[Sammelthread] Automobile

Olaf16 schrieb:
Mein Ego passt nicht mal in einen RR Phantom :shot:

Ich hab schon bock aber irgendwie die letzten Jahre zu nichts gekommen. Nach'm Urlaub schaue ich mal weiter, weil echt was brauche.
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Ich werfe mal noch Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio in den Raum, wird sogar wieder neu gebaut. Gibt auch gerade die Sonderedition Oro für den deutschen Markt :d
 
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Nee, dann lieber BMW :p
 
Alfa macht designmäßig echt ein besseres Auto als BMW. Auch der Motor macht spaß, der R6 von BMW finde ich dennoch besser

Bei allem anderen bleibe ich dennoch beim BMW. Mal von den Problemen die das Ding vor allem anfangs hatte.
 
Die BMW Modelle sind meines erachtens nach auch viel zu Haeufig im Strassenbild anzutreffen. Schon allein deswegen +1 fuer die Giulia
 
Olaf16 schrieb:
Alfa macht designmäßig echt ein besseres Auto als BMW. Auch der Motor macht spaß, der R6 von BMW finde ich dennoch besser

Bei allem anderen bleibe ich dennoch beim BMW. Mal von den Problemen die das Ding vor allem anfangs hatte.
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Alleine der B58 zeigt wie man einen R6 bauen muss :love:
 
Bin ja normal auch Team Deutsche hersteller, aber der v6 von dem Alfa ist nicht mit einem b58 zu vergleichen. Das ist eher 3/4 vom Ferrari 488 mit allen vor- und Nachteilen. Wenn kaputt sicherlich Spaß, aber der Sound ist schon cool.
 
Aeromax schrieb:
Bin ja normal auch Team Deutsche hersteller, aber der v6 von dem Alfa ist nicht mit einem b58 zu vergleichen. Das ist eher 3/4 vom Ferrari 488 mit allen vor- und Nachteilen. Wenn kaputt sicherlich Spaß, aber der Sound ist schon cool.
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Ist halt ein V6 und keinen R6. Der B58 ist einfach ein Sahnemotor. Leistung, Haltbarkeit, Verbrauch, Sound, Tuning etc. Alles über jeden Zweifel erhaben.
 
Mag ja sein. Aber die Emotion von dem Alfa weckt kein 140i. Das ist einfach eine viel rationalere Kiste, das Ding ist/war der kleinste Benziner im 7er/8er ohne M und dergleichen, während der andere sowohl leistungs- als auch emotionsmäßig in anderen Sphären unterwegs ist.
 
Wer redet von einem 140i? Wir reden vom M3 Competition (zumindest beim s58)
 
Aeromax schrieb:
Mag ja sein. Aber die Emotion von dem Alfa weckt kein 140i. Das ist einfach eine viel rationalere Kiste, das Ding ist/war der kleinste Benziner im 7er/8er ohne M und dergleichen, während der andere sowohl leistungs- als auch emotionsmäßig in anderen Sphären unterwegs ist.
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Und gerade deswegen ist der B/S58 perfekt, er kann einfach alles in Perfektion. Sachen bei denen man bei Alfa keine Chance hat. Aber wenn man meint nur weil etwas seltener ist, bzw. sich schlechter verkauft ist was besonders tolles, dann, naja. :fresse:
 
denni schrieb:
Und gerade deswegen ist der B/S58 perfekt, er kann einfach alles in Perfektion. Sachen bei denen man bei Alfa keine Chance hat. Aber wenn man meint nur weil etwas seltener ist, bzw. sich schlechter verkauft ist was besonders tolles, dann, naja. :fresse:
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Das ist leider nicht korrekt und wird der Giulia nicht gerecht. Mit dem richtigem Fahrer ist die Giulia ein extrem gutes Auto. Im Serientrimm bereit fuer die Renne und eine echte Praezisionsmaschine.
Hatte das Glueck die Kiste mal n paar Minuten in korrekter Gangart erleben zu duerfen.

IMG_1567.jpeg
 
Gleiches gilt für den B/S 58, diesen als einfache BMW Massenmaschine abzustempeln wird dem Motor auch nicht gerecht.
 
Ein Auto besteht meiner Meinung nach nicht nur aus Motor. Das Gesamtpaket zaehlt und das passt bei der Giulia einfach.
 
p4n0 schrieb:
Ein Auto besteht meiner Meinung nach nicht nur aus Motor. Das Gesamtpaket zaehlt und das passt bei der Giulia einfach.
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Bei einem M3/4 (Comp) auch, denke das wird sich nix großartig tun.
 
p4n0 schrieb:
Ein Auto besteht meiner Meinung nach nicht nur aus Motor.
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Ich höre das irgendwie sehr oft bei deutschen Fabrikaten, dass es da nur um den Motor geht. Sehr wahrscheinlich, weil die zu eh nix außer geradeaus fahren taugen. :d
 
Erm, seltsames Statement. Gerade die Fahrwerke von deutschen Autos sind hervorragend und heben die von anderen Marken ab.

