Dafür ist der Einstiegspreis aber immerhin um 5.500€ gestiegen, alles geht halt nicht bei dem verlockenden Angebot.
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Hallo Gast!
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[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
cFos müsste das können
Tatsächlich ist der Superscreen im CLA optimal verbaut.
Schaut nicht zu extrem aus, schaut nicht nach Zubehörteilen aus und ist deutlich besser als das Tesla Einzel-Zentraldisplay.
Das im Siebener... da fehlen einem die Worte. Schaut aus wie ein Dock für ein Zusatzdisplay.
Schaut nicht zu extrem aus, schaut nicht nach Zubehörteilen aus und ist deutlich besser als das Tesla Einzel-Zentraldisplay.
Das im Siebener... da fehlen einem die Worte. Schaut aus wie ein Dock für ein Zusatzdisplay.
Läuft heute...
Auto zur Inspektion gebracht. Ich hatte mir Moers als Filialstandort ausgesucht, leider war mein Kontaktformular in Dinslaken gelandet ... Also mal eben 35 Minuten hin und zurück mehr.
Die hätten tatsächlich auch 12 Minuten für den Wechsel des Innenraumfilters berechnet (hab ich ja selbst gemacht) - 33€ Arbeit + 68€ Material + MwSt ... Ich hab 25€ bezahlt und keine 2 Minuten gebraucht.
Aber ich nehme das als gutes Omen, dass ich woanders bin. Die beste Werkstatt, die ich bisher hatte, war auch durch so einen Fehler ... aber da war ich mit dem Werkstattleiter sofort auf einer Wellenlänge, es gab immer kostenlos einen Ersatzwagen, Öl durfte ich mitbringen. Und heute der Werkstattleiter war mir schon Mal viel sympathischer als der bei Cupra wo ich im Oktober wegen der Reifengarantie war und die Reechnungsprobleme ja nur durch Einschalten von Cupra selbst lösen konnte.
Leider wirds auch nicht bei dem einen Termin bleiben, morgen wird kein Update der Steuergeräte durchgeführt. Da stürzt bei Cupra wohl gerne mal der Server ab (also die ganze Infrastruktur) und sorgt für gebrickte Steuergeräte. Wen wundert das?
Aber das Lenkrad muss auch noch bestellt werden, sofern der Fehler denn im Steuergerät vermerkt ist - ansonsten gibt Cupra das nicht frei.
Vom Rückruf wegen der Akkus ist meine FGSt.nr. lt Autohaus und VIN-Checker auch nicht betroffen. Bin gespannt ...
Auto zur Inspektion gebracht. Ich hatte mir Moers als Filialstandort ausgesucht, leider war mein Kontaktformular in Dinslaken gelandet ... Also mal eben 35 Minuten hin und zurück mehr.
Die hätten tatsächlich auch 12 Minuten für den Wechsel des Innenraumfilters berechnet (hab ich ja selbst gemacht) - 33€ Arbeit + 68€ Material + MwSt ... Ich hab 25€ bezahlt und keine 2 Minuten gebraucht.
Aber ich nehme das als gutes Omen, dass ich woanders bin. Die beste Werkstatt, die ich bisher hatte, war auch durch so einen Fehler ... aber da war ich mit dem Werkstattleiter sofort auf einer Wellenlänge, es gab immer kostenlos einen Ersatzwagen, Öl durfte ich mitbringen. Und heute der Werkstattleiter war mir schon Mal viel sympathischer als der bei Cupra wo ich im Oktober wegen der Reifengarantie war und die Reechnungsprobleme ja nur durch Einschalten von Cupra selbst lösen konnte.
Leider wirds auch nicht bei dem einen Termin bleiben, morgen wird kein Update der Steuergeräte durchgeführt. Da stürzt bei Cupra wohl gerne mal der Server ab (also die ganze Infrastruktur) und sorgt für gebrickte Steuergeräte. Wen wundert das?
Aber das Lenkrad muss auch noch bestellt werden, sofern der Fehler denn im Steuergerät vermerkt ist - ansonsten gibt Cupra das nicht frei.Vom Rückruf wegen der Akkus ist meine FGSt.nr. lt Autohaus und VIN-Checker auch nicht betroffen. Bin gespannt ...
ToppaHarley
Enthusiast
Smart #2 find ich echt interessant, da bin ich echt gespannt. Smart scheint aktuell ja viel richtig zu machen.
Mag es wie der Markt sich entwickelt und wie es dort immer wieder Fortschritte gibt.
Mag es wie der Markt sich entwickelt und wie es dort immer wieder Fortschritte gibt.
