toscdesign
Enthusiast
Hat der nen Klopfsensor? Dann dürfte doch nix kaputt gehen, maximal die Leistung wird reduziert.
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funkflix
Legende
Passieren wird sicher nix, wobei ich den E39 nie auf Ethanol-Verträglichkeit geprüft habe.
Ich tank immer fuer 15€. Was juckt mich denn der Literpreis.
toscdesign
Enthusiast
KurantRubys
Legende
Passieren wird sicher nix, wobei ich den E39 nie auf Ethanol-Verträglichkeit geprüft habe.
Liste: E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen- BMUKN - Download
Die einzelnen Fahrzeughersteller geben Auskunft, ob Ihre Fahrzeugmodelle E10 vertragen. Die Deutschen Automobil Treuhand GmbH hat eine Liste E10 verträglicher Fahrzeuge herausgegeben. Darin sind auch Hersteller-Servicenummern enthalten, die bei
www.bundesumweltministerium.de
Meiner bekommt seitdem ich ihn hab nur E10
Also E10 kein Problem, aber normaler Super95 hatte doch in DE schon immer bis zu 5% Ethanol? Zumindest seit es die E39 gibt?
Und warum Super Plus in E39? Braucht der Facelift 520i das wirklich oder nur aus gewissen? Dachte die normalen sind nur normale 95er Karren.
Und warum Super Plus in E39? Braucht der Facelift 520i das wirklich oder nur aus gewissen? Dachte die normalen sind nur normale 95er Karren.
Ja sicher ist das praktisch. Nur auch irgendwo n bisschen langweilig 08/15-Autos zu fahren, findest nicht?Also ich finde Autos ja ganz praktisch die mit der normalen Plörre von der Noname Tanke laufen, ihr nicht?
Chrisch
Legende
Steig lieber aufm A3 um, jetzt wird hier schon gepanscht um paar € zu sparen
Hier liegt Ultimate schon seit paar Tagen bei 2,3€ +/-
Belieferst du mich dann auch damit?
An jeder Tanke in Schweden gesehen. Hier? Nirgendwo
Muss meinen Koenigsegg Jesko deshalb mit Ultimate102 fahren, gleich mal 320PS weniger ohne E85
Wie soll ich nur an einer Steigung vom Fleck kommen?Einfach auf E85 mappen lassen mit Flexfuelsensor, in F kostets immer noch 0,765€
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SO nämlich. (und geizige Grenzgänger)
Sollte sich doch nich viel schenken. Auf e85 saeuft der Bock dann halt entsprechend mehr oder nicht?
~20% Mehrverbrauch bei meinem CLK.
Tankfüllung dafür nur 42 € anstatt 110 €.
toscdesign
Enthusiast
Und der läuft damit einwandfrei, oder ist der umgerüstet?
Jup läuft einwandfrei. Bei sehr kalten Aussentemperaturen muss der Anlasser etwas mehr orgeln als mit Benzin. Sonst fährt er sich deutlich ruhiger und dreht sauberer hoch.
Ist Abgestimmt:
Wo kriegst du das Zeug denn bitte her? Anscheinend ist bei mir im 100 km Umkreis gar nichts.
berni93
Enthusiast
E85 überschreitet vermutlich den zulässigen Regelbereich des Motorsteuergeräts, es muss ja 20-30% mehr Kraftstoff eingespritzt werden.
toscdesign
Enthusiast
Cool wußte ich gar nicht, dachte immer man braucht nen speziellen Motor dafür.
Das es nur mit Abstimmung geht ist ja Mal richtig nice 👍
"Nur" mit Abstimmung ist etwas übertrieben. In den meisten Fällen braucht man durchaus einen Flexfuel-Sensor, der den Ethanolgehalt misst. Dieser muss dann dem Motorsteuergerät gespeist werden. Ist kein riesiger Aufwand, aber dennoch Hardware.
Verkraften alle OEM Sprittpumpen/Leitungen denn e85? Dacht das Zeug loest sich mit der Zeit auf
An fast jeder Tankstelle in Frankreich. Ich meine in CZ müsste es auch E85 geben.
Bei "hochmotorisierten" Autos würde ich auch lieber einen Flexfuel einbauen, bei den meisten Normalokarren genügt ne Abstimmung und so alle 20t km neue Iridiumkerzen.
toscdesign
Enthusiast
Ja irgend sowas hatte ich auch im Kopf + spezielle Einspritzanlage.
Aha, daher weht der Wind. Ich hab mich eher auf 102 Oktan E5 versprochen, denn E85-tauglich sein, aber dann nie E85 tanken, ist auch irgendwie witzlos.
In meinem Fall (Mercedes) ist das laut den Tunern und meinen Mechanikerleuten kein Problem, Spritleitungen sind aus Kunststoff, Pumpe hat auch kein Problem damit. Man sollte das Auto aber nicht sehr lange stehen lassen. Der hohe Ethanolgehalt zieht sonst zu viel Wasser.
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Das ist ein Mythos bzw. trifft auf alte Fahrzeuge sicher zu. Das Meiste was nach der Jahrtausendwende kam dürfte damit wenig Probleme haben.
Dasselbe hat doch jeder damals auch über E10 gesagt. Passiert ist irgendwie nie was.
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Ja, NRW ist tatsächlich schwierig, zumindest wenn du nicht im südlichsten Teil wohnst. Sonst könnte sich das schon evtl. lohnen, oder kaufst dir nen zugelassenen Tankanhänger mit Pumpe