[Sammelthread] Elektroautos

tonythebuilder schrieb:
www.auto-motor-und-sport.de

Mercedes CLA floppt in China: Produktion offenbar gestoppt

Der elektrische CLA L sollte einen Neustart für Mercedes in China einläuten. Doch nach nur 627 verkauften Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2026 scheint die Produktion schon pausieren zu müssen.
www.auto-motor-und-sport.de www.auto-motor-und-sport.de
Zum Vergrößern anklicken....

Gerade im Bereich der Limousinen haben die Chinesen aber inzwischen auch starke eigene Produkte. Wobei 627 CLA im ersten Halbjahr echt wenig sind. Verglichen mit beliebten heimischen Limos: https://t3n.de/news/xiaomi-su7-tesla-rivale-mit-90-000-vorbestellungen-an-einem-tag-1616588/
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Habe zum Zeitvertreib die A6 Katastrophe von dem Schweizer YT Kanal geguckt.

Jo

wtf

o_0

 
Das Auto ist ja eine komplett-Verarsche und da sind nun wirklich keine Chinesen mehr Schuld, wenn man sowas auf den Markt wirft. Unfassbar
 
Bin froh, dass ich das Video noch vor Kauf/Leasing gesehen hatte. Hatte mir die (Kauf)Laune endgültig vermiest, nachdem ich zuvor auf moror-talk schon Ähnliches gelesen hatte.
 
im besten Fall hätte man viel Ärger gehabt, wäre das Auto in D aber eventuell wieder losgeworden
im schlimmsten Fall hätte man jetzt eine Karre, die einen jeden Tag irre macht an der Backe

Freu mich für dich @Icke , dass du der Kugel noch mal ausgewichen bist :d
Beitrag automatisch zusammengeführt:

hast du die Suche jetzt aufgegeben @Icke, weiß ja nicht wie Marken-offen du bist. BMW und Mercedes und Co bauen ja auch schöne Autos
 
ach, ich meine nicht optisch schön, da ist der Zug in meiner Welt schon lange abgefahren. Bei fast allen Herstellern
 
Ich hatte auch mit dem A6 geliebäugelt, aber der macht viel zu viel Probleme. Der id.7 im 3ten Jahr scheint gut gereift zu sein...
 
scrollt schrieb:
hast du die Suche jetzt aufgegeben
Zum Vergrößern anklicken....
Zumindest erst mal vertagt. Nachdem ich Ende 2025 viel Zeit in Recherche und Anfragen investiert hatte, ist mir die Lust auf was Neues erst mal vergangen. Mein A6 macht heute die 50K Kilometer voll und sieht aus wie neu. Bleibe daher erstmal noch bei Hybrid. Zumal mich so Berichte (gerade auch von zwei Freunden von so Warteorgien in Italien gehört) ehrlich gesagt auch noch eher davon abhalten, den BEV-Umstieg zu forcieren. Aber rennt ja nicht weg - die Kisten werden ja eh nur noch besser. Und wirklich gefallen würde mir außer dem (leider etwas unpraktischen) Xiaomi SU7 eh keiner (Edit: mit erträglichem Preis). Vor allem kein MB oder BMW. 🤷‍♂️
 
Man muss das Geld ja auch nicht zum Fenster rauswerfen, wenn keine Notwendigkeit besteht (y)

ich persönlich finde aktuell nur Volvo EX30/60/90 und Polestar innen und außen schön. Tesla mag ich persönlich ebenfalls sehr, vor allem an das cleane Interieur habe ich mich derart gewöhnt, dass ich Autos mit vielen Schaltern mittlerweile schrecklich finde. 🤷‍♂️
 
Icke schrieb:
Zumal mich so Berichte (gerade auch von zwei Freunden von so Warteorgien in Italien gehört) ehrlich gesagt auch noch eher davon abhalten, den BEV-Umstieg zu forcieren.
Zum Vergrößern anklicken....
Wirklich absolut typischer Artikel solcher Zeitungen/ Magazinen, bitte erst gar nicht lesen. Voll mit Unwissenheit, absichtlicher "Angstmacherei" und auch der klassischen Auswahl an Fahrzeug für diese Reise.
Wer bei 37% lieber wartet statt einfach weiterzufahren, dem ist auch nicht zu helfen. Dazu kein Abo, sich dann über die Preise ärgern und als Reisezeit den maximalen Ansturm gewählt.

Mit Apps sieht man die Auslastung der Stationen, bei Tesla sogar direkt im Navi, welches einen entsprechend leitet und mit einem simplen "Reise Ladegerät", kann man jede Steckdose zum laden nutzen.
Elektrofahrer sind statisch deutlich mehr pro Jahr unterwegs als Verbrenner, irgendwie scheint doch jeder anzukommen und deutlich weniger Probleme mit dem Thema laden zu haben.
 
