toscdesign
Enthusiast
Nicht um Klopapier?
Vorerst nicht. Ein Golf 7 is Motorenbereinigt in jeder Hinsicht das bessere Auto
toscdesign
Enthusiast
Kannst du das näher erläutern, warum soll der i30N schlechter sein?
Was bedeutet für dich „motorenbereinigt“?
Der N ist übern Daumen gepeilt einfach ein echt guter Kompaktsportler, da gibts auch nix dran zu Mäkeln.
Wenn ich jetzt aber mal nen normalen I30 gegen nen Golf 7 vergleiche sind einige Details eben Offensichtlich. Da fängts mit der Hartplastikwüste im innenraum schon an. Assistenten sind im Vergleich schlechter, kein Adaptiver Tempomat, Das Infotainment ist hakelig und wirkt aus der Zeit gefallen. Kein Adaptives Fernlicht. Das Adaptive Fahrwerk ist nicht so ausgewogen. Ach ja, und kein Doppelkuppler
Am Ende sieht man einfach den Preisunterschied.
toscdesign
Enthusiast
Das wundert mich jetzt echt, dachte immer der i30N hätte volle Bude und die modernste Elektronik. Wieder was gelernt 👍
Handschalter? Wenn Automatik dann ist mir ein Wandler eh lieber. Oder verbauen die ein CVT?
"Volle Bude" is immer ein Aufhänger.
Für den I30N gabs ab Werk nicht mehr viele Optionen. Da gabs ein Komfort Paket für 1700€ das im Kern Elektrische Teillederhocker bring inkl Memory und nen Knie Airbag fürn Faherer. Dan noch das Navipaket für 600€ mit dem dan die Verkehrzeichenerkennung dazu kam und eben das Navi inkl RFK. Dan gabs als Einzelne Optionen noch ein Schiebedach (Panorama beim Hatchback) ne Quersatrebe im Kofferraum und ne Abnehmbare AHK
Mit dem Facelift kam dann gleub noch der Adaptive Tempomat dazu und kleiner Feinschliffe wie die Schalenhocker mit dem Bel,. N Logo und ein überarbeitetes Infotainment
VFL gabs nur als Handschalter. DCT kam erst mit dem Facelift 2021.
berni93
Enthusiast
Nene, war nur auf das KN bezogen - sorry. Bei mir ist das KN (LK Konstanz) auf dem Kennzeichen.
toscdesign
Enthusiast
Ich meinte wegen den häufigen Werkstattbesuchen
DCT gab es bei Kia wie bei meinem ab 2019. Aber dafür kein adaptive Kurvenlicht usw. Klar das sich irgendwo der Preis bemerkbar macht. Aber ansonsten sind es keine schlechten PKW. Hätte auch gerne lieber einen RS3 genommen, aber da liegen preislich Welten zwischen.
Aber was bringt dir der Vergleich der „zivilen“ Varianten? Zumal du eine sehr entscheidende Sache außer Acht lässt: den Preis.
Ich habe damals für meinen N Performance inkl. allem (außer Pano) 29k Euro bezahlt. Da hat man für den Golf leicht 10k mehr ausgegeben - 30 % Aufpreis.
Das sage ich ja auch nicht. Wobei Hyundai die Basispreise fürn i30 mittlerer Weile ganz schön angezogen hat. Dein Cee´d hatte DCT ab Launch weil er ja auche rst 2018 in die 2. Generation ging und daher im Zyklus auf den neuen Antriebsstang umgestellt wurde. Mal als Info für dich. der Kia Cee´d teilt sich mit dem I30 die Plattform.
Gerade diese Diskusion wollte ich damit jetzt vermeiden. Mir gehts hier nicht um PReis Leistung. Dann würden wir alle Dacia Logan fahren. Aber es is Offensichtlich das bei Hyindai eben an gewissen Stellen gespart wird um im P
Preis runter zu kommen. Hyundai tut das m.M.n aber eben meist an den richtigen Stellen.
Was denkst du den warum es ein I30N wurde? nen Cupra Leon VZ 4x4 krieg ich fürs gleiche Geld.
toscdesign
Enthusiast
Jetzt bin ich ganz verwirrt, ich hatte das so verstanden das @berni93 einen Kia hat mit dem er dauernd in der Werkstatt ist
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Youngtimer
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Auch wenn man gerne in die Richtung argumentiert, Thema Auto ist oft nicht ganz rational und vernünftig.
Tomy_The_Kid
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Vielleicht wegen der langen Garantie?
Aus der Garantie sind beide raus.Vielleicht wegen der langen Garantie?
Er hat ein Konstanzer Kennzeichen, KN.Jetzt bin ich ganz verwirrt, ich hatte das so verstanden das @berni93 einen Kia hat mit dem er dauernd in der Werkstatt ist
toscdesign
Enthusiast
Also das ich das jetzt richtig verstehe er hat ein Konstanzer Kennzeichen an einem VW der ständig kaputt ist, richtig?
Tomy_The_Kid
Enthusiast
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Also mir gefällt ein Cupra Optisch besser als ein KIA oder Hyundai.
Wenn der Preis gleich ist weiß ich nicht so recht was für den Hyundai spricht.
Der N faehrt sich warscheinlich leichtfueßiger und lebendiger. Die VAG Kisten sind meines erachtens nach recht 'Steril'. Hoffe zumindest, dass das der Kaufgrund war 
toscdesign
Enthusiast
Das er einen VW fährt kam von @SlapAHo
berni93
Enthusiast
Um die Verwirrung aufzulösen, ich fahre eine A-Klasse. Und ja, das Auto war schon echt sehr oft in der Werkstatt.
Ich meinte auch nicht das du sagst es sind schlechte Pkw. Und das KIA und Hyundai die gleiche Basis haben ist mir bekannt. Und ja, die Preise sind in den letzten Jahren gestiegen. Acu wenn es immer noch teilweise Kinderkrankheiten gibt. Z.b. die Matten für die Sitzheizung oder zu weiche / dünne Polsterung die dann zum brechen derjenigen führt. Audi verwendet da Carbonmatten wenn ich richtig informiert bin. Stabiler, aber auch teurer. Ist dann natürlich klar das da ein anderer Preis zustande kommt.