[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
- Erstellt am
Daher ja die Frage ob jemanden nen Schwarzmarkt Händler oder nen chinesischen kennt der Sowas im Sortiment hat..
Ich schau ja auch schon nach defekten Ladegeräten wo ich das Kabel ausbauen kann, aber selbst da werd ich nicht fündig.
Und nein, ich geh keins von den öffentlichen ladestellen Abknipsen 🤣
Ich schau ja auch schon nach defekten Ladegeräten wo ich das Kabel ausbauen kann, aber selbst da werd ich nicht fündig.
Und nein, ich geh keins von den öffentlichen ladestellen Abknipsen 🤣
Bosch 3 pin Charging Connector Plug & 1.5m cable lead only for E-Bike Battery | eBay.de
WhatsApp us photo images of your battery charging port (socket) as well as your bike / scooter / trolley/ wheelchair make & model for quick response and advice. We are based in Sheffield-UK, well connected to the M1 (1.5 miles from junction 34).
www.ebay.de
Schreckt mich ab.
Boardi05
Legende
Hätt ich auch besser gefunden, Effizienz, "Freilauf" über 25kmh, Geräuschentwicklung egal ob bergauf oder bergab minimieren bei gleicher Power wie der M1 aber deutlich leichter, des wär n richtiger Knaller gewesen.
Mich auch 🤣Bosch 3 pin Charging Connector Plug & 1.5m cable lead only for E-Bike Battery | eBay.de
WhatsApp us photo images of your battery charging port (socket) as well as your bike / scooter / trolley/ wheelchair make & model for quick response and advice. We are based in Sheffield-UK, well connected to the M1 (1.5 miles from junction 34).www.ebay.de
Schreckt mich ab.
Ich hoffe es kommt dadurch nicht zu einer politischen überregulierung von ebikes. Allgemein, auf Trails, in Wäldern, ...Puh. Avinox hat seinen M2 und M2S Motor vorgestellt. Wahnwitzige Werte mit 150NM und 1500W Boostleistung und 130NM/1300W Max Turbo Leistung... Prinzipiell nachrüstbar in jedem Bike mit M1 Motor. Akkus sind kompatibel, Remote und Display bleibt gleich. Einzig die Verkabelung von Akku zu Motor muss ebenfalls angepasst werden wegen der höheren Leistungswerte. Die "alten" Akkus packen in Verbindung mit dem M2S Motor "nur" (lol) 150NM und 1300W Boostleistung.. Einzig der zwischen dem 600 und 800WH von DJI neu entwickelte 700WH Akku mit eigenen Zellen packt die vollen 1500W auch im turbo Modus dauerhaft bis zur thermischen Limitierung.. Einfach nur gaga!
Der Unterschied von meinem 85NM/650W Yamaha pwx3 Motor im 2022er Giant Reign E+ zum M1 Motor mit 120NM/750W Boost ist schon riesig. Ich selbst habe die 1000W Einstellung bei meinem Druid CorE noch gar nicht getestet und es auf 750W gelassen bisher
Wäre echt schade um das Hobby. aber genau das könnte passieren, wenn ein Hersteller das dermassen pusht und die "Lösung" dann nicht Massvoll genug ist.
Aber beeindruckend ist das schon. Ich durfte den "alten" Avinox einmal fahren. Im vergleich zu meinem 85nm Bosch war das schon eine Hausnummer zum "klettern". Traktion ist mega und dann hast du halt einfach viel mehr Power wenns steil wird.
Da kommt halt auch der 100nm Bosch nicht wirklich mit. Setzt die Konkurrenz schon ordentlich unter Druck.
Das Mondraker Zendit fiel mir da auf: https://mondraker.com/ve/de/zendit-rr-s?c=247
Avinox M2S, Fox Podium, 170/165mm Federweg. Das ist schon ne Wucht denke ich
Halt leider nur Mullet, kann ich gar nicht ab