KurantRubys schrieb:
Zittern weil 15% an der Ladesäule?
Zum Vergrößern anklicken....
Ist wohl ne Typfrage. Ich würde den Benzintank immer bis zum Ultimo leerfahren - bei Elektro den Akku wohl auch, zumindest sobald ich ein Gefühl für tatsächliche Restreichweiten hätte. Meine Frau bekommt schon Schnappatmung, wenn nur die Reserveleuchte angeht. 🤷‍♂️
 
Hab mich so geärgert, als ich wegen des ENBW Abos schon bei 17% an die Ladesäule bin, das macht auf Langstrecke so viel aus, da mit 5% oder 15 anzukommen, insbesondere wenn man oberhalb von 50% lahm lädt.
 
Icke schrieb:
Ist wohl ne Typfrage. Ich würde den Benzintank immer bis zum Ultimo leerfahren - bei Elektro den Akku wohl auch, zumindest sobald ich ein Gefühl für tatsächliche Restreichweiten hätte. Meine Frau bekommt schon Schnappatmung, wenn nur die Reserveleuchte angeht. 🤷‍♂️
Zum Vergrößern anklicken....
Hier ist beim Elektro natürlich der Vorteil, dass die erwartete Restkapazität bei der Ankunft direkt im Display angezeigt wird.
Entsprechend kann man bei einem guten BMS, sich auch wirklich darauf verlassen und im Zweifel immer noch kurz vorher seinen Fahrstil anpassen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Srider schrieb:
Voll mit Unwissenheit, absichtlicher "Angstmacherei"
Zum Vergrößern anklicken....
Habe gerade auch "im richtigen Leben" genauso nervige Warteberichte an Ladesäulen von zwei Italien-Urlaubern auf der Rückreise gehört. Und natürlich ist auch und gerade der Urlaubszeitraum relevant. Fast nur dann fahre ich auch so lange Strecken. Sehe da keine Angstmacherei - eher ein für mich nachvollziehbares Szenario.
Srider schrieb:
sich dann über die Preise ärgern
Zum Vergrößern anklicken....
Haben sie doch nicht? Wurde doch auf den teureren Sprit hingewiesen. Und das sich jemand wegen einer journalistischen Testreise, mit einer nur dafür zur Verfügung gestellten Karre, nicht durch den Tankkartendschungel wühlt oder Abos abschließt, ist für mich auch nachvollziehbar.
Srider schrieb:
Mit Apps sieht man die Auslastung der Stationen
Zum Vergrößern anklicken....
Da höre ich auch immer wieder mal, dass das nicht immer stimmt/funktioniert. Und statt 20 Minuten an der Autobahn zu warten dann 15 Minuten auf gut Glück, ob was frei ist, in der Gegend rumzufahren, klingt für mich nach nem verzichtbaren Urlaubserlebnis.

However ... bin ja trotz so Berichten schon überzeugt, dass mein nächster ein BEV wird. Nur die Fragen wann und was sind noch offen. Was es sicher nicht wird, weiß ich schon ganz sicher: Ferrari und Tesla. :lol:
 
P4LL3R schrieb:
spätestens danach war meine Begeisterung für das Auto verflogen.
Zum Vergrößern anklicken....
So ging’s mir auch, der ist leider raus bei mir.

Gerade komplett leer am Hotel angekommen, hier gibt’s dynamische Ladenpreise, aktuell für umgerechnet 20 Cent 😅 echt schön wenn man sich nicht über die spritpreise ärgern muss 😀

IMG_3589.png
 
Icke schrieb:
Habe gerade auch "im richtigen Leben" genauso nervige Warteberichte an Ladesäulen von zwei Italien-Urlaubern auf der Rückreise gehört. Und natürlich ist auch und gerade der Urlaubszeitraum relevant. Fast nur dann fahre ich auch so lange Strecken. Sehe da keine Angstmacherei - eher ein für mich nachvollziehbares Szenario.

Haben sie doch nicht? Wurde doch auf den teureren Sprit hingewiesen. Und das sich jemand wegen einer journalistischen Testreise, mit einer nur dafür zur Verfügung gestellten Karre, nicht durch den Tankkartendschungel wühlt oder Abos abschließt, ist für mich auch nachvollziehbar.

Da höre ich auch immer wieder mal, dass das nicht immer stimmt/funktioniert. Und statt 20 Minuten an der Autobahn zu warten dann 15 Minuten auf gut Glück, ob was frei ist, in der Gegend rumzufahren, klingt für mich nach nem verzichtbaren Urlaubserlebnis.

