Danke, so sehe ich es auch und habe ich ja hier auch mehrfach mit dem Vergleich zur beispielsweise PC Hardware verdeutlicht. Wer hat in seinem Leben nicht einfach mal unvernünftige Dinge getan, nur weil Bock darauf hatte, besonders bei PC Hardware.
Corsa E als Maximal-Facelift des Corsa D find ich richtig schlimm. Im Nebenhaus hat ein Nachbar auch so ein Ding vor der Tür stehen als OPC. Einfach hässlich die Karre, sorry. Dieser "eine Meter" Überhang vorne mit dem tief hängenden Kühlergrill - neeeee, muss nicht sein.
Macht doch nichts. Über Geschmack kann man sowieso nicht streiten. Es wäre zudem ja sterbenslangweilig, wenn jeder das Gleiche mögen würde.
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Ich würde sogar vorsichtig sein, zu gutes Öl zu nehmen, nicht dass das alte Ablagerungen löst und dann eher mehr Probleme macht als 0815 Öl.
Was für ein Auto hast du?
Die originalen Räder finde ich schick.
Zumal es nicht so viele 17 Zöller in 5x110 gibt, die über die 330mm Brembo gehen.
Sag ich ja auch. Nur WENN man besondere Ansprüche hat, dann dort gucken, weil das hier zu nichts führt
Wenn ich unter 2500 Toure bleibe, ist die Kiste noch ganz zivil. Die eingetragenen 88 db liegen erst bei 3750 u/min an.
Sollen morgen kommen, das ist der aktuelle Stand, die Platten kommen erstmal testweise nur nach hinten, da muss nämlich dringend was passieren
Nur Federn fährt sich EXTREM bescheiden. Wenn dann lieber gleich das Fahrwerk. Hast du auch mal bei ST geschaut?
Das fasst es ganz gut zusammen. In meinem MX5 fahre ich ja auch ein B14 und keine Federn, weil das Teil mehr können soll. Auch keine Highend-Lösung, aber mehr als nur Federn.
Aber der AWD hat wohl irgendwelche Spacer, die der FWD nicht hat. Die sollen auch schon bisschen was bringen. Muss ich mal nach forschen, ob das für vorn und hinten der Fall ist.
Waren gewiss die Mudflaps, oder?