ADAC-Pannenstatistik: Elektroautos sind zuverlässiger als Verbrenner
Wer eine Panne hat, ruft oft den ADAC - und der erstellt aus den Einsätzen jedes Jahr eine Pannenstatistik. Die aktuelle zeigt: Verbrenner haben deutlich mehr Pannen, als E-Autos. Ein Bauteil verursacht fast die Hälfte der Fälle.
www.tagesschau.de
Und das obwohl die ständig explodieren und die (Hochvolt-)Batterie nach 5.000km kaputt ist und für 30.000€ neu gekauft werden muss
Interessant ist beim #2 vor allem der Preis. Die elektrischen Smarts (damals, vor der Hashtag-Reihe) waren ja noch nie wirklich günstig. Aber so ein kleiner Cityflitzer mit 22 kW AC und DC wäre sicherlich keine schlechte Wahl.
Eine Frage an die Leute die eine Wallbox draußen angebracht haben, habt ihr eine mit festem Kabel? Das wäre wohl am komfortabelsten für uns.
Eine Frage an die Leute die eine Wallbox draußen angebracht haben, habt ihr eine mit festem Kabel? Das wäre wohl am komfortabelsten für uns.
Subjektiv mag das stimmen, objektiv läuft es jedoch gar nicht bei Smart und der #2 ist fast die letzte Hoffnung.
Youngtimer
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.10.2011
- Beiträge
- 3.196
Wobei auch Mercedes damals mit Smart nie schwarze Zahlen geschrieben hat. Die Modelle wie Roadster oder die Cabrios (wir haben noch einen Ultra sparsamen CDI in der Familie) hatten aber immer ihre Fans.
Für Mercedes ist es aktuell nicht schlecht im Autohaus die Marke unterhalb von Mercedes anbieten zu können. Spart man sich halt Entwicklung für A-Klasse und co. Technik ist im im Geely Konzern ja eh vorhanden.
Interessant beim #2 finde ich die Aussagen das der Wagen nicht mit üblichen Fahrzeugen in diesem Segment vergleichbar sein. Deutlich fahrdynamischer und wohl auch vom Fahrwerk hochwertig. Klingt alles gut, wird aber auch seinen Preis haben. Ebenfalls traditionell, smarts waren nie billig Autos.
Für Mercedes ist es aktuell nicht schlecht im Autohaus die Marke unterhalb von Mercedes anbieten zu können. Spart man sich halt Entwicklung für A-Klasse und co. Technik ist im im Geely Konzern ja eh vorhanden.
Interessant beim #2 finde ich die Aussagen das der Wagen nicht mit üblichen Fahrzeugen in diesem Segment vergleichbar sein. Deutlich fahrdynamischer und wohl auch vom Fahrwerk hochwertig. Klingt alles gut, wird aber auch seinen Preis haben. Ebenfalls traditionell, smarts waren nie billig Autos.
Die Strategie bei Smart war seit dem Zusammenschluss mit Geely aber auch eine komplett andere. Das primäre Ziel war der breite Ausbau der Produktpalette und später einen Nachfolger für den 2-Sitzer zu bauen.
Wenn man die Wagen, wie die fahrenden Gamingstühle, bei myDealz/Leasingmarkt für 150€/Monat raus hauen würde, wären die Zulassungszahlen auch höher. Ohne Promotion sind die Wagen halt noch relativ "nischig".
Ja, derzeit haben die #135 halt nichts mehr mit dem früheren Image von Smart zu tun, besonders der #5.
Zu Mercedes Zeiten hat das Produkt gepasst und die Konkurrenz im eigenen Haus war deutlich teurer bzw. eigentlich nicht vorhanden.
Jetzt bei Geely gibt es selbst intern genügend Alternativen von Volvo, Polestar, oder Zeekr. Wobei bisher alle Marken nicht gut laufen und ihre Probleme haben, bei Volvo ist mit dem EX60 immerhin der erste erfolgreich aufgenommende Wagen erschienen. Hier sind dann nur die Lieferzeiten wegen zu geringer Produktion wieder Kontraproduktiv.
Cyrrel
Urgestein
Was meinst du mit draußen, so richtig ohne Dach?
Ansonsten habe ich meine im Carport angebracht, Kabel ist ein fest angeschlossenes, hab auch keinen RFID Chip o.ä. zum Laden, Kabel ran und go.
Ist so eine mobile (aber mit Wandhalterung) von Mercedes, könnte ich bei Bedarf wie einer längeren Abwesenheit einfach abnehmen. Stromdiebe gab's hier bisher aber noch nicht