alle mittel an Bord.

Aber ich sehe es schon so kommen. Mach ich dat maul auf bekomme ich die Kündigung. Die garagen gehen hier so schnell weg. Die Garage hatte ich ergattert wo sie zwei Minuten inseriert war :D

Bei dem Rost mach ich mir bei den Pfützen noch keine sorgen. Ist ja nun nicht ne Sauna^^
 
Frankenheimer schrieb:
dann kipp mal die original BMW 5W30 Mischung rein und guck mal, was er dann verbraucht ;)

Ich würde auch beim M54 auf W40 gehen. Habe da die gleichen positiven Erfahrungen mit Mobil1 0W40 gemacht wie du. Und deutlich weniger Ölschlamm als mit dem Castrol W30 bei unveränderter Fahrweise.
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M54 hatte ich nie :D Das 5w30 ist beim N52 Mist, klackert dann recht laut, und verbraucht einfach zu viel (bei meinem Fahrprofil?).
 
:lol:
 
Scheiss auf Waschen, Abendsonne regelt :)

forum120r8cla.jpg


Ob vpower noch mitliest? Jedenfalls, vatali, ist nun Sturz drin und... ja hätte man viel früher machen sollen!
 
Sturz ... weh getan. :fresse::rolleyes:

Fährt auf jeden Fall genial, in meiner Referenzkurve fast auf die innere Bankette gekommen weil er so unerwartet spurtreu war :D
 
Dank des Blitzermarathons waren sie natürlich wieder an einer ca. 500m langen Ortsdurchfahrt mit 60er Beschränkung gestanden, allerdings stand der grüne T5 so gut am Straßenrand geparkt das man sieht sofort gesehen hat. Einfallsreichtum der Generation 50+ war wieder grandios. :D

Doch ganz so faul waren sie heute anscheinen doch nicht. Im Gegenverkehr kam mir ein weißer A1 entgegen der mir mit ständiger Lichthupe zu verstehen geben wollte das sie hier lasern, doch sofort war ein jüngerer Beamter hinter einem Baum vorgesprungen und hat das Mädel mit der Kelle rausgezogen. Die hat mir dann echt leid getan. :shake:
 
Sturz ist schon was echt feines vorn.
Bin mal gespannt, was bei der Vermessung rauskommt.
Wenn das Federbein beide Seiten im Dom auf maximalen Sturz eingestellt wurde, muss das ja noch lange nicht genau gleich sein! :D
 
deepsilver schrieb:
Doch ganz so faul waren sie heute anscheinen doch nicht. Im Gegenverkehr kam mir ein weißer A1 entgegen der mir mit ständiger Lichthupe zu verstehen geben wollte das sie hier lasern, doch sofort war ein jüngerer Beamter hinter einem Baum vorgesprungen und hat das Mädel mit der Kelle rausgezogen. Die hat mir dann echt leid getan. :shake:
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Und was wollen die Bullen einem dann sagen?

Die blitzen doch da, weil da eine gefahrenstelle ist. Davor muss man doch warnen.
 
 
Lässt sich ein Diesel überhaupt so bewegen dass das notwendig wäre?
:fresse:

Eig. mache ich bei so einem geflame nicht mit, aber das hat langsam kult status hier :D
 
Mich hat's tierisch genervt, dass der bei schnellen Kurvenfahrten oder Kreisverkehrfahrten anfängt, über die Vorderräder zu schieben.

Wenn man im Domlager aber den Zentrierpin entfernt, hat man auch die Möglichkeit die Langlöcher zu nutzen. Auf Anschlag erreiche ich so ca. 1,5 Grad Sturz.

Man merkt auf jeden Fall einen Unterschied.

Fehlen nur noch neue Reifen. Die RE050A sind einfach auf und verlieren schnell den Grip.
 
 
So, 3400km auf Island...


Auf der Straße ja echt das letzte Kackfass, aber im Gelände besser als die ganzen SUV-Krücken. Nur der 40l-Tank sorgte da mal für Spannung ... und einmal war ich sicher kurz davor, den in einer Furt zu versenken. :fresse:
 
Würd da übrigens nicht nochmal hin, als Stadtkind wurde es mir da irgendwann zu einsam und öde, aber das ist ja Geschmackssache. :D
 
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