[Sammelthread] Automobile

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@TheFrozen
Ok, Danke 👍
Der Wagen sollte eigentlich keine haben, zumindest wissen wir nix davon 😅

Jetzt müssen wir nur noch rausfinden, wie wir an die Leitung der unteren kommen 😅
 
Selbst Mercedes verbaut mittlerweile beim C63 4 Zylinder und 2l von daher alles gut :d
Mercedes-AMG GT 43 - startet bei knapp 120.000 € und hat den Motor aus dem A45 🤷🏻‍♂️.
 
Schließ das Auto mit der Fernbedienung ab und öffne die Tür manuell. Dann hörst du, ob er eine hat.
Alarmanlage ist ja nicht gleich Innenraumüberwachung.
Ansonsten bleibt nur die Vermutung, dass sie das Teil immer verbauen, aber nicht "aktivieren" aus Effizienzgründen im Produktionsprozess.
 
@TheFrozen
Das Auto hat wirklich ne Alarmanlage, an der Fahrertür ist sogar ne Aufkleber von Hyundai drauf.

Ist uns nie aufgefallen 😅
 
Mercedes-AMG GT 43 - startet bei knapp 120.000 € und hat den Motor aus dem A45 🤷🏻‍♂️.

Machen die Amis doch auch mit ihren Muscle Cars. Für die, die es sich nicht leisten können oder vielleicht nur die Form mögen und nicht die Leistung brauchen, gibt's einen Vierzylinder.

Ein "normaler" GT kostet auch einfach mal das doppelte.
 
Ich bin ein Depp! Statt 09.D174.53 die 09.D174.33 bestellt vor Wochen, heute festgestellt passen nicht, Rückgabe abgelaufen …

ggwp
 
Mustang GT startet in den USA bei ~ 46.000 USD. Die Preise würde ich mir hier wünschen 😅
 
Mustang GT startet in den USA bei ~ 46.000 USD. Die Preise würde ich mir hier wünschen 😅

Jo das ist echt faires Geld für das Auto. 58k+€ was der bei uns kostet wäre ich nicht bereit dafür abzulegen.

Würde mich schon mal reizen so ne Kiste.
 
Kommen bei dem US Preis nicht noch Steuern drauf? Oder werden die bei einem Import in die EU erlassen?

Unterm Strich dürfte das doch nicht viel günstiger werden, mit den notwendigen Umrüstungen. Oder ist das inzwischen anders?
 
Gerüchte besagen, dass es mal einen Mustang GT mit Kompressor für vernünftige 50k und knapp 30tkm auf dem freien Markt in DE gab und keiner wollte ihn.. :)

Mal abgesehen davon, mein E39 möchte es mir weiter schwer machen! Heute den Ventildeckel nicht abbekommen, weil die hinterste Schraube der Masseverbindung nicht abgeht und darunter liegt die
10er Mutter für den Ventildeckel.. Hab mir nun heute extra einen "Dremel" gekauft und werde das Problem morgen so beseitigen müssen. Langsam kotz ich echt im Strahl! Ständig ist irgendwas anderes..
 
Zuletzt bearbeitet:
Irgendwie habe ich langsam das Gefühl, das dein Auto dich nicht mag 🙁
 
Eigentlich ja ein schönes Auto, aber mein Kollege hat auch nur Ärger mit seinem, auch wenn sein Motor recht zuverlässig ist. Dafür sind es andere Punkte bei ihm.

Inzwischen hat er ein zweites Auto (Kleinwagen) als "Notfallfahrzeug" wenn der E39 mal wieder zickt 😅
 
Suche aktuell auch schon nach einem < 1000€ Auto mit TÜV, welches mich zumindest paar Wochen zur Arbeit bringt.. Aber naja, die Auslese ist da auch relativ gering, aber doch eine Option, wenn ich da nicht weiter komme.

Muss den Arteon jetzt am Montag abgeben und vermutlich ist dann auch das Entgegenkommen meines AG aufgebraucht und ich bin ziemlich aufgeschmissen. Immerhin eine nette Geste, dass man für 2 Wochen ein Auto aus dem Fuhrpark bekommt, nur 5€ pro Tag bezahlt und nur volltanken muss. Rechnet sich logischerweise null für den AG, denn jedes normale Geschäftsauto ist teurer für den AG. :d

Hab aber auch schon um eine Woche verlängert, also das wird nix mehr gehen, bzw. ich möchte auch ncith mehr fragen, das ist unhöflich und unangenehm.
 
Suche aktuell auch schon nach einem < 1000€ Auto mit TÜV, welches mich zumindest paar Wochen zur Arbeit bringt.. Aber naja, die Auslese ist da auch relativ gering, aber doch eine Option, wenn ich da nicht weiter komme.
Bei ihm ist es ja schon einige Jahre her, als er sich den Kleinwagen geholt hat, aber der war damals wohl noch sehr günstig. War ein gebrauchter mit recht hoher Laufleistung.

Den E39 gibt er trotzdem nicht her, da der in der Weinroten Lackierung mit der Ausstattung wohl recht selten ist.