However ... bin ja trotz so Berichten schon überzeugt, dass mein nächster ein BEV wird. Nur die Fragen wann und was sind noch offen. Was es sicher nicht wird, weiß ich schon ganz sicher: Ferrari und Tesla. :lol:
Zum Vergrößern anklicken....
Sie fahren knapp 3.000km, da lohnt sich immer ein Abo. Wer also stattdessen 68 Cent bei Ionity zahlt, ist wirklich selber Schuld.
Natürlich fahren die meisten Menschen in der Ferienzeit Langstrecke mit der Familie, aber solche Staus gibt es auch an Tankstellen zu der Zeit und etwas Planung gehört nun mal je nach Land oder Hotel oder Ferienhaus dazu.
Ob die Vorschau der Ladestation bei anderen Anbietern funktioniert oder nicht, kann ich schwer einschätzen, die Anzeige in meinem Auto passt jedenfalls sehr präzise zur tatsächlichen Situation vor Ort.

Wir können halt nicht allen ein Ticket zum Hypetrain geben, manche müssen erst noch U-Bahn fahren. :p
 
In Italien ist das Problem die Maut, wegen der fährt man ungern abseits der Raststätten runter, dementsprechend ist dort extrem viel los. Nächstes Mal Versuch ich runter zu fahren, muss man halt wieder neuen Zettel ziehen.
 
Icke schrieb:
Weiß ja nicht, wo Deine U-Bahn "damals" lang gefahren ist - ich hatte noch nie nen Stau an ner normalen Autobahn-Tanke im Urlaub. ✌️
Zum Vergrößern anklicken....
dann fährst du zu anderen Zeiten als ich. Im Winter auf dem Rückweg aus den Alpen war neben dem Supercharger eine Tanke, und eine Schlange von bestimmt 30 Autos, falls das mal reicht.
 
@Icke ich habe diese Reise bewusst auf Ionity verzichtet weil die immer überfüllt sind, Italien scheint aber besonders schlimm zu sein, wegen dem genannten Monopol an den rasthofen direkt an der Autobahn. In DK und SE gibt es so viele Anbieter, dass man immer was zu nem Preis unter 50 Cent (meistens eher gegen 40 Cent) findet für die 2-3x wo ich hier laden muss ist mir das dann auch egal.

Zu dem was Scrollt sagt: kann ich so auch bestätigen, Richtung AT/IT hab ich auch schon einige Male gesehen, dass es nen Riesen Stau an der tanke gibt. Gerade am Fernpass oder Brenner.

Auf unserer Typischen A9 Strecke passiert das eher nicht, aber auch nicht für die Ladestationen.
 
Stimmt, im Winter geht es für uns immer nur ins Warme. Schnee und Kälte sind nicht so meins.
 
ich habe in 3 Jahren Model Y noch nie angestanden. 👀 2x glaub ich hat eine Ladesäule nicht geliefert, die habe ich dann als defekt gemeldet. Mit 60kW bei 5% Laden ist ungeil. :d Abgesehen davon komplett idiotensicher und es funktioniert einfach immer. Da ist und bleibt Tesla in einer anderen Liga, auch wenn man das immer gerne kleinredet
 
weiß zufällig jemand wie lange es bei enbw geht bis ein neues Fahrzeug in der App auftaucht?
 
Ich hab auch noch nie gewartet, bin aber schonmal weiter gefahren und hab dann teurer geladen aus Bequemlichkeit.
 
Icke schrieb:
Weiß ja nicht, wo Deine U-Bahn "damals" lang gefahren ist - ich hatte noch nie nen Stau an ner normalen Autobahn-Tanke im Urlaub. ✌️
Zum Vergrößern anklicken....
Es reicht auch schon eine Schlange an der Kasse und schon sind 10min um.
Wenn man dazu eigentlich Essen gehen will, geht das erst danach, beim Elektro beides gleichzeitig.

E: Mit U-Bahn waren übrigens die Hersteller abgesehen von den beiden genannten gemeint. ;-)
scrollt schrieb:
dann fährst du zu anderen Zeiten als ich. Im Winter auf dem Rückweg aus den Alpen war neben dem Supercharger eine Tanke, und eine Schlange von bestimmt 30 Autos, falls das mal reicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Hier selbiges. Wenn NRW Ferien bekommt, sind die beliebten Raststätten mit Tankstelle, immer voll. 2-3 Fahrzeuge vor einem, plus die Zeit zur Kasse und bis die Säule wirklich frei ist, sind locker 10-15min.
Dafür darf man im Auto warten, danach einen Parkplatz suchen und noch eine Menge Geld für den Sprit bezahlen.
 
Mordog schrieb:
weiß zufällig jemand wie lange es bei enbw geht bis ein neues Fahrzeug in der App auftaucht?
Zum Vergrößern anklicken....
Du meinst wenn du es für die AutoCharge Lösung registrierst?
Das müsste eigentlich unmittelbar sein. Der Registrierungsvorgang ist ja quasi ein einmaliger Teil eines Ladevorgangs
 
Srider schrieb:
Wenn man dazu eigentlich Essen gehen will,
Zum Vergrößern anklicken....
Bevor ich freiwillig an ner Autobahn-Tanke was esse, gebe ich mir die Kugel. Wir haben anscheinend sehr unterschiedliche Vorstellungen von manchen Dingen. Aber macht ja nix. :bigok:
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh