toscdesign
Enthusiast
Nicht um Klopapier?
Vorerst nicht. Ein Golf 7 is Motorenbereinigt in jeder Hinsicht das bessere Auto
toscdesign
Enthusiast
Kannst du das näher erläutern, warum soll der i30N schlechter sein?
Was bedeutet für dich „motorenbereinigt“?
Der N ist übern Daumen gepeilt einfach ein echt guter Kompaktsportler, da gibts auch nix dran zu Mäkeln.
Wenn ich jetzt aber mal nen normalen I30 gegen nen Golf 7 vergleiche sind einige Details eben Offensichtlich. Da fängts mit der Hartplastikwüste im innenraum schon an. Assistenten sind im Vergleich schlechter, kein Adaptiver Tempomat, Das Infotainment ist hakelig und wirkt aus der Zeit gefallen. Kein Adaptives Fernlicht. Das Adaptive Fahrwerk ist nicht so ausgewogen. Ach ja, und kein Doppelkuppler
Am Ende sieht man einfach den Preisunterschied.
toscdesign
Enthusiast
Das wundert mich jetzt echt, dachte immer der i30N hätte volle Bude und die modernste Elektronik. Wieder was gelernt 👍
Handschalter? Wenn Automatik dann ist mir ein Wandler eh lieber. Oder verbauen die ein CVT?
"Volle Bude" is immer ein Aufhänger.
Für den I30N gabs ab Werk nicht mehr viele Optionen. Da gabs ein Komfort Paket für 1700€ das im Kern Elektrische Teillederhocker bring inkl Memory und nen Knie Airbag fürn Faherer. Dan noch das Navipaket für 600€ mit dem dan die Verkehrzeichenerkennung dazu kam und eben das Navi inkl RFK. Dan gabs als Einzelne Optionen noch ein Schiebedach (Panorama beim Hatchback) ne Quersatrebe im Kofferraum und ne Abnehmbare AHK
Mit dem Facelift kam dann gleub noch der Adaptive Tempomat dazu und kleiner Feinschliffe wie die Schalenhocker mit dem Bel,. N Logo und ein überarbeitetes Infotainment
VFL gabs nur als Handschalter. DCT kam erst mit dem Facelift 2021.
berni93
Enthusiast
Nene, war nur auf das KN bezogen - sorry. Bei mir ist das KN (LK Konstanz) auf dem Kennzeichen.
toscdesign
Enthusiast
Ich meinte wegen den häufigen Werkstattbesuchen
DCT gab es bei Kia wie bei meinem ab 2019. Aber dafür kein adaptive Kurvenlicht usw. Klar das sich irgendwo der Preis bemerkbar macht. Aber ansonsten sind es keine schlechten PKW. Hätte auch gerne lieber einen RS3 genommen, aber da liegen preislich Welten zwischen.
Aber was bringt dir der Vergleich der „zivilen“ Varianten? Zumal du eine sehr entscheidende Sache außer Acht lässt: den Preis.
Ich habe damals für meinen N Performance inkl. allem (außer Pano) 29k Euro bezahlt. Da hat man für den Golf leicht 10k mehr ausgegeben - 30 % Aufpreis.