Und wenn er sich den nur zum Anschauen irgendwo hinstellt, wenn der mal gar nicht mehr nutzbar ist 😅
 
Selbst die guten Opel Astra G 1.6 sind mittlerweile echt teuer geworden, für 1000€ findet man da kaum noch was brauchbares. Abartig dieser Markt.
 
Bisher hatten wir echt ein tolles Verhältnis, hoffe das stellt sich nach der Doktorarbeit wieder so ein! :)
😁
 
Selbst die guten Opel Astra G 1.6 sind mittlerweile echt teuer geworden, für 1000€ findet man da kaum noch was brauchbares. Abartig dieser Markt.

Hatte gestern den ganzen Tag so im Umkreis von 100km gesucht, beide Fahrzeuge die ich mir auf den Parkplatz gezogen hatte sind heute weg.. :d


Aktuell noch das einzige Fahrzeug was ich mir eventuell antun würde..
 
nach einem < 1000€ Auto mit TÜV, welches mich zumindest paar Wochen zur Arbeit bring
Bald hast du doppelt so viele Baustellen und Arbeit/Kopfschmerzen :D
Ein Backup Auto ist super, bin ich bei dir, aber potentiell wirst du dich dann immer um 2 Autos kümmern müssen.

Aktuell habe ich 3 eigene Fahrzeuge und muss noch nen weiteres Fahrzeug versorgen, also in der Summe 4 Kisten warten/fixen... (Alter im Schnitt 13 Jahre), es ist die Hölle (ohne Bühne etc.). das bedeutet halt auch jedes Jahr 2x Bremsflüssigkeit/Motoröl etc... Ich wünschte ich hätte weniger Baustellen, aber verkaufen kommt halt auch nicht in Frage.
 
Hab mit zwei Autos schon mehr als genug Probleme, aktuell gar keine Kapazitäten für noch ein zusätzliches.
 
Aktuell noch das einzige Fahrzeug was ich mir eventuell antun würde..
Du würdest Dir ein Auto anlachen, das vor zwölf Jahren und 200.000 km zum letzten Mal zur Inspektion gerollt ist? :eek:
 
Der Yukon gibt halt doch irgendwie mehr zu tun als wir erwaret hatten.
bzw. die Dinge dauern einfach länger bei einem Fahrzeug, wo der Rost halt schon gewirkt und ein Vorbesitzer hier und da mal etwas gebastelt hat.

Die undichte Ölwanne war mit so viel Silikon oder Dichtmasse (in unterschiedlichen Farben) da oben, dass alleine das entfernen nen halben Tag gebraucht hat. Zudem war der letzte, der da drann war, wohl zu Faul das vorderachs-differenzial runter zu lassen und hat die Ölwanne dann mit Schraubendreher und Hammer da hoch geballert. Die stirnseitige dicht -"fläche" war halt jetzt einfach Rund inkl. Durchschläge mit Schraubendreher. Kein Wunder, dass das nicht mehr dicht war.
Ölwanne bestellt und nun letztes Wochenende mit neuer Dichtung montiert.

Das Differenzial an der Hinterachse, was der Vorbesitzer (Automechaniker mit einem Freund der nur US Cars revidieren würde) revidiert und verstärkt (mit Sperre) hatte, war ebenfalls undicht.
Den schuldigen Simmering hat er gleich mitgeliefert.
Also Antriebswelle runter, Simmering raus und gesehen, dass die Pinionwelle dermassen viel Spiel hat , dass da gar nichts Dicht sein kann. Diff-deckel runter, alles zerlegt. Hat der halt am Pinionshaft gar keine Shims eingesetzt gehabt, sondern das ganze einfach ohne zusammen gesteckt. Auch ist da auf der Welle von Seite Antrieb eigentlich ein Quetschring drauf, womit man dann beim anziehen den richtigen Preload einstellen kann. Der war nichtmal zusammen, weil die Mutter halt aufgrund der fehlenden Sihms gar nicht bis zum Quetschring rangezogen werden konnte.
Also Überholsatz aus den USA Bestellt, dann das ganze geshimt und geprüft und alles zusammen gebaut. Unmögliche Anleitung. Hat uns auch locker zwei Arbeitstage gekostet die Übung.
Nun ist es zusammen, rollt, hat kein falsches Spiel mehr. Nur wen man ausrollen lässt heult das irgendwie noch.
Ich möchte gerne glauben, dass das jetzt die Einfahphase der neuen Lager ist, aber sehe mich schon, wie ich das Ding nochmal auseinander bauen muss....


Auf der Positiven Seite haben wir den Unterboden geschliffen, mit Rostumwandler behandelt, ein paar defekte Standlichter ersetzt, denn wackelnden Fahrersitz geschweisst, Fernbedienung programmiert, Bremsen und Radlager getauscht, eine Bremsleitung erneuert und die leckende Benzinrückführung abdichten können.
Ah und der defekte GMC Grill wurde nun gegen einen intakten Chevrolet Grill getauscht.
Diese Woche kriege ich noch neue Standllampen / Blinkerlampen, die alten sind angelaufen. Die Scheibenwischblätter werden auch noch getauscht und eine neue Batterie kommt rein.
Am 12.12. ist Termin beim Strassenverkehrsamt zum vorführen. Dann kommt aus, ob sich die Arbeit gelohnt hat!
Ich bin nur ganz leicht hibbelig!

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