Geradeausfahren auf dem Dragstrip, das ist doch was für Amiboliden mit starkem Motor und sonst nix.
 
Kommando schrieb:
Erm, seltsames Statement. Gerade die Fahrwerke von deutschen Autos sind hervorragend und heben die von anderen Marken ab.
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Ist ja auch notwendig, wenn der kleinste BMW M bereits 1,8 Tonnen wiegt. :fresse:

(Ja, ich trolle. Aber ein Funken Wahrheit ist da leider trotzdem bei.)
 
Hatte einmal die Ehre einen M4 CSL zu fahren, jeder der sagt deutsche Autos können nur geradeaus, Gute Nacht. Teuer ja, aber schon verdammt gut.
 
So nen M3 / M4 sind tolle Autos, keine Frage. Es gibt allerdings auch andere Hersteller mit guten Autos, wenn man ein wenig ueber den Tellerrand schaut. Ob so nen Motor nun 400ps oder 600ps liefert ist fast egal. Laufen tun die sowieso alle gut. Fuer Turbomotoren sind das auch schoen Lineare Kisten mit guter Leistungsentfaltung (zumindest wenn man nicht dran rumspielt).
Viel wichtiger finde ich das Potential auch nutzen zu koennen und da ist die Giulia einfach ein klasse Auto welches viel Feedback vermittelt. Ein BMW M Modell mag gut fahren, die Lenkung fuehlt sich trotzdem echt scheiße an. Nur um mal ein konkretes Beispiel zu nennen.
 
Ursprünglich hieß das Video mal "Modern BMWs are made for NPCs".

 
Ich bin da bei euch, dass die Lenkung wichtig ist und zunehmend echte Fahrerautos verloren gehen. Soviele andere Hersteller mit tollen Autos fallen mir aber ehrlich gesagt nicht ein? Was gibt es da noch im überschaubaren Preissegment? Porsche Boxster/Cayman, Alpine, MX-5, GR Yaris, Alfa Quadrofoglio, M-Modelle. Oder was gibt es noch?
 
Tohdgenahgt schrieb:
Ich bin da bei euch, dass die Lenkung wichtig ist und zunehmend echte Fahrerautos verloren gehen. Soviele andere Hersteller mit tollen Autos fallen mir aber ehrlich gesagt nicht ein? Was gibt es da noch im überschaubaren Preissegment? Porsche Boxster/Cayman, Alpine, MX-5, GR Yaris, Alfa Quadrofoglio, M-Modelle. Oder was gibt es noch?
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Ich glaube der aktuelle Civic Type R ist fürn Frontkratzer noch ganz tauglich, aber sonst wird das Eis da langsam dünn - so lang man etwas haben möchte, was noch einigermaßen alltagstauglich ist.
 
p4n0 schrieb:
Ein BMW M Modell mag gut fahren, die Lenkung fuehlt sich trotzdem echt scheiße an. Nur um mal ein konkretes Beispiel zu nennen.
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Muss dir leider beipflichten. Auch wenn ich nur ein M Performance Modell hatte, aber die Lenkung beim E60 hat mir immer besser gefallen als beim M235i - auch wenn diese im Sportmodus dann etwas "schwerer" wurde.
 
shinin schrieb:
Auch wenn ich nur ein M Performance Modell hatte
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Was heißt 'nur'. Ist auch ein super tolles Auto.
Worauf ich eigentlich hinaus moechte: Ich bin der Meinung, dass man die Autos nicht auf irgendwelche Datenblaetter reduzieren sollte. Grad in dem Fall BMW M < > Giulia. Der BMW macht pauschal eben _nicht_ alles besser als die Italienerin. Auch wenn der BMW aufm Rundkurs schneller ist, wen juckt das am Ende des Tages? Bei der Giulia steigst du immer mit einem laecheln aus, das Auto spricht ueber die Lenkung, ueber die Bremse permanent mit dem Fahrer und liefert wertvollen Input. Das Fahrerlebnis ist meines erachtens nach deutlich hoeher. Darauf kommts mir persoenlich an.
Wir sind hier doch eh alles Laien und grad solche Kandidaten haben den Input vom Fahrzeug deutlich noetiger als jemand, der wirklich weiß was er hinterm Lenkrad tut.
 
Ob du immer mit dem Lächeln aus einem Italiener aussteigst sei mal dahingestellt. Spätestens wenn die ganzen Warnlichter angehen :d
 
Er fährt dann immer noch, beim Alfa weiß man das nie so wirklich. Wie russisch Roulette mit einem vollen Magazin :d
